Tower Bridge zu London: Beschreiwung, Geschicht, Charakteristiken an interessant Fakten

Bréck Tower Bréck ass eent vun de Visittekaarten vun London an der UK als Ganzt op engem par mat de Buckingham Palace an d'Rad "London Séissegkeeten" ufänkt. Alter Struktur fir honnert Joer huet. Allerdéngs ass d'Bréck nach Schéinen erléist, lieweg an interessant fir de Public, wéi och eng exzellent Aarbecht mat Originalgréisst Funktioun.

Standuert Bréck

Tower Bridge zu London (Tuerm Bréck an Englesch) ass oft mat London duercherneen, déi liicht virun der Baach etabléiert ass. Erhale bleiwen, sinn dës zwou Strukturen absolut net ähnlech, mä wéinst hirer Lag sinn Duercherneen. An Tatsaach, bei der Gewerkschaft vun den éischte Bréck engem ganz bëssen op sengem Numm ze spigelen, an all gëtt kloer. Tower ass et wéinst der Tatsaach genannt, datt am direkter Ëmgéigend vun der steet op der Norden Bank vun der Themse konnt, den Tuerm vu London etabléiert ass. An der Foto hei ënnendrënner kanns de London Bridge gesinn.

Standuert Koordinaten: 51 ° 30'20 "mat. W. 0 ° 04'30 "W. d. Tower Bridge ass eng super Plaatz. Aus dem grousse Fënsteren vu senger Galerie mat scenic Meenung vun der Stad mat engem erkennbar Daachterrass Bäinumm "pièces" an Gebai De Shard. War säi blécks un der ëstlecher Säit, kanns de Greenwich Observatory an Docks St. Catherine gesinn.

Tower Bridge: Beschreiwung

D'Bréck ass eng Zuchbréck an der selwechter Zäit opzehänken. Seng Längt ass 244 m an d'maximal Breed (an der Mëtt span) erreecht 61 m. D'Steiren Deel vun der Bréck an zwee Levée Säite ënnerdeelt ass, all déi méi wéi eng dausend Tonnen bëssche. Fir de Passage vu Schëffer der Themse konnt nächste huet, kann se op e Wénkel vun 83 ° opgewuess sinn. Um Mëttelstuf ënnerstëtzt Bréck installéiert Tuerm 65 m héich. Op widdert Niveau vun hirem Pass déi zwee Gleiser. Si entworf der horizontal Spannungen Kräften ze Krise datt d'Spär Deel vun der Bréck Tower Bréck op Land schafen. Op der Basis vun all Tuerm Faarwe Maschinnen rotativ.

Déi aktuell Faarf Schema vun der Bréck (blo a wäiss) an 2010 Virum dës adoptéiert gouf, huet si zënter 1977, wou d'Éier vun der Sëlwer Jubiläum vun Queen Elizabeth II Design gemoolt an dräi Faarwen onverännert bliwwen: blo, rout a wäiss.

D'Puppis vun der Bréck ass op fir Verkéier, gerannt. Allerdéngs war de Brudder Tierm, de Bunnen op der ieweschter Niveau an de Moteur Raim vun der Victorian Ära sinn Deel vun der Tower Bridge Ausstellung. dëse Siten besicht ass méiglech mat Ticketen.

Geschicht vun Kreatioun

Der zweeter Halschent vum 19. Joerhonnert war vun der Entwécklung vun der Regioun an de Fëllement vun der East End markéiert. Foussgänger an Reiderstatu Verkéier fräi puer mol am Zesummenhang mat dëser d'Organisatioun vun Kräizgang der Themse konnt dem Osten vun London Bridge jiddfereen. 1870, gouf ënnert de Floss Tunnel Tower Subway geluecht. Den Subway, war hien e relativ kuerz Period an huet schlussendlech nëmmen duerch gerannt benotzt gin. Elo ass et Waasser Haaptgrond läit. Also, huet den Tunnel net de Problem geléist, also an 1876 eng Spezialkommissioun fir ënnert der Leedung vum Sir A.D.Altmana, déi e Wee fannen missen de Floss vun Kräizgang gegrënnt gouf.

