BusinessIndustrie

Wat ass déi schnellsten Helikopter? Helikopter Vitesse

Helicoptere an der Welt haut si vun grousser Bedeitung. An net nëmmen an der militäresch Sphär, mä och an der Wirtschaft: Transport vu Wueren, Transport vu Leit fir laang Objete, wou den üblechen Strooss net zougänglech ass. Helicoptere sinn am Bau an Installatioun vun grouss Objete gebraucht. An dëst interessant Fro, an den Helikopter bei wat Taux ass Teppech? A wat Helicoptere sinn déi schnellsten?

Ka-50

Helikopter "Black Shark" offänkt direkt d'Aen. An et hëlleft net nëmmen den ongewéinlech krut, mä och de rotors. Zwee vun hinnen. A si vun coaxial Schema gemaach. Wéinst deem sinn d'Stellschrauwen ee virun den Trainer etabléiert, an hir Rotatioun statt am Géigendeel Richtungen.

Dëst Schema gouf Nodeems d'Designer den Auto op de Schwäif Rotor op de Schwäif Sektioun ginn. D'Feele vun engem Schwäif Rotor zu géint Konditiounen Erhéijung Maschinn Zouverlässegkeet erlaabt. Zousätzlech, méiglech duebel Rotor Circuit Beräich vun der rotors ze reduzéieren.

Dëst Schema fräi maneuverability. Ausser der Fähegkeet Potto an hannen mat enger Vitesse bis zu 100 km / h ze plënneren, Kampf Maschinn kapabel an aerobatics Leeschtunge - "verantwortlech der Glück" a "géint Triichter".

Och excellent Fluch Charakteristiken vum Helikopter haat, d'Vitesse "sharks Black" méi wéi 400 km / h!

Ca-52

Esou Aussergewéinlecht Charakteristiken hunn der Tatsaach net verhënnert, datt de Ka-50 Produktioun Glatäis an 2009 war. D'Haaptrei Punkt fir dës Decisioun war d'Kritik eenzege Schema. Baséiert op der "Black Shark", huet et decidéiert seng zwee-Sëtz Ännerungen ze entwéckelen - de Ka-52.

Dës Decisioun gouf wéinst der Tatsaach, datt den Helikopter komplex opto-elektronesch an Radar Opklärungszwecker z'erméiglechen Equipement Formatioun ass.

Dat ass dës komplex ze verwalten an eng zweet Crew Member waren. Fir dës Zwecker, huet d'Helikopter Kabine Layout ginn. Elo, ugefaang anere Member vun der Crew nieft de Pilot vun enger géint Gefier geluecht gin, an also d'Vitesse vun den Helikopter gouf 4 Mol méi héich wéi de Reesvitessen Vitesse vun engem motoriséiert Gefier.

Géint Helikopter Mi-28N "Night Hunter"

Interessant, ze, an eng géint Helikopter "Night Hunter" genannt. Et ass eng modern Attack Helikopter Mi-28N.

D'Aufgaben, déi dës Maschinn Leeschtunge kann:

  • Feier Ënnerstëtzung fir Buedem Truppen.
  • Kampf mat Géigner Panzer.
  • Feier Ënnerstëtzung, Loft iwwerfalen Verbindungen.
  • Zerstéierung vun airborne Kräften.
  • Zerstéierung vun héich-Vitesse niddereg-Teppech Ziler.

Dat ass eng laang Lëscht vun Aufgaben, déi dës Leeschtunge Helikopter kann. Seng Vitesse kann 300 km / h erreecht. An dësem Reesvitessen Vitesse ass 265 km / h.

Der Exportatioun Versioun vun dësem Kampf Maschinn ass Mi-28NE Index vum "Night Hunter". A fir dës Aufgab Helikopter war déif Moderniséierung:

  • Anzesetzen déi nei avionics.
  • Disponibilitéit vun Nuecht Visioun Apparater.
  • Aktualiséiert Navigatioun Handwierksgeschir.

D'aktualiséiert Versioun huet d'Bezeechnung Mi-35. Hien huet elo eng wierklech revolutionär am Zuch elektronesch Apparater, déi an der am Zuch avionics komplex-28 integréiert ass. Gehir komplex ginn zwou zweete Computeren "Baguette -. 53-15"

D'Haaptvirdeeler vun der neier Equipement:

  1. Den Apparat ass mat villen Capteuren equipéiert, deen dem piloting erliichtert, an der nächster Nuecht inklusiv.
  2. D'Resultat ass an der Form vun Multi-Funktioun weist ugewisen.
  3. Et erlaabt Problemer vu Gesinn zu souwuel Dag an Nuecht-Zäit an ënner verschiddene Wiederkonditiounen ze léisen.

Mat hiren héich fléien an techneschen Charakteristiken, déi, iwwregens, an erlaben Iech bis Leeschtunge aerobatics, de Mi-28N "Night Hunter" war am legendären aerobatic Helikopter "Berkut" Grupp abegraff.

De Mi-24

Mi-24, op den éischte Bléck, schéngt schwéier an Hydra. Trotzdem, huet dëst Helikopter mam militäresch Operatiounen an Afrika getest goufen. Och am Afghanistan, huet dëse Krich Maschinn e Symbol vun der Bekämpfung ginn.

An géint se séier genuch Helikopter benotzen. Vitesse, déi se erreechen kann, - 335 km / h. Wann de Won vun zwee Leit, mat Rotor Duerchmiesser vun 17,5 m, ass de Reesvitessen Vitesse 270 km / h. Ënner dëse Mi-24, kann Donnéeën einfach als ee vun de stäerkste séier-Blastbeats géint Helicoptere klasséiert ginn.

Gläichzäiteg musse mer drun, dass de Helicoptere nees Service Supporter waren an 1970 a gebaut no der klassesch Single-Rotor Schema. Fënnef-viischt Rotor, trehsharnirny. A Steierung - dräi-bladed.

Designer bezuelt speziell Opmierksamkeet dem géint Helikopter survivability. Fir dës Zweck, Nieft de Cab Buchung Moteur Bonnet ass am Fall vun Schued vun engem vun der zweeter Motor automatesch Iwwersetzung Moteur op Startmass gëtt.

Vun 1970 bis 1989 Serien 2570 vun dëse Maschinnen hiergestallt goufen.

Nieft der militäresch Campagne am Afghanistan, war den Helikopter selwer an déi zwee ze weisen TschetscheneschName Konflikter. Wéi och am lokal wéi am Direktiven ugeet (an Biergkarabach-Armenier a South Ossetien), an am Ausland. Mi-24 deelgeholl an Operatiounen am Jugoslawien a Sierra Leone, wou besonnesch d'Tatsaach appréciéiert, datt den Helikopter bei enger Vitesse vu bal 340 km / h ass fléien.

"Black Hawk Down"

Speed Sikorsky Ähh-60 "Black Hawk" ( "Black Hawk Down") ass méi lues wéi de Mi-24.

An 1976, war et Evaluatioun Tester duerchgefouert, an der US Army der Firma "Sikorsky" fir d'Offer vun dësen Helicoptere op Verwaltungsrot ausgewielt. Et war 83,4 Milliounen Dollar fir d'Produktioun vun den éischte Konte gefouert vun 15 Maschinnen Ähh-60 "Black Hawk" Serie entgéintgeholl.

Baséiert op Ähh-60 fir verschidden Zwecker op d'Schafung vun enger Serie vun