AutoenMotocycletten

Scooter "Suzuki" - Japanesch Qualitéit an Zouverlässegkeet

Am Liicht motoriséiert Gefierer ass d'Firma Suzuki Motor Corporation den onbestriddene Leader. Ruff, verdéngt fir Joer, exzeptionell Qualitéit, Sécherheet an Zouverlässegkeet - d'Kaart vun hire Produiten. Et ass och Wäert opgeschriwwen, dass all d'Gefierer, déi ënnert dësem Marque verëffentlecht waren mat mat der fortgeschratt technesch Viraussetzunge voll Aklang equipéiert sinn. Déi Keef, e Scooter "Suzuki" (Kritik vun de Propriétairen an Experten nëmmen positiv) kënnt Dir sécher honnert Prozent ginn, datt et fir Joren lescht wäert kommen.

D'Geschicht vu Suzuki Motor Corporation

Company Geschicht ugefaang an 1909 Iwwerdeems et der Suzuki Loom Tourismus genannt gouf. Hien engagéiert an Produktioun vun -Motorrieder, Motorrieder produzéiert an schlëmmst. Vun 1930, huet d'Nofro fir Autoen staark zougeholl, an et gouf decidéiert eng nei Richtung opzemaachen. Entwécklung vun Linnen ugefaang an 1937, mä Produktioun ass bal zou wéinst dem Ausbroch vum Krich.

An 1951, huet d'Firma nees erun ze gewannen. A schonn an 1952 déi éischt Moto Suzuki d'Welt huet presentéiert gouf. De Succès war iwwerwältegend, sou d'Konscht Stol zu engem gréissere Mooss op Käschte vum Staat ënnerstëtzt gestiermt.

An 1980 huet d'Produkter ënner der Mark Suzuki produzéiert, eng staark Positioun am Mäert iwwerall op der Welt geholl. A vu dass Moment huet et der Formatioun liicht Versioun Motocycletten ze fëllen an - Scooter. Gemma Foireshalen éischt an 1981 aus

Am Moment, der Firma Net Benefice vun iwwer 500 Milliounen. Dollaren.

Scooter "Suzuki": Präisser an Produit Rei

Der Linn vum Scooter léiwer hir Heefegkeet. Modeller kann an fir eng haarden Guy, a fir eng sanft Meedchen Kiischt. All motoriséiert Gefierer sinn am gutt Qualitéit presentéiert, krut ass hell an modern. D'Firma presentéiert Produite mat verschiddene Configuratioun an Spezifikatioune. Si all hunn gutt Ëmgank a Sécherheet Kontroll.

Eng detailléiert Iwwersiicht vun all de Modellen vun Scooter Brand Suzuki verlaangt, sou betruecht mir de beléifsten:

  • Suzuki Kommen 2 nei (Sport Modell 2000-2008 Modell Joer) - 300 dausend Rubelen ..
  • Suzuki Sepia (Budget Optioun, mä mat gutt Performance Charakteristiken, 1989 -1993 GG.) - 150 -. 200 dausend deelen.
  • Suzuki Skywave 650 (Scooter Luxus 2001-2010.) - 600-620 dausend Rubelen ..
  • Suzuki Skywave 250 (nei Generatioun mat aktualiséiert Fonctiounen 2006-2012.) - 400 dausend Rubelen ..
  • Suzuki Adress V125 (Sport Scooter 2005-2011.) - Moyenne Käschte vun 200 dausend Rubelen ..
  • Suzuki Adress V50 (de legendären Sport Modell 2006-2012.) - ongeféier 150 dausend Rubelen ..

Scooter "Suzuki Adress B50"

Éischt vun all, ass dëst Scooter eng klassesch Vertrieder vun der thoroughbred Japanesch. Baut et am Dréchnen ass ganz spatzen Moteur 50 cu. cm. Et ass eng zwee-Schlag Moteur mat engem horizontal ieweschte Brennstoff Sprëtz an d'Kierb Chamber duerch d' petal Krunn. Et soll feststellen, datt dëst Detail oft duerch eng Explicatioun Moteur ufänken ëmmer ass. De Motor ass bal ni ze waarm, merci fir d'zouverlässeg Widerufsdélai System gezwongen. Leeft Scooter zwee Weeër: elektresch Entrée oder mechanesch.

