Wat an Batterie dropgesat ginn - Waasser oder eng electrolyte? Auto Batterie Ënnerhalt. D'electrolyte Niveau vun der Batterie

Jiddereen, och e onerfueren Chauffer weess datt virgesinnen Gefier Ënnerhalt fir de Komfort vun hirer Operatioun ganz wichteg ass. Dofir, Kontrollen vun hirer Basis wichteg Deeler, Apparater an detektéieren virun der Rees - eng Musse Ritual Chauffer. Et ass och eng wichteg Konditioun - déi periodesch Inspektioun a Reparatur vun der Gefier vun kompetente Handwierker am Statiounen vun Ënnerhalt Gefierer. Mee vill Auto Besëtzer am Prozess hir eege dreiwend Erfahrung vun waarden fänken déi elementar Deeler a Mechanisme vun Ärem Gefier ze verstoen. Dofir, am meeschte Fäll ze kënnen Fléckaarbechte an Entretien vun senge eegen Eenheeten üben.

Dës Haaptrei Deeler och Batterie an TS ass. Am normal Szenario, wéi eng Batterie ass während Gefier Operatioun reprochéiert. Mä et Fäll, wou e Feeler vun aneren Apparater am Auto muss mat engem speziellen Apparat Da kréien ginn. Esou fonktionnéieren Konditiounen Afloss op d'rapid zouzedrécken vum Apparat. Zousätzlech, vun Zäit zu Zäit dat muss verrechent ginn. Vill Leit oft duercherneen kréien dass d'Batterie ze dropgesat ginn: Waasser oder electrolyte. Wat dëser Apparat heescht, wéi an hirem Niveau definéiert, wéi och wéi d'Recht op fëllt, gëtt an dësem Artikel verstoen.

D'Konzept vun Batterie

Dëst ass e spezielle Mechanismus am Gefier benotzt direkt oder weider Aarbecht ufänken. Zousätzlech, wéi engem Apparat soll bei der Zäit vun Start vun der Gefier d'Leeschtungsfähegkeet vun der Volt Moundalpen optimiséieren.

D'Konzept vun der electrolyte

Fir efficace Batterie Leeschtung onbedéngt electrolyte benotzt. Et ass eng Léisung vun Salz- Seier an destilléiert Waasser. Et soll net duerch drëtt-Partei Gëftstoffer benotzt ginn. Soss, ass et hir Dicht änneren. Fir adäquate Gesondheet ass och wichteg an der electrolyte Niveau vun der Batterie. Wann et Kraaft ënnert d'Applikatioun vun de Regelen ass, an Zukunft wäert dëst zwangsleefeg zu onbestänneg Operatioun vun der Weibëschof Muecht elektresch Gefier nodeems an de Besëtzer kann net normalerweis den Auto ufänken. An dësem dréchen intern Risotto, an d'Batterie Muecht ass bedeitend reduzéiert. Och, net engem genuch Niveau vun Flëssegket an de System däerfte. Soss nodréiglech wäert dat nodeems de Mechanismus fir komplett oder deelweis Echec vun. Der Batterie gëtt séier verbraucht. Dofir, muss de electrolyte Niveau vun der Batterie stabil ginn. Dëst wäert der normal Operatioun vun der Gefier garantéieren.

Wann néideg opgeholl der Batterie

No villen Experten, ass de automobile Batterie net serviceable. Dofir, déi Fro, déi an der Batterie gefëllt ass: Waasser oder electrolyte - puer Experten gleewen Roll. Mä et ass wann et ënner normalen Konditiounen benotzt gëtt. Wann den Auto Besëtzer op Ärem Gefier iwwer laang Distanzen ze reesen gär, muss et dës Optioun betruecht. Als Deel vun der electrolyte ass onbedéngt Waasser Mass benotzt. Während Operatioun vun der Apparat kann et verdonschten. Flësseg fänken kann un aktiv ze es Staat am Fall vun insgesamt oder partiell Echec impressionéiert Kontroll plënneren. Den Haapt Punkten vun der Mechanismus Feelfunktioune soll definitiv och:

1. D'Entstoe vun enger staark hien huet misse vu Arkadefënster llt.
2. D'Ernimmung vun der electrolyte Drëpsen op de Kierper vun der Batterie.
3. Grouss Batterie Hëtzt während Operatioun vun der Gefier.

Et ass och néideg der Zort vun Batterie ze betruecht. Si Maintenance-gratis an scher. Am éischte Fall, wäert d'Ausnam méi ginn, sou dat fir hinnen d'Fro vun der Relevanz ass, dass d'Batterie ze dropgesat ginn: Waasser oder electrolyte. Déi onbemannt ugedriwwen flësseg ass an engem zouene Wunneng. Also, an der Operatioun vun der Flëssegket nach Toun, mä verlängeren net iwwer d'Grenze vum Kierper, an dann fällt erëm, an d'Opmierksamkeet Spiller. An esou Apparaten, eng zougemaach Zyklus. Dës Akkuen verlaangen nët Kontrollen vun Flëssegket an hinnen.