De Comité annoncéiert e Concours, déi zesumme méi wéi 50 Projeten matbruecht. De Gewënner war vun 1884 annoncéiert, mä dann decidéiert eng Bréck Tower Bridge (Englesch - Tower Bréck) ze bauen. Konstruktioun gouf duerch Act vum Parlament autoriséiert vun 1885 definéiert hien d'Gréisst vun der Bréck, wéi och den Design Stil - neogotesche.

Gebai eng Bréck

Konstruktioun vun der Bréck, genannt no der Tower ugefaang 1886 an aacht Joer gedauert. Während dëser Zäit, huet mir am Prozess vu fënnef grousse Dréck Deel: D. Jackson, Baron Armstrong, William Webster, H. Bartlett an W. Arorol. Um Bau Site vun 432 Leit waren Équipe. D'Gesamtzomm vun der Bréck bei der Zäit Gesamtjoresproduktioun 1184 dausend. Bäi. De Bau, dee méi wéi 11 dausend. Tonnen Stol.

Offiziell Ouverture vun Bréck Tower Bréck stattfonnt 30. Juni 1894 An enger Zeremonie vum Prënz vu Wales (Zukunft King Edward VII) a seng Fra Alexandra vun Dänemark assistéiert.

Schonn am éischte Joer vu senger Operatioun walkways tëscht dem Tierm vun der Bréck verdengten engem Zweekampf Ruff als Ënnerdaach fir pickpockets an Nazareth. Well se selten gewéinlech gerannt benotzt ginn, waren se Déi nei opgemaach Galerie nëmmen an 1982 Haut an 1910. zougemaach et als ukuckt Plattform an de Musée benotzt gëtt.

Hydraulesch Bréck System

Tower Bridge, wéi uewen ugeschwat, huet eng zentral Passage, ënnerdeelt an zwéi Levée Säit. Si klammen an engem Wénkel vun 83 °. Dank counterbalance datt Effort minimiséieren, kann d'Bréck zu just eent Minutt ginn verdënntem. Span ass duerch eng hydraulesch System erausgedriwwen. Et war am Ufank eng Waasser mat der Kraaft vun de Betribssystemer Drock vu 50 Bar. Waasser dann zwee Dampmaschinne versuergt, déi am Ganzen Kapazitéit vun 360 Liter hunn. Dëse System entwéckelt Hamilton Randall Owen.

Hydraulesch Mechanismus an engem Gas Beliichtung System gouf vum William Sugg & Co Ltd installéiert, e gutt-bekannt um Westminster. Flashlights vun Ufank oppen Gas Brenner bannent hinnen Hie. Méi spéit, aktualiséiert de System ze modern Ungarn Luuchten.

D'hydraulesch System gouf bis 1974 komplett aktualiséiert. Déi eenzeg Komponent, datt nach am Gebrauch ass haut sinn d'Finale méngem. Si vun engem moderne hydraulesch Motor mat Gears kontrolléiert haten wou Ueleg amplaz Waasser benotzt gëtt. Original Mechanismen goufen deelweis agekacht. si net elo an op fir de Public, déi eng Basis fir de Musée, deen huet eng Bréck zu London Tower Bréck benotzt.

Moderniséierung vun Bréck

An 1974, ugefaang Aarbecht déi aktuell original Mechanismus op Urode electrohydraulic System ze fueren. Am Joer 2000, ass eng modern Computer System installéiert ze ënnerstëtzen a manner ënnerstëtzt Erfindungen Kontroll. Mee an Wierklechkeet war et unreliable gin eraus, an als Resultat eng Bréck ëmmer am oppen oder zougemaach Positioun Déngen, iwwerdeems an 2005 goufen seng detektéieren net ageholl.

