Riga Gare. Moskau, Riga Gare. Statioun

Riga Gare - ass de Startpunkt fir regelméisseg Passagéier Zich. Dofir, verfollegen si an engem Nord-Wandstéiss Richtung.

Richtungen

Dofir, laang Distanz-Zich an Pskov an Velikie Luki. Zousätzlech, Offall zu Riga Make Formuléierungen :. "Latvijas Ekspresis" (kënnt all Dag) wéi och "Jurmala"

Fueren a vill LSAP Zuch, dee mat verschiddene Haaptstied bei Moskau festleeën, wéi Krasnogorsk, Istra, Dedovsk aner an dass ënnerscheet aus aneren Riga Gare. Zuch an der Gare Rumyantsevo, New Jerusalem, Shahovskaya, Volokolamsk, Nakhabino. Op Weekend zu Shahovskaya Gare soll auszedrécken.

Standuert

D'Wunneng ass ganz praktesch ass d'Riga Gare - Metro Rizhskaya. Et kann vun ëffentlechen Transport Land erreecht ginn, wéi och e Taxi ze huelen.

Dowéinst Geschicht vun der Riga Gare

An tsarist Aussenhandel Ëmsaz Wuesstem senger Russland am spéiden Joerhonnerten huet de Häfen vu Lettland rapid Bau vun Eisebunnsreseauen ëmmer. Russesch Händler an industrialists feieren hir Manéier zu der Welt Maart aggressiv. Am Land, ausser fir Miel, zemol, Fleesch, an sech räich Dépôten vun Kuelen, Äerz an aner Mineralstoffer. Industrie krut och Kraaft. Schnell genuch Entrepreneuren évaluéieren den Notzen vun engem neie Wee fir d'baltesch leeën.

Dëse Schoss koum an de Bau vun der Moskau-Vindava-Rybinskaya Strooss. Créatioun der Streck ugefaang duerch Uerder vum Nicholas II an 1897, sicht elo der Company zu der Eisebunn Stad Regierung vu Moskau mat enger Demande op der Plaz vun de Passagéier a Gidderween Gare "Moskau" bei Krestovsky Gate tëscht dem Lazarev Kierfecht vun Nazareno an W / d Linn averstanen.

D'Stater Gare huet proposéiert op enger grousser fräi vill (bei Krestovsky Gate), nieft dem éischte Meshchanskaya Strooss ze bauen. Also tëschent der Strooss an d'Gebai soll selwer Beräich bleiwen kapabel vun der Wiesselwierkung Crews assuréieren. Gidderween Station läit op der plangen iwwer e Passagéier. Si huet eng speziell Plaz fir d'Liwwerung vun Holz an Holz Material kritt, déi op der Zäit vu grousser Bedeitung fir d'Stad war.

Der Eisebunn Firma waren groussen Investissement Problemer mat Zukunft ze Adress an bestehend Stad Waasser zanter dem eraus Moskvoretsky aqueduct am Quartier sech, wéi och d'Verbesserung vun Stroossen. Als Resultat, ausgemaach der Gesellschaft mat de Conclusiounen vun der Stad. Et huet land iwwert d'Lazarev Kierfecht e Passage iwwer zéng Meter breet ze plangen, no deem hien am Trifonovskaya Lane tiled war, eng Bréck an Trëttoir ze vill Froen op den Inhalt vun Naprudnom Floss ze léisen, wéi och fir aner Aarbecht Leeschtunge.

Wéi d'Zäit fir de Bau vun der Eisebunnslinn ganz limitéiert war, huet seng Design op engem vereinfacht gehaal Spezifikatioune benotzt MÉI Ronnen schaaft Hindernisser natierlech Klin Gruet.

Vindavsky Gare war op de Projet C. Brzhozovsky gebaut. Dëst St. Petersburg Architekt. Hien ass den Auteur vun der Vitebsk Station, am nërdlechen Haaptstad läit. An dësem Fall, gouf de Bau ënnert der Leedung vum Architekt J. Dietrich duerchgefouert.

Entdeckung

An 1901 zu Moskau war Vindavsky Gare opgemaach. Den éischten Zuch an Windau ass am Ufank vun der siwenten Owend. Am Joer 1901, huet hei déi éischt vun Zesummesetzung Rzhev. No déi regelméisseg dräimol Fouss Woch Zuch Moskau-Rzhev.

