T 170 - CRAWLER matfueren. Spezifikatioune a Fotoen

Chelyabinsk Pisa Planz ass méi wéi e Jorzéngt Lager goufen zu der Gewalt an auslännesch Mäert héich-Qualitéit, zouverléisseg a produktiv schwéier Equipement. Eng vun de beléifsten Tractors CTZ sécher eng Streck T-170 ass. Dëse Modell excellent Kritik verdéngt just als BUILDERS an Logged, landwirtschaftlech Aarbechter, Grouwen a sou op. D.

Fabrikant beschwéiert

Déi éischt Trakter matfueren "Stalinets-60» aus dem conveyor erofgaang CTZ 15. Mee 1933. Mee déi offiziell Ouverture vun der Planz stattfonnt nëmmen op 1 Juni. Am Zweete Weltkrich hunn d'Firma Panzer an Brennstoff Pompelen fir schwéier Bomber. Nom Krich, hannescht der Planz an d'Produktioun vun Tractors. Fir all Zäit vun der Existenz vun de Projet sinn entwéckelt a produzéiert esou populär Marken vun schwéieren Maschinnen wéi "Stalinets 100" Det-250, T-100 m, T-130. Eigentlech d'ganz Modell vun der T-170 war éischt an 1988 an enger Serie vun verëffentlecht lancéiert, si dono fir 14 Joer.

Kader vun benotzen

Et bezitt matfueren T-170 zu der Klass Caterpillar Hydra industriell General-Zweck Equipement. Benotzt dëse Modell kann:

• am Strooss Bau schaffen;

• wou Fielsen zu Steegrouwen leeën;

• wann leeschtungsfäheg op Chantieren Fondgéigestänn.

Géigesaz zu villen ähnlechen importéiert Produiten, ass dëse Modell an Aarbecht an Regiounen mat verschidde klimatesch Konditiounen ze engagéieren Nodeems - aus der Arktis un Afrika.

Emol gutt 170 T: Basis Spezifikatioune

Verdengten grousst Popularitéit ënnert Konsumenten dëser matfueren, natierlech, éischt vun all, merci fir hir excellent Leeschtung. Technesch Charakteristiken vun de Modell gi wéi follegt.

Wéi kann aus dem Dësch gesi ginn, sinn der T-170 Spezifikatioune wierklech super. Fir de Premier Klass vum Modell rappeléiert der zéngten.

D'Motor huel Modell

Wéi op engem matfueren Diesel véier uerg D benotzt 180 111-1 huet dräi Niveauen Muecht. Dëst erlaabt Iech de Modell esou vill wéi méiglech Plaze Posten de Ressourcen ze benotzen. Ausfëlle kënnt der matfueren Moteur ginn souwuel Diesel Bensin an kerosene oder Gas condensate. An Tatsaach, dat mécht et méiglech de Modell an Regiounen mat schwéieren klimatesch Konditiounen ze benotzen.

Systemer ufänken matfueren T-170 kann och mat verschiddene equipéiert ginn. Am Maart sinn et Modeller mat zwee carbureted a mat elektreschen Startënnerlagen SP. Och, wann néideg, kënnt mat engem emol gutt prestarting progrevatelem ergänzt ginn. Mat sou engem Node erlaabt der matfueren ze Demande bei Temperaturen bis Leeschtunge Aarbecht erof bis -50 ° ^C.

Virdrun Modeller huet mat engem Diesel emol gutt D 160 an hat eng liicht manner Muecht a Performance.

matfueren Modifikatioune

An Tatsaach, T-170 - eng kollektiv Numm vun enger Famill vu robuste Tractors. Am Ganzen, produzéiert d'CTZ ronn 80 Ännerungen an komplett Liewe vun der emol gutt. - 170.01ЕР, у лесозаготовителей очень популярен ДЗ-171.1-05 с поворотным отвалом и т. д. Zum Beispill, an de Bau vu Stroossen an de Bau vun Fundamenter ass oft benotzt iwwerlieft baséiert op dëser matfueren Längt B - 170.01ER hunn Ierch mat den DZ-171.1-05 angledozers ganz populär ass, etc ...

Transmissioun an undercarriage vun der matfueren

все другие бульдозеры ЧТЗ, трактор Т-170 оснащается механической многоступенчатой трансмиссией. Wéi all aner ChTZ Bulldozers, matfueren T-170 ass mat enger Multi-Etapp mechanesch Transmissioun equipéiert. Freet Modell gëtt permanent zou dréchen Reiwung. Shockless méngem Schlaang ass déi Tatsaach gëtt, datt am Laf vun engem Rigaux tormozok Reiwung Doropshin kënnt an Kontakt mat der Verëffentlechung Wunneng dotéiert, afréiert der ieweschter Aarsch Linn drécke misst.

