Paräis Subway - ënnerierdesch Stied vum Räich

Wa mir de Paris Subway, zum Beispill, mat der Moskauer Subway vergläichen, déi éischt - verléiert. Et ass net ganz propper, heiansdo all mat Graffiti gemoolt, an der Gare ass méi kleng, mä wéinst der Tatsaach, datt den Subway nach zu Paräis etabléiert ass, och ënner dem Buedem do eng Stad Charme ass. A vläicht och well de Paris Metro - déi zweet al Subway, d'Entdeckung vun deenen Datumen bis 1900 zréck.

Wann Dir décidéiert der Stad mat senge rësele ze entdecken, de Subway - et. Kleng zéien tëscht dem Statiounen gëtt Accès op all Monument oder Struktur bannent Minutten erlaben. Dat ass well de Bau eleng ënnert dem war duerchgefouert ennerierdesche well vun der Gefor de Kellere vun Haiser ze schueden, déi zu Tragedien onweigerlech géif. D'Paräisser Metro war just e puer Joer gebaut, zanter dem Ufank vun der Konstruktioun vun bis zu 10 Statiounen jäerlech opgemaach, déi vun Standarden d'haut bal onméiglech. Zum Beispill, fir de Moskauer eent Gare Waldo fir 3 Joer mat kontinuéierlech Finanzéierung Gebai. Iwwregens, scho schéi Ingenieur Bienvenu proposéiert fir de Bau vun Buedem Afréiere Method. Sengem Numm bleift an der Geschicht hien ee vun de Statiounen vun Metro Paräis genannt - Montparnasse-Bienvenu.

Fir Datum, huet d'Ënnerwelt erfollegräich automatiséiert, huet schonn een nämlech, voll ze automatesch Kontroll gewiesselt, fir déi selwecht Autoritéiten, et ëm hir Passagéier, agefouert gratis Wi-Fi.

interessant Fakten

Paräis Subway e bëssen ongewéinlech. Fir déi, déi et ni hätt goufen, ass et komesch an ongewéinlech ginn.

Zum Beispill, nächste den Zuch duerch de Sound vun der Rieder Dir net héieren gëtt, an all well si Gummistécker. Jo, jo. Komësch genuch, mä et ass richteg. Ënnert dem Buedem, an der Metro Gare éischter roueg gutt opgepasst Toun vun der Rieder op de Schinne.

Do vill vun Trap sinn, schounen se der escalators, well si relativ Bëschbaach ënnerierdesch an automatesch Liften Sprooch Virsprong.

Et gëtt eng aner, méi gestéiert a Nanterre Moment - ass de Geroch. Paräis Subway richt schlecht, a bei all Gare eegene richen. Iergendwou kanns de Geroch vun Bett an Pipi richen, mä iergendwou a Séilen. Am Allgemengen, awer gestéiert Geroch, an unaccustomed zu esou touristesch kann et einfach inakzeptabel schéngen. Déi Tatsaach, datt eng vun den eelste subways Welt aarmséileg Belëftung huet, déi sou wäit keen verwandelt huet ze flécken oder änneren ufänken. D'Paräisser Metro ass méi automatiséiert, also fir aus dem Auto ze kréien, et ass néideg der verschaffen an Press de spezielle Knäppchen ze maachen, déi selwecht zielt fir d'turnstiles - do wäert hir Hänn Auslänner muss.

Aneren liicht ongewéinlech Tatsaach: am Subway Autoen fonnt wäiss - eng Seelenheet, méi genee, op der Subway Geschäft nëmmen Touristen, all de Rescht - déi afrikanesch-Franséisch. An et ass net Rassismus oder Intoleranz, mee einfach an eng ongewéinlech Situatioun.

An aner Saach. Ticketen sinn aus Valideuren kaaft (kiosks mat Austausch sinn ganz wéineg). An der Maschinn weess net all aner Sprooch wéi franséisch, also éier Dir bei erof op de Paris Subway, fannen eraus wéi Kaf engem Ticket.

Gutt, eigentlech, an alles endlech Wäert Fouss e puer Zuelen, déi méi sinn kloer weisen de Besoin fir d'Paräisser Metro. City ass equipéiert mat 16 Subway Linnen, op all Arrêt enthält net nëmmen folgend et, mä och d'Finale vun der Gare soll sou datt et wäert schwéier ze kréien verluer. Metro ass kee méi halleft Kilometer vun den Haaptattraktiounen vun der Stad, also esou eng Rees ass net nëmmen interessant, mee och bëlleg a séier.

All Joer, de Visiteuren an de Subway duerch eng eent an eng hallef Milliard Leit, dat heescht, datt op den Dag vun der Subway bis 4.5 Millioune Leit profitéieren an kann. Fantastesch Figur, virun allem wann Dir ni iwwer dat geduecht hunn.