Pit Vëlo - wat a wéi ze wielen?

Et spillt eng wichteg Roll vun Autoen am Motorsport. Et muss zouverlässeg, einfach ze bedreiwen, schnell gin an de Goût vun de Besëtzer Match. Fans vun héijen Débit an Doropshin appreciéieren Pit Vëlo. Wat ass a wéi ze wielen - an datt mir probéieren ze verstoen.

Evolutioun Vëlo

Seelen modern Mann gemenkerhand Wuert "Pit Vëlo". Datt esou e Gefier fir Concoursen am Motocross mécht an supermoto benotzt ginn ass, och Kanner kennen. Allerdéngs, wéi a wou et hunn?

A senger Kreatioun Pit gaangen Vëlo e laange Wee aus dem normalen Vëlo op eng berufflech Mini-Moto. Déi ganz Konzept entstanen am US a wuertwiertlech heescht "Vëlo fir eng technesch Boxsport." D'Tatsaach, datt de Pit Vëlo ursprénglech speziell Vëloen genannt, deen am fréien 20. Joerhonnert goufen fir Personal, Mechanik wéi improviséierter Transport benotzt a Reider Plënneren eigentlech duerch d'pitlane. Mä si huet net déi néideg Vitesse entwéckelen. Méi spéit war et wéineg Vëloen Motor. Trotz dëser Transformatioun, Transport, nach den Numm. A puer wann all zielen op de Pit Vëlo datt e sou Apparat verbessert a berufflech Motocross mécht benotzt ginn. Allerdéngs, an 50-60 Joer a Japan an duerno huet d'US engem Mini-Vëlo, déi och modest Dimensiounen wéi seng Virgänger hat, mä et war méi séier maneuverability. Fir déi éischt klassescher Modeller och Honda Super Cub 50, Honda Z50 Mini Trail an Honda Sennengerbierg-50F / CRF-50F. Si waren op eng November zéng Joer lancéiert, a sinn e Premier Beispill Motorrieder produzéiert.

Charakteristiken vun

Entwécklungen vun de leschten Joerhonnert op vill Manéiere Supporter vun Zäit an sech der Basis fir déi modern Pit Vëlo. Dozou gehéiert, fir Haaptsaach horizontal véier-Schlag Moteur an losen Arrangement. Nëmmen hunn Yamaha PW Mark Modeller verschiddene Konstellatioun (zwee-Schlag Motor, de Volume vun 79 Kubikzentimeter Meter).

Pit Vëlo Rad vum Duerchmiesser ënnerdeelt an 10, 12, 14, 17-Zoll. Mini Motorrieder produzéiert gi fir Gewiicht an Héicht vun enger erwuessener entworf, sou wheelbase si laangwiereg.

Modern Pit Vëlo sinn dräi Zorte vu Transmissioun Systemer: manuell, automatesch an semi-automatesch. Fir Ufänger, just Transport akzeptabel dësen zwee Systemer wéi Spaass.

De Volume vun de Motor vun modern Mini--Motorrieder sinn och no der Qualitéit vu senger benotzen ënnerdeelt. Gëeegent fir Ufänger Modell mat engem Motor Kapazitéit vun 50-80 Kubikzentimeter Zentimeter. Pit Vëlo 125 oder méi Cubë kann eng ganz mächteg Modell, gëeegent fir Concoursen genannt ginn.

Virdeeler

• Pit Vëlo - eng ideal Optioun fir déi, déi net eng voll-vollwäerteg Moto leeschten kann, mä de Wonsch onlimitéiert ze fueren. Dir kënnt et for fun "pokatushek" kafen a fir sérieux Concoursen. An all Fall ass et eng einfach, Handy Apparater um attraktive Präisser, déi e super Start fir d'Zukunft Stacciotti kann.
• Good Pit Vëlo kann Gewiicht zwou Saache gläichzäiteg bis zu 100-130 kg, obwuel hien oft ëm 70 kg bëssche. Trotz dësen Zuelen, kann d'Vignette vun enger erwuessener Vëlo an engem Kand benotzen. D'optimal Alter 9-14 Joer. Jonk Kanner sollen de passenden Modell wielen.
• Ee vun de gemeinsam Mystèren ass d'Fuerderung, dass d'Chinese a Gewalt Apparater - schlecht Qualitéit. Awer vergiesst net, datt et eng laang Zäit an de Marché ass. déi amerikanesch a japanesch Unitéiten am meeschte lass ze China oder Russland och gefördert. De Virdeel vun hinnen ass net nëmmen zouverlässeg Qualitéit, awer och eng raisonnabel kascht.
• Kuerzem, Pit Vëlo, zesumme mam Scooter, hunn eng gemeinsam heescht vun Transport ginn. Hir kleng Gréisst a Konterstäerkt Manoever liicht erlaben vill Leit laang Distanzen op all routes aus natierleche Landschaften zu urban Stau a schmuele Stroossen ze reesen. Pit Vëlo haut meescht oft benotzt couriers an postmen déi brauchen ze séier an op eng bestëmmte Stonn Commanden ze liwweren oder verschidden Aufgaben ze üben.