An 2008-2012. Bréck huet sech Nordstad oder, wéi et an der Press genannt gouf, "Nordstad". Prozedur huet véier Joer an £ 4 Millioune kaschten. Bestehend molen op der Struktur ass ze du Metal Youkai verwandelt huet. Fir seng Reschter un der Themse konnt net falen, all Bréck Rubrik duerch Bëscher a Plastik Film Daach. D'Design war an blo a wäiss gemoolt. Zousätzlech, huet d'Bréck eng nei Beliichtung Design krut.

Bréck Gestioun

Fir benotzt fir effektiv Gestioun an Floss Bréck herrlechen regléieren, eng Rei vu Regelen a Signaler. Am Dag Kontroll war mat der Hëllef vun engem roude semaphore duerchgefouert, déi am klengen puer Kabinen op béide Säiten vun der Bréck Unfänger installéiert ass. An der nächster Nuecht, waren faarweg Luuchten benotzt: zwou rout - d'Passage zougemaach gëtt an zwou gréng - d'Bréck ass op. An éischter frëndlech Luuchten GONG begleet.

Passpill duerch d'Bréck vum Geriicht, ze no mir verschidde Signaler ze affichéieren. Am Nomëtteg war et eng schwaarz Ball mat engem Duerchmiesser op d'mannst 0,61 m, bei enger Héicht zougänglech fir d'Aen Formatioun. An der nächster Nuecht op déi selwecht Plaz beliichten roude Luuchten. An éischter frëndlech MÉI Signaler Dampzuch Virsprong Schëff néideg.

Deel vun der sécher Equipement ass festhält an elo, et ass am Musée vertrueden.

Spannen, der Bréck méi wéi honnert Joer, ass et eng lieweg Plaz merci fir seng vill Touristen an datt nach e grousse Flux vum Verkéier. All Dag ass Passë méi wéi 40 dausend. Leit (gerannt, Vëlossport, Luxushotel). Fir strukturell Integritéit ze erhalen, et ass eng Vitesse Limite vun reesen op der Bréck - net méi wéi 32 km / h - an Gewiicht Transport - kee méi wéi 18 Tonnen.

An virdrun mol, huet sech d'Bréck op engem all Dag a méi wéi eemol opgemaach. Elo, ënnert hinnen ze Passe, soll 24 Stonnen am Viraus ugekënnegt ginn. Ouverture Zäit ass op den offiziellen Internetsite publizéiert. Travel gratis.

Den Numm vun der Bréck an hirer krut kennt der ganzer Welt, an sou sinn oft fir Reklammen Zwecker benotzt. Zum Beispill, sinn vill edukative Institutiounen Tower Bréck genannt. Besonnesch, déi Moskau kommerziell Institutioun mat intensiv studéieren vun Englesch. Fir eng Iddi iwwert d'Institutioun ze hunn, liesen d'Kritik un der Schoul "Tower Bréck School" lénks vun hire Studenten an hir Elteren.

Ëffentlech Reaktioun op der Bréck

Et ass remarkabel dass d'Bréck Tower Bridge, ouni déi de Moment modern London einfach am fréie 20. Joerhonnert onméiglech ass, relativ vill kritiséiert. Hie war Vize bezdelnichestva, falsification an pretension genannt. Britesch Kënschtler an Designer Frank Brangwyn Dënschdeg dass méi Manipulatioun Struktur huet ni iwwer d'strategesch wichteg Flëss gebaut gouf.

Als Zäit huet geännert et der ëffentlecher Perceptioun vun der Bréck. Elo ass et vun der Attraktiounen vun der Staat Haaptstad unerkannt. Historiker an engem Expert vun Architektur Dan Cruickshank ausgewielt him als ee vun de véier Ariichtungen, déi a sengem Film beschriwwe sinn "Déi bescht Gebaier vun Groussbritannien."