Methode fir Check der electrolyte Niveau

Wéi virdrun feststellen, brauch dës Test nëmmen d'Batterie erhalen. Vun der éischter Method vun kënnen soll definitiv visuell Inspektioun gehéiert. Typesch, ass den Apparat d'Batterie Wunneng transparent. Hei sinn verschidden uerg gesat. Si Punkt fir den Niveau vun der flësseg. Dofir, kann een visuell de Montant vun electrolyte am System Streck.

Mä net all Modeller Akkuen mat engem transparent Kierper gesuergt scher. An dësem Fall kann den Auto Besëtzer speziell transparent eraus benotzen, déi en Duerchmiesser vu 5 mm huet.

Fir Inspektioun:

• der Batterie Cover unscrew;
• Fräisetzung de eraus an d'flësseg bis et hält;
• Fanger rigoréis dem baussenzege Ouverture clamp;
• den Telefon ze kréien.

D'electrolyte Niveau sollen an dësem Tube zu dem Niveau vun hirem KOLONN sëlwecht.

Wat wann Messstänn Flesseggassystem Niveauen

Automobile Proprietaire muss wëssen, datt d'flësseg Niveau Héicht am Receiver bannent 15 mm gin muss. Wann dës stäckeger iwwerschratt ass, ass et noutwendeg iwwerschësseg Léisung ze läschen. Dir wäert eng Gummistécker ett oder Sprëtz brauchen.

Um niddereg electrolyte Luucht an der Léisung kann Waasser fëllt. Ob der electrolyte an der Batterie dropgesat an? D'Äntwert op dës Fro kann duerch analyséiert d'Zesummesetzung vun der Batterie Léisung kritt ginn. Wéi scho gesot, dëst Waasser a Salz- sauerem. Während Operatioun, nëmmen d'Waasser opléist, sou dropgesat si beim Entretien an. Mä wann d'Dicht vun der Léisung ze niddreg ass, dann seng Erhéijung dropgesat sauerem. Dofir, déi Fro geäntwert, datt an der Batterie gefëllt ass: Waasser oder electrolyte - Dir éischt mussen d'Dicht vun der Léisung ze moossen. Dir kënnt et selwer maachen.

Iwwerpréiwung electrolyte Dicht

Den Auto Besëtzer brauch iwwer dat, ausser fir d'electrolyte Niveau ze wëssen sollen iwwerpréift a seng Dicht ginn. Dofir, virun der Foto Waasser un der Batterie destilléiert ass néideg der Dicht vun der Léisung ze kontrolléieren.

Dëst kann duerch en speziellen Apparat genannt "hydrometer" gemaach ginn. Et huet d'Form vun der fléien. Et huet eng entspriechend Skala Diplom am Dicht Unitéiten. Matten op widdert de Ballon. Déi Léisung ass an et es. D'Flëssegket Niveau soll normal Bewegung vun der fléien am de vertikalen Positioun bidden. Dicht vun der electrolyte an der Batterie Luucht soll bannent 1,25-1,3 g / CC bleiwen. cm. Wann de Niveau an engem grousse Wee deviates, gëllt destilléiert Waasser Mass. Wann dës Niveau no ënnen emgeleed huet, benotzen dann eng speziell correcting electrolyte. Et geet vill d'Dicht vun der Flesseggassystem am System benotzt ginn.

Als Foto Waasser an d'kenne man distilléiert

Wann der Dicht héich wéi normal ass, beweist et der Ausnam vun der Flëssegket dobäi gin. Wéi vill Waasser ass an der Batterie gefëllt? Den Niveau vun Léisung an der Batterie soll um 1-1.5 cm iwwer d'Placke haten ginn. Dir kënnt net destilléiert Waasser iwwer de erlaabt Normen Foto. Nom Dout der Batterie gin ass néideg du-Check der Flesseggassystem Dicht, de Pré-Vitesse.

Konklusioun

Baséiert op der vergiess, musse mir onbedéngt Ofschloss datt fir adäquate Performance vum Gefier Besëtzer ze suergen muss an der Batterie vum Auto Streck vum Niveau vun electrolyte halen. An engem aneren Ausdrock, wäert de Chauffer einfach net Ärem Gefier ufänken. Den Niveau däerf net ouni Plafong oder no ënnen wäicht. An Zukunft, ass et onbedéngt zu der Feelfunktioun vun de System a Féierung gaangen. Nieft der electrolyte Niveau ze Tracking, ass et néideg seng Dicht ze enk Iwwerwachung an. Wann der onbekannt Wäert refuséierten ass, ass et noutwendeg verschidden Aktiounen zu Leeschtunge fir méi oder der Dicht Niveau vum System erofgoen. Ass et méiglech Waasser un d'Batterie ze sëtzen? Jo, mä nëmmen, wann d'Dicht vun der Léisung vun der Batterie virun der stäckeger.