Beschreiwung

Der Gare Gebai steet aus spatzem schéin Fassad an der klassescher russesch Stil. Et besteet aus 3 terems dass vun den éischte Stack vum Daach walkways verbonne sinn. Station Säiten an der Mëtt Deel sinn zwee-stäckeg. D'Gebai ass mat bal all d'Elementer dekoréiert datt am siwwenzéngten Joerhonnert russesch Architektur Accident: verschidden Aarten vun der Fënster, corbel Arches, architraves, curbs Leefer. Zäitgenëssesch elauter a Virdeeler ernimmt refinement vun dësem Ausdrock Iwwerwaachungslëscht.

Onheemlech Zeremonie enger zentraler Deel vum Gebai war, huet et eng praktesch Entrée an engem Daach Virhal. Station als mécht déi bequem fir d'Passagéier, an huet sech d'technesch Parameteren an vill Manéiere perfekt. Allerdéngs hat hien seng eegen Muecht, d'Plattform a Weltraum ustrahlenden.

Operateur Nimm

Station geännert säin Numm e puer mol. Zanter et Vindavsky, dann d'baltesch, da Rzhevsky gebaut. Riga, gouf hie bekannt nëmmen 1946

Um Enn vun den drësseger Joren Situatioun wou technesch Vitesse Zich mat Damp Zuchbéischt huet Won hues. Elektrifizéierung Eisebunn Strooss hat eng héich bandwidth. Fir dës Ursaach, an 1929, der Moskauer Node éischt Sektioun vun der Moskau-Pushkino Elektrifizéierung, dann an 1933, ass an der Richtung vun Gorky ze trainéieren, an Ryazan - an 1935, an der Kursk - an 1937.

leeft Zich

Den éischten Zuch, no de Pläng vun der drëtter fënnef-Joer Period, an der Riga Richtung no 1943 goen, mä Zweete Weltkrich verhënnert. An se emmer just an 1945

Riga Gare baufälleg iwwer Zäit. Beräich wou et Rekonstruktioun och wéinst konstante Stau brauch. An 1995 huet sech d'Regierung vun Moskau decidéiert se ze bauen, d'Rekonstruktioun vun Transport interchanges.

D'Haaptproblem, datt d'Stad konfrontéiert, war just Unuerdnung interchange gläichzäiteg soll aesthetically Moskau net mussen leiden op der Kräizung vun der Riga overpass zu der Fonction publique vun der Welt, wéi och Suschevsky Aarsch, ernimmt. Riga Gare haten och bis sech. Spezialiste vun der méiglech Optiounen, wéi culverts an Tunnel, léiwer déi éischt, déi komplex topographesche Konditiounen kritt. De Bau vun flyovers verlaangen Stadmauere vun der Gidderween Haff vun der Gare, wéi och Stockage an e puer anere Gebaier.

Riga Gare an der moderner Welt

Span Struktur mat enger ernannt Mëttelpunkt vun 2 Säiten, wéi och e System vun Foussgänger underpasses, déi de ënnerierdesch Gare waren, der Gare selwer, de Stroosse vun der Stad - all dës modern, erfrëscht, erneiert. kucken vum Gebai no der Rekonstruktioun huet net geännert: keng zousätzlech Etagen, Betriebsdauer sinn net dobäi. Zousätzlech, restauréiert déiselwecht Zeechnungen stucco Plafongen, chandeliers an elegant restauréiert.

Fir Datum, ass d'Riga Gare ronn 5000 Metercarré. m. Square. Et gëtt e Liicht Informatiounen iwwert d'Plattform an am Halen, sinn installéiert Ticket Büroen hell, grouss Plaz fir ronn 1.300 Leit, eng komfortabel Hotel an sou op. D'Liichtjoer Kaart an Gare Plattformen der fir laanschtgoungen néideg Informatiounen Kaart. Passagéier kann de Gepäck Späicherplatz benotzen. Wéi och eng PORTER Service, fir Hänn-gratis fir Reklamm. Dir kënnt d'Responsabilitéit a Schold gëtt benotzt an photocopying Servicer, laang Distanz, lokal rifft. Och op der Gare ass et méiglech d'Sëtzung vun Gäscht an hir Transfermaart bestelle. Et bitt och vill aner Servicer. Der Gare komplex bandwidth huet dräimol fräi. Direkten elektresch Zich vun hei Verbindung Moskau mat Archaik, Krasnogorsk, Volokolamsk, Istrien. An dësem Fall ass et ganz flexibel Spillplang: Riga Gare erlaabt Passagéier der Auer an der gewielter Richtung ze verloossen.