Wann dir spéit fir engem Fliger sinn, wat ze maachen? Informatiounen aviaturistov

Een Planung vill am Viraus ze reesen a kafen Ticketen fir déi nächst sechs Méint, an da gesäit vir un der Datum virbereet, een flitt all Woch fir Aarbecht oder anere Grënn, an méngt eng zweet doheem Flughafen, een virschreift eppes an tëscht ... mä all d'Passagéier eng Saach gemeinsam: d'musst richteg der Zäit vun Arrivée um Flughafen Berechent. Also all Kéier gefrot: "Wann dir spéit fir engem Fliger sinn, wat ze maachen?". Loosst d'probéieren et ze Figur eraus.

Ursaachen vun Verspéidungen

Éischt vun all, betruecht d'Situatioun wéinst déi meescht vun de Passagéier spéit fir de Fliger sinn. An déi éischt Plaz ass, natierlech, um Flughafen spéiden Arrivée. Am grousse Stied, wéi Moskau, geschitt dat wéinst Stau, deen op der falscher Zäit séier kann.

Déi zweet meeschte gemeinsam Ursaach - an Zäit Duercherneen. Dëst geschitt am meeschte Fäll, d'Leit, déi Tickete fir Nuecht Zäit kaaft - vun null Stonnen. Erënneren, datt nom null Stonne - dat den nächsten Dag ass. Zum Beispill, Ären Depart Zäit um 00:30 15. August. Da musst Dir un de Flughafen 14. August kommen. Sou vill wéi et lächerlech Sound kann, mä et waren Fäll wou Ticketen och am Viraus an grëndlech bereet fir d'Rees kaaft, als Resultat vun de Passagéier de Fliger Goalkeeper.

Aner méiglech Ursaach ass relevant ze konnektéieren Flich. Méi wäert dës Zort getrennt considéréiert ginn. Mä bref, Note mir dass do vill Offeren op der Websäite ass Ticketen um ganz attraktiv Präisser verkafen, wou Verbindungen tëscht Flich ass zwanzeg bis drësseg Minutten. An kee Fall soll fir esou Tricken net falen an dësen Ticketen ze kafen, och wann Dir sécher sidd Dir sidd gezielt gutt an dësen Flughafen an Zäit ouni nei-Enregistréiere zu Land hunn. Dir hutt net Zäit. Jo, an Dir Suen verléieren an Är Rees Ruin, zesumme mat der Stëmmung. Mä datt Dir Bedrohung wann Dir Zäit nët op engem Fliger, e bësse méi spéit.

Wat net de Fliger ze verpassen

Kontrolléieren am Viraus (Preferenz Dag fir zwee oder dräi) Zäit an Datum vun Depart. Virun allem, wann d'Ticketen goufen fir eng laang Zäit oder gitt Charta kaaft. Am leschte Fall kann den Depart Zäit permanent ginn. Mä souguer wann een op engem normale Wee an reesen Dokument kuerzem kaaft ginn Teppech, et ass nach méi Zäit selwer ze weg. An Zukunft, wäert dat einfach Aktioun déi dir vu Bank-, Suen an convulsive Sich no Äntwerten op d'Fro hëllefen vermeiden: "? Wann Dir fir e Fliger spéit sinn, wat ze maachen".

Vill Siten Fluchbilljeeën verkafen huet d'Funktioun vun engem Rappel den Upëff vum Fluch vum Dag. Dir kënnt Iech och e Rappel op Ärem Handy Formatioun. Dëst hëlleft Dir de Minimum Retard Risiken an enger Prozedur wéi engem Fliger Aschreiwung reduzéieren.

Grof reesen Zäit

Ginn sécher puer Spillraum ze verloossen. Et ass besser fréi fir eng hallef Stonn oder véierzeg Minutte komme, wéi Géigespiller an der Aschreiwung vun der Pai. Oder Lafen ze kommen an op der Kaart gesinn dass d'Fligere Aschreiwung oder Landung iwwer. Et kënnen ëmmer geschéien Antrëtt Situatiounen op der Strooss - Chauffer, Fléckaarbechte, Auto Decompte, etc ...