D'Motor huet eng Kapazitéit vun 6.5 HP. Produzéiert duerch modern Standarden, eng relativ laang Zäit - sou vill wéi 6 Joer al! Dat ass e groussen Erfolleg ënnert Moto Technologie mat extrem kleng Volumen vum Motor, an dofir Fluchtweeër ugeholl ginn, datt de Scooter "Suzuki 50 Adress" - eng real Iwwerliewenspensioun!

Design Plastik deposéiert Modell ass méi wéi eng rapid conqueror vun der Stad Stroossen. Faarf ass eng ganz breet Palette vu Faarwen, fir ze schwätzen, fir all Goût a Faarf. Mä et ass ganz gëeegent fir ländleche Raum. Minnen (oder Minnen) vun 150 mm an enger mëll telescopic virun Ophiewe allude ze bequem Bewegung.

Déi grouss plus ass néideg eng duebel sidushku ze léinen, dass Passagéier ze Transfermaart wann néideg erlaabt. Niewt et ass e grousse, lockable unzekräizen fir Helm. Wéi seng gratis Volume kann als cargo unzekräizen benotzt ginn. Géigesaz zäitgenëssesch Modeller, ass d'Gepäck unzekräizen vun Metal gemaach. De Schwäif Rubrik ass op Mall gëtt, fir Transport vun normaler cargo geduecht.

electrics

Am Zuch elektronesch Apparater ass fir 12 volts entworf an huet e genuch mächteg Generator. De Circuit Verwaltungsrot Muecht Fourniture Reseau ass zimlech einfach. Generator Formatioun Fonctiounen erlaben verbessert Kapp Liicht an engem klenge Sound System. Scooter "Suzuki", kënnt Dir och de Moto Alarm no wann Wënsch.

Spezifikatioune:

  • -Moteur - tanken, Bezeechnung - AD-50;
  • schaffen Volume - 49 Kubikzentimeter Meter. cm;
  • hëtzen - forcéiert;
  • Rad Gréisst - 90/90 R10;
  • Bremsen - opzebréngen-Typ Kabel-verdanken;
  • Brennstoff Tank - Plastiksplacke mat enger Kapazitéit vun 3,5 Liter;
  • fueren - an der hënneschter Rad, V-Rimm (CVT);
  • Ueleg Tank - Plastiksplacke mat enger Kapazitéit vun 2,5 Liter;
  • Trëttoir Gewiicht ouni Chauffer - 66 kg;
  • Fräisetzung Joer - 1986-1991.

wichteg Punkten

Trotz sengem Alter, huet hien eng gutt Maintenance an opgepasst Problemer mat der Sich fir an d'Disponibilitéit vun Ersatzstécker.

Wann Echec déi néideg Deeler Kenntnisser kann duerch online Geschäfter oder am spezialiséiert Centrë ginn. Stäerkste Scooter haat hunn Gewalt Géigeparteien. An der Reparatur a Ersatz vun dësen Komponente ass wichteg de Marquage ze gesinn. Präisser et mol flott Iwwerraschung.

hëllefräich Indikatiounen

  1. Wann séier onbedéngt dreiwend brauchen mat de Bensin an Ueleg vun Iech ze Amëschung, an dann an Zukunft vun der Verontreiung vu Problemer mat der plunger garantéiert ass.
  2. Plastic Ëmmantelungskugel um Analysen eroflueden ass ganz reagéiert gutt ze dofir a Molerei, agreabel am Ëmbau Budget spigelt.

Am Allgemengen, wann virgesinnen Service Technologie an de Gebrauch vun den Hiersteller vun lubricants recommandéiert, - praktesch "neubivaemy". Scooter "Suzuki" - eng richteg gutt al japanesch Qualitéit. Vill Gléck op der Strooss!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.