Roland Ratzenberger: Biographie a Carrière

Wien ass Roland Ratzenberger? Dëst ass eng staark Perséinlechkeet an der Geschicht vum "Formel 1". Gebuer de 4. Juli 1960 an der Stad Salzburg, déi am Südweste Éisträich etabléiert ass. Eng interessant Tatsaach, datt am meeschte vu senge Interviewen Athlet d'Joer vu Gebuert 1962 September genannt. Sou Roland Ratzenberger - Racing Chauffer - nach seng Racing Carrière ze verlängeren.

Carrière Racer

Dreiwend enger Course Auto - den hellsten Deel vun der Biographie vun Roland Ratzenberger, eng Foto vun deenen an dësem Artikel presentéiert ass. Fir d'éischte Kéier säi Stär 1985 Hie wann hien d'Course Ford Festival um Brands Hatch an England an an zweeter assistéiert. Der Saison, hien huet erëm an gewënnt och virum Enn vun der britescher "Formel 3".

Am UK, war Roland Ratzenberger ganz populär, deelweis wéinst der Ähnlechkeet am Numm mat der dann populär Héchststrof. Et soll feststellen ginn, datt de Chauffer Bande Virdeel vun dëser Situatioun huet. Hien huet zu Editiounen vun TV-Programmer an Zukunft Bild vun der Héchststrof fir eng kuerz Zäit an sengem Auto wossten.

Zu Kierzunge Joer, huet hien e opgedaucht op pedestals, "Formel 3" um europäesche Kontinent. Hien klasséiert zweet an der Welt Championnat fir Auto Racing an 1987, un der Spëtzt vun Schnitzer BMW M3 Equipe schwätzen. D'Joer duerno huet hien deelgeholl an de leschten puer Ronne vun der britescher Groussbritannien Car Championnat an der Klass B BMW M3, mat der Equipe Doropshi Tweeks.

An den 1990er Joren, gouf Roland Ratzenberger eng fir an der japanescher Course. Hien gewënnt de Concours vun 1990 an 1991 an der japanescher Championen Sport Prototypen. Aktiv selwer offenbart Autoen am Japanesch Groussbritannien Car Championen op Racing. Et misst fäerdeg an Klass BMW M3 siwenten. Dat huet him eng Chance fir de "Formel 3000" op der Weltmeeschterschaft zu zréck, wou Roland zu Saison gespillt 1992.

Dës Saison huet schlecht, mee wann der Equipe seng zwee-Joer Auto zu engem Neien Modell aktualiséiert huet, Roland Ratzenberger eemol huet éischt Plaz an der Finale Plaz an huet siwenten. An der Saison vun 1993, an hien am 11. Plaz.

Racing "Formel 1"

1994, invitéiert Nik Virt Reider am "Formel 1" fir déi nei Kommando Leeschtunge "Simtek." Mee, leider, Roland dunn an der éischter Course vun der neier Saison ze qualifizéieren. Dofir, eng vun dëser Rass, "Formel-1" soll de Grand Prix vun der Pazifik op der Streck genannt ginn, "Aida", deen am Japan etabléiert ass. Da fäerdeg hien am 11. Plaz.

Der Regierung op d'Streck "Imola" zu San Marino

Während Qualifikatioun fir de Grand Prix vu San Marino et war e schrecklechen Accident, gestuerwen Roland Ratzenberger. 30. Abrëll 1994, Samschdes, während der Course beschiedegt hien der viischter Säit vum Auto, mee amplaz en Arrêt ze maachen a professionell Hëllef vu sengem Team, weider op sengem Wee zu engem futtisse Auto sichen. Dës Decisioun gouf vum brauchen diktéiert de Concours fir déi lescht Plaz an der Finale ze gewannen. Op héich Vitesse um Enn vun engem laangen riichtaus der beschiedegt Säit huet ugefaangen an duerch en Auto huet. Roland Ratzenberger Gefier bei enger Vitesse Iwwerschreiden 300 km / Stonn huet nees konkret Mauer Kou. Nom Accident, huet hien zu engem Spidol zu Bologna awer, mä schonns wonnerbar an de Chauffeur ze retten. D'Doudesursaach war eng Aarbecht vun den Doudekapp huel Roland Ratzenberger. D'Accident war e Wendepunkt an der Geschicht vun Motorsport.

Sengem Papp, Rudolf, Jong nogekuckt der Performance op TV. Mamm, Margaret, hätt et net maachen, si iwwert hirem Jong ëmmer besuergt. Zréckgoen doheem no laanger Rees aus Mexiko, huet säi Papp am Qualifikatiounen an der Schlofkummer Famill doheem am Wanterschlof war. Virun loosst, héieren hien e Mataarbechter Eurosport, déi de Numm vun sengem Jong alle Konsequenzen. Koum, huet hien ausgesinn Schwéierpunkt Rapport. Roland zougedréckt Onzefriddenheet Auto. Rudolph geschwënn realiséiert, datt säi Jong ass dout.