Erënneren, datt Umeldung fir international Flich normalerweis an dräi Stonne fänkt an ass bannent véierzeg-fënnef Minutte virum Depart notéiert. Op der Inneministeren vun der Fluch Situatioun ass manner strikt: am Ufank vun eng an eng hallef Stonnen, d'Réalisatioun vun Aschreiwung - fir hallef Stonn virum Depart. Et kann an dëser Zäit liicht Variatiounen gin, je no der gewielter Airline Dir. Méi detailléiert Informatiounen kann op der kaaft Ticket ginn gesinn.

Zousätzlech, liest d'Informatiounen iwwert de Flughafen, aus deem gëtt et fortfueren. Wann Dir virdrun do hun sech net, natierlech, besonnesch goen an der Lag vun der Opluedstatioun léieren net néideg ass. Awer kee Schued wäert den offiziellen Internetsite Flughafen fueren (wann all), a gesinn de Neiegkeeten. Et ass méiglech, datt e puer vun de Statiounen fir Renovatioun zou ass, an deem Fall Dir méi Zäit op der Strooss muss ginn.

Och, ier hire mat de Flughafen, et wënschenswäert ass sengem Schema ze gesinn, dass iwwer wéi vill Zäit dauert et bis d'Recht Uschloss ze kréien, liesen d'Kritik. Dat ass virun allem wichteg wann Dir am Biergspëtzten touristesch Saison sinn Teppech, wann stäerkste Flughafen Auswee Stied gelueden, Mataarbechter schaffen lues a lues Tour.

Ëmmer oppassen op den Taxi Konditiounen

Maachen dat och wann dir keng Viraussetzunge mussen dofir suergen, datt Dir net dat Land maachen kann un, an du hu selwer ni gefrot: "? Wann dir spéit fir engem Fliger sinn, wat ze maachen". Nodeems se soen, ass forearmed forewarned, sou weider dës Informatioun liesen. Ginn besonnesch virsiichteg de Punkt, wou d'virgeschriwwen Austausch an Remboursement Ticketen ze liesen.

Wann Dir reesen Dokumenter kaaft fir ëmklammen Flich oder, virun allem fir Flich mat Transferen, soll dës Zomm onbedéngt gesuergt ginn. Ze topeg Astellung an opgepasst fir Fluch Verspéidungen vun hoffen kann dann Dir Léiergeld kascht.

Dir sidd elo nach fir Aschreiwung spéit gin. Wat maachen?

Nët Panik. Erënneren, datt Umeldung fir international Flich mécht véierzeg-fënnef Minutten op den zentrale - hallef Stonn virum Depart, also wann ongeféier der Zäit Dir lénks hunn, an Dir um Enn vun engem gemeinsame Erscheinung sinn beweegt, kucken fir eng speziell Réceptioun fir Passagéier Zivilcourage spéit. Leider ass, et guer net de Flughafen, an dësem Service ka fir Wirtschaft Klass bezuelt ginn - ronn zweedausend ewechzekréien. Mä dat ass Är real Une-Ticket ze benotzen an engem Fliger matkritt. Wann de Critère net ass, probéieren e Vertrieder vun Ärer Airline ze fannen an d'Situatioun ze erklären him. Den Haapt Saach - ass net Idle, a probéieren clever auszeginn fir wäertvollt Minutt verbréngen.

Du bass, huet spéit nach net um Flughafen ukomm

Wann dir mierken dass dir spéit och doheem oder op der Strooss op de Flughafen sinn, ginn sécher mech un dëser Agence oder Kontakt Persoun vun der Firma ze loossen wësst, duerch déi Dir der reesen Dokument kaaft. Wann Dir d 'Inscriptiounen bis komplett kann nennen, huelen Iech mat der Vitesse vun Echec ugefaangen fir de Fluch ze erschéngen, déi Dir wäert erlaben bis op d'mannst eng partiell Retour airfare maachen, wann et fir Är Taxi oder rebook Plaatz op déi nächst Fluch gëtt.

Wann Dir sou séier wéi méiglech op de Flughafen kréien do, kuckt weg op Är Airline Vertrieder. Probéieren ze cool d'Meenung erklären an lauschteren virsiichteg ze et, dat Dir eng Employé wäert bidden. Dir kënnt entweder am nächste Fluch replant, oder wann Dir wëllt Ticketen ze Remboursement, Retour Deel vun de Suen no Äre Tarif-.

