Toyota Kellech, 2013 - en neie Bléck op en ale Auto

Toyota Kellech laang hir Supporter gewonnen. Fir vill, den Auto verkierpert der MÉI Critèren. Dëst Japanesch Qualitéit, attraktiv krut an, natierlech, akzeptabel Präis. All dëst ass voll am neie Produit vun Toyota respektéiert - Kellech 2013 Auto.

Vill Modeller sinn änneren, oft op Innovatiounen gi manner attraktiv. An dësem Fall, setzen de Producteure e Goal en neien Auto mat der Erhaalung vun all déi bescht ze schafen. An all vun dëser huet nach kompetitiv an Käschten gin.

Also wat heescht den neie Kellech wäert seng admirers 2013 presentéieren?

Op den éischte Bléck, ass den Auto e bëssen wéi d'Camry. Mächteg Knuppauto, Bauoffall villes an, natierlech, der Luut. Si maachen visuell den Auto méi staark a méi séier op der selwechter Zäit. Der hënneschter Luuchten hunn och d'Form vum Auto geännert.

Salon praktesch a ganz ergonomesch. Et schéngt, datt et näischt iwwerflësseg ass an alles ass bei Hand. An all mat enger japanesch-Q gemaach. Upholstery praktesch: Liicht gro a gro donkel. Rad Fabrikant beschwéiert huet eng flaach um ënnen feieren, zécken einfach ze ajustéieren, an d'Instrument Beliichtung Ännerungen vun orange bis wäiss. Dat garantéiert datt all Beweiser vill besser gesinn ginn.

Dobäi e puer do net d'Qualitéit vun de Funktionalitéiten vum Auto betreffen, mä si maachen Liewe vill méi einfach fir de Chauffer. Wéi der Villota Knäppchen op de Schlëssel Ouverture. Op den éischte Bléck, e Trifle, mä änneren ass ganz praktesch.

Qualitéit Audio System ass mat populär USB Tounagang an AUX equipéiert, deen aus engem Flash fueren oder iPoda un Musek an Audio Bicher direkt lauschteren gëtt. Bluetooth ass och präsent an den Auto, an, wéi Praxis weist, vill ganz frou mat senger Präsenz.

Anere plus ugebueden fir Toyota Kellech - en neie Moteur ufänken System Smart erfaassen & denen Start.

Doriwwer, op d'Fro vum Sécherheet feststellen gin soll, datt si geplangt ëmmer huet de Chauffer a Passagéier ze schützen. MÉI airbags, aktiv Kapp restraints, eng Notiz vum Sëtz Rimm. All dëst huet eng 2013 Kellech.

Que déi technesch Fonctiounen soll et, datt de russesche Maart Auto kënnt mat enger Benzinsmotor vun 1,4 an 1,6 Liter ze bemierken. Je d'Ännerungen op den Auto e 6-Vitesse manuell gearbox oder automatesch Formatioun. Seng erop Vitesse vun 195 km / h an "honnerte" vun 1,4 op de Motor kënnt schonn iwwer 13 Sekonnen ginn erreechen. Dreifstoffverbrauch Betrag wann de Motor 5.8 1,4 a 7,2 op der Maschinn ass, wann de Motor 1,6 (an kombinéiert Zyklus) ass.

Kellech 2013 wäert mat dräi Zorte vu Motore fir Europa presentéiert ginn. Fir scho genannt an tanken an d'Diesel dobäi Hybrid ugedriwwen. Lescht ass ëmmer méi populär ëmmer well fir vill der Distanz vun doheem ze schaffen net 20-30 km heescht däerfte, déi et méiglech mécht, ouni tanken ze maachen. Zwou Zorte vu Hybrid Gedriffer, déi éischt ass déi selwecht wéi fir Toyota Prius IMS, an déi zweet gëtt mat nofëllbar duerch konventionell elektresch Outlet equipéiert ginn. Fabrikant beschwéiert versprëcht dass duerchgebrach, sou datt de Motor vun 30 bis 60 km pro Dag goen kann.

Wann Dir vun engem helle Perséinlechkeet sinn dervu, en Auto als Toyota Kellech betruecht. Tuning duerch professionell huet, ass et d'Detailer ënnersträichen dass Dir eng eenzegaarteg krut vun Aen-opfälleg Auto ze schafen wëllen.