D'Reaktioun vun der global Sport Communautéit

Doud vum Roland Ratzenberger war e Schock fir déi ganz sporting Welt. Et war déi éischt Course Auto Chauffeur, deen zënter 1982 säi Liewen am Grand Prix verluer, wann Riccardo Paletti ëmbruecht gouf iwwerdeems am Racing am Kanada matmaachen. Zousätzlech, gouf Roland Ratzenberger den éischte Chauffer, deen an engem Auto gestuerwen ass, "Formel 1", no Elio DE ANGELIS-Spiller, déi während dem Auto Testen 1986 ëmbruecht gouf.

Berni Ekklstoun iwwerzeegt d'Equipe "Simtek" Deel vun der Course den nächsten Dag ze huelen, den Schock ze iwwerwanne an der Erënnerung vun Roland Ratzenberger zu Éier. Aus Respekt fir seng Plaz an der ugefaange Course nach eidel.

Duebel soten, fir de Grand Prix, "Formel 1"

Mä dat ass net déi eenzeg Doud datt am "Formel 1" an San Marino geschitt. Während de Racing während dem Passage vun engem Krees 7 gestuerwen AAA Weltmeeschter Ayrton Senna. Dës zwee Tragedien mussen d'Tatsaach gefouert, datt de Sport ënner strikt Kontroll vun der international Communautéit war.

Virum Ufank vun der nächster Course, déi éischt Zeil vun der Startplatz Course ass eidel, an zwou Plaze goufen am Faarwe vum brasilianesche an der éisträichescher Fändel gemoolt.

Wann Beamten der Course Streck besicht den Auto wrecks Senna, entdeckt si éisträichesch Fändel Géigewier opgeblosen. Hien geplangt et no der Course zu Éiere vum Roland Ratzenberger zu Kiischt weider.

Nom Doud vun hirem Jong gaangen Rudolf an Margaret Ratzenberger op d'morgue zu Bologna. Si hu souguer de Kierper z'identifizéieren. Wann se op d'morgue gaangen Roland ze gesinn. Mä nieft et Ayrton Senna. Rudolph gefrot, vläicht et just eng woue Dram. Talkshow vu sengem Jong läit elo dout nieft him. Gekrasch, Gentilhommen hien iwwer a sengem Jong an d'Luucht Kuss.

Als Resultat vun de Doudesfäll vun zwee koumen 1. Mee 1994 gouf Briefing Cycliste geliwwert iwwerlieft, "Formel 1". Si decidéiert Déijéineg Association ze reforméieren. Seng éischt "Direktere" goufen Gerhard Berger an Michael Schumacher. An Zukunft, huet d'Association op waarden Gefier Sécherheet insistéiert: et zu anere schlëmmen Accidenter bäigedroen, datt während 1994 geschitt. 2003, war et op der Musse Gebrauch vun HANS Apparater decidéiert. Et war eigentlech de Fouss ze verhënneren, datt den Doud vum Roland Ratzenberger ëmmer.

D'Begriefnes Cortège Begriefnes

President vun "Formel 2" Maks Mosli assistéiert d'Begriefnes vum Roland Ratzenberger, trotz der waarden Opmierksamkeet fir Begriefnes vun Ayrton Senna, net nëmmen ënnert Supporter vun Motor Racing, mä och duerch d'Welt. Op enger Pressekonferenz gesot Maks Mosli: "Roland war vergiess, also ech war bis sengem Begriefnes well jiddereen zu Ayrton gaangen, an ech geduecht et wier wichteg, datt een zu sengem gaangen." Déi aner Membere vun der Communautéit, "Formel 1", deen d'Begriefnes vun der éisträichescher Racing Chauffer assistéiert, waren:

• Dzhonni Gerbert;
• HHF;
• Karl Wendlinger;
• Gerhard Berger.

Si waren déi eenzeg véier Chauffeuren, "Formel 1", déi de Begriefnes Cortège assistéiert.

Roland war a senger Mammesprooch Stad Salzburg begruewen.

Erënnerung vun der éisträichesch-Auto Racer

Elo, zwanzeg Joer no der Evenementer vum Weekend bei Imola, braucht Dir sécher ze maachen, datt d'Réckruff vun béid Chauffeuren, déi do gestuerwen. Roland an Ayrton sech mat engem Ënnerscheed vun e puer Méint gebuer, gefollegt vun zwee ganz verschiddene Carrière Weeër. Hiert Liewen ze komme sinn oft an der nëmmen e puer Stonnen vun all aner op der selwechter Streck, "Formel 1". Der Welt erënnere hinnen zwee.