Am leschte Fall, d'mannst Gléck Passagéier vu Wirtschaft Klass an Charta Flich hannescht se nëmmen Flughafen Steieren oder guer näischt. Wann e Betrib Klass Ticket kaaft hunn d'Méiglechkeet de voll Präis ze recuperéieren.

Wann Dir e ëmklammen Fluch hunn

Éischt, well virdrun recommandéiert gouf, do kafen net Ticketen mat kuerzen Verbindungen. Och, probéieren am Viraus fir erauszefannen, an deem de Flughafen Transfermaart ginn gemaach gëtt, well et geschéie kann, datt Dir eng laang Zäit vun engem Punkt zu engem aneren ze goen hunn wäert.

Grof der Zäit néideg déi bescht ze debordéiert, aus de folgende Faktoren Start: op der änneren gläichzäiteg Flughafen, verlooss op d'mannst zwou Stonnen (sou Är Gepäck Restart missen), wann Dir mat Kanner sidd, Priplyusuet duerch dës Kéier eng Stonn, wann d'Transplantatioun op aneren Flughafen, da Dir musst op d'mannst dräi Stonnen.

Erënneren, datt fir Transplantatioun brauchen en Internat laanscht, sou dat bescht d'direkt umellen op der zwee Flich. Wann Dir verschidde Fluchgesellschafte fléien, déi online Service fir Aschreiwung benotzen.

Ze spéit fir eng Landung

Anere Problem, deen d'Verspéidung vun der Schëffer ëmmer geschéien kann. Dir braucht net méi ze wonneren: "Wéi kréien ech meng Internat Ugrëff?", Dir hutt an der Flughafen enregistréiert ginn oder online, mee hei virun den Ae vun all Flicht-gratis Geschäfter ... An vergiesst iwwer der Zäit Dir vun Shopping ugezunn huet. Oder vläicht ass alles vill méi prosaic, well Dir méi Zäit brauchen um Flughafen duerch Sécherheet Schecken ze goen, wat eng Prozedur kann net séier am héich Saison oder just wéinst dem luesen Aarbecht vun Flughafen Personal.

Wann Dir gesitt, dass d'Erscheinung ze lues ass Plënneren an Dir wäert net Zäit duerch Pass an ze goen hunn Douane Kontroll, bei der Persoun qualifizéiert am Flughafen a probéieren de Problem ze erklären. Vläicht, wäert Dir dës Prozedur an eng scho Modus Ugrëff. Mee wann et keen zu wiem Dir Tour kéint ze probéieren mat deenen ze verhandelen, déi virun Iech am Erscheinung sinn beweegt.

All vun iech sech Enn. Plantatioun ass komplett. Wat maachen?

Wéi wier traureg wéi et kléngt vläicht, mä esou Fäll sinn rar. An et ass net esou wichteg ob Är Fliger ass nach um Buedem oder ass schon Héicht intelligent - wann der fit iwwer war, am Banneschte Iech net erlaabt ginn. Der Tatsaach, datt Fluggesellschaften héigen Stroffen fir Fluch Verspéidungen ginn, geet de Risiko vun Kollisioun tëscht Fliger an der Loft. Keen wëll, also elo Är Aktiounen soll wéi follegt ginn.

goen misst de Fliger duerchgebrach, op Är Airline Konter an der Situatioun erklären. De Spezialist gëtt eng Léisung fannen: wann Dir Affär Klass ze fléien goufen, Iech op déi nächst Fluch mat sinn fräi geschéckt ginn.

Wann Dir eng Wirtschaft Klass Ticket hunn no, wäert Dir wahrscheinlech eng nei reesen Dokument Kaf mussen. Gutt, wann Dir e puer Deel vun der Quantitéit vum gebrauchten Ticket kréien. An zwee Fäll, et all hänkt op der gewielt Tarif-, also ëmmer virsiichteg d'Konditiounen vun Austausch an Remboursement vun der kaaft Ticket studéieren.

an Conclusioun

Also, nach eng Kéier Äntwert mir d'Fro: "Wann Dir fir e Fliger spéit sinn, wat ze maachen?". Éischtens, do Panik net. Zweetens, probéieren roueg ze bleiwen an de Recommandatiounen verfollegen. Drëtten, erënneren, dass gemierkt Situatiounen geschéien net, an all ronn Dir et ëmmer Leit, déi hëllefe kann.