scheinbar

D'Nodeeler vun Mini-Motorrieder produzéiert ass hiren Echec méi wéi eng Persoun ze plënneren. Wéi seng Poppo de Vëlo, erlaabt et Iech just eng kleng droen-iwwert Gepäck ze droen.

Op der Nodeeler kann ugin, an seasonality Verkéiersmëttel ginn. Am Wanter onzefridden mat liicht a kal bléist Pit Vëlo benotzen ass einfach onméiglech.

Nawell

Um Enn vum leschte Joerhonnert, bewisen Pit Vëlo seng Wäert Deel vun Racing Concoursen ze huelen. Dofir, zimlech séier kritt mir Erlaabnis vum American Motocyclistin Association an hunn an de Regelen vun der Konkurrenz am Motocross mécht am USA Uerden ginn.

Mini Motocross mécht als separat Sport Nawell ass nach net schonn am russesche Enregistrement abegraff. Dofir, wou d'Land nëmme Amateur Rennen mat Pit Vëlo.

populär Modeller

Et ass wichteg ze wëssen, wou e Pit Vëlo ausgesicht, datt esou Gefier verschiddene zu Charakteristiken ass je no hiren Zweck. Fir Fans vun der Norm Modeller mat engem bestëmmte Set vun Parameteren an Funktiounen produzéiert. Beispiller sinn zielt Yamaha TT-R50E, Honda CRF70F, Suzuki DR-Z70, Kawasaki KLX110 et al.

Berufflech Racing Modeller, éischter an der Uerdnung oder op de Provider Equipement Ufuerderunge verbesseren bestehend Leeschtung ze congregate. Wéi esou e Bau huel benotzt Honda CRF110F, Kawasaki KLX110 oder Suzuki DRZ110. Marco huet excellent Sport Optiounen Pit Vëlo (Serie Classic. Grondakommes, Pro). Produkter asiatesch Mark kann gläich duerch berufflech Reider a Experten vun héich-Qualitéit Equipement benotzt ginn.

Ënnert Gewalt Produit genéisst d'Sympathien vun Konsumenten Pit Vëlo 125. Irbis TTP ass Et praktesch op haarde terrain an mototrassah ze fueren, Tricken an Besetzung vousmanöver Leeschtunge. Der klassescher véier-Schlag Moteur mécht et d'Vitesse vun 80 km / h erreechen, an eng gutt Brems- System Achtelsfinal versehentlech Kollisioun.

Déi wichteg Roll vun der krut (Faarf, Landung) gespillt, déi engem Pit Vëlo huet. Fotoen Motocycletten online Geschäfter Orient an der Wiel vun net nëmmen d'Mark, mä och de spezifesche Modell ze hëllefen.

interessant Fakten

• Déi ganz éischt Pit Vëlo Motiver sech relativ Ongewéinlech, ouni vun suspensions an improviséierter Bremsen. Si hunn op der Firma an d'Moteur "Briggs & Stratton" Muecht vun fënnef horsepower.
• Eng vun den éischten Pit Vëlo Honda Z50 Mini Trail scho Determinatioun ënnert Supporter vun nei Ierfgroussherzogin Monkey Bike. Wéinst der niddereg-slung Chauffeur huet eng witzeg verkleeden, Säit wéi engem Af. D'Modeller goufen och net metallen Schock absorber. Haut, si eng Seelenheet an sinn am private Kollektiounen Qualifikatiounen.
• Pit Vëlo muss net e Chauffer d'Lizenz an Lizenz Risotto ze kréien. Offiziell, ass hien als Sport Equipement gin.