Ewechzehuelen der freet aus dëser matfueren ass méiglech ouni disassembly Diesel an ieweschter Halschent Wunneng. оробка передач модели имеет целых восемь скоростей (4 передних и 4 задних). Eigentlech selwer ze orobka Transmissioun Model huet esou vill wéi aacht Débit (4 virun a 4 hënneschter Säit). D'matfueren kann an zwou Varianten CAT schéi ginn watrengem Ass Design PTO Aarsch an creeper oder net gëtt.

engem emol gutt Lafen huet CRAWLER Bunnen mat fënnef Rollers. Heiansdo ass dat Modell semikatkovy Optioun applizéiert. Dës Camionen sinn normalerweis mat Eenegkeet Kannerkutschen equipéiert.

Т-170 состо и т из штампованных звеньев, соединенных втулками и пальцами. Caterpillar T-170 an T Staat Zäitstempel markéiert Unitéiten sech verbuede ginn an de Fangeren. ленту замером провисания с использованием специальных инструментов . Kontrolléiert haten metering Metal mat spezielle Handwierksgeschir D'Visiteuren haten et. этот параметр равен 5-25 мм. Caterpillar ass als richteg am Fall ugepasst, datt dëst Parameter 5-25 mm ass.

Uschlëss

Hydraulics System op dëser matfueren ass getrennt-losen gëtt. Т-170 в основном с промышленными видами навесного оборудования. Benotzt emol gutt T-170 zu der Haaptrei industriell Zorte vu Uschlëss. Et kann, zum Beispill ginn, de Blades vun verschidden Arten, Bam auszeschléissen grinders, Päif-Schichten. An der Landwirtschaft, ass de Modell fir schwéier Buedem benotzt mat engem bäibruecht huet an luschitelem plowing.

Hinged System an dëser matfueren kann virun oder hënneschter Säit ginn. Et besteet aus der hydraulesch Pompel NS-100, Panzer, actuators, Rechtssécherheet fir den Dokter an Distributeur P-160.

Gestioun

Maneuvering dëser matfueren ass vun engem Hiewel System gëtt. Fir eng Verännerung vun Richtung am Modell meets der komplex freet Rimm Typ. Vun der matfueren Spectateure deelweis gespaart duerch ee vun de Gleiser fueren.

Cab Modell

Т-170, к сожалению, не предусмотрели. Eigentlech fir de Chauffer vun der matfueren speziell constructors Trouscht T-170, leider net gëtt. Cab Modell, ass awer, equipéiert mat all de selwechten mat alles néideg fir normal Operatioun. An der selwechter Zäit, kënnen zwee Chauffer an et ginn.

Т-170 над трансмиссией на специальной виброизоляционной платформе. Kabine läit um T-170 Transmissioun op engem speziellen Anti-eben Plattform. Grouss Fënsteren déi de machinist am Prozess vun enger gutt iwwerpréiwen. Der Basis Modell vun der Kabine, ënner anerem, mat Heizung an gezwongen Belëftung System equipéiert. Installatioun vun Klimaanlag am Passagéier unzekräizen ass als eng Optioun gëtt.

Virdeeler an den Nodeeler

D'Virdeeler vun dësem Modell och de machinists an der éischter Plaz:

• Zouverlässegkeet an Maintenance;

• Ressource vun 10 dausend. Stonnen.

достать при необходимости очень легко. Deeler T-170 ass ganz einfach ze kréien, wann néideg. CTZ Garagen Reseau ass just nach labber an eisem Land an Nopeschlänner entwéckelt.

Et ass och en Virdeel vun der Wuer ass geduecht, natierlech, an der Tatsaach, datt et op verschiddene Brennstoffer lafen kann. Aner definitive plus Modell - et ass net besonnesch deier. Т-170. Dëst ass eng vun den Haaptgrënn fir den Nol Popularitéit vun den T-170. на эту модель на вторичном рынке в зависимости от года выпуска составляет 400-850 тыс. рублей. De Präis vun dësem Modell am Secondaire Maart, je dem Joer vun 400-850 dausend. Ewechzekréien. Equipement kann no der Reform an 1000-1300 dausend verkaf ginn. P.

Mängel an der emol gutt ass net besonnesch grouss. Mee si, natierlech, nach sinn. Vun scheinbar Modell Benotzer gehéiert:

• wëlles freet freet;

• puer Komplexitéit an Gestioun;

• aarmséileg Kaméidi Isolatioun.

Natierlech, betruecht der opgepasst speziell Confort am Cockpit vun villen machinists de Nodeel vun dëser populär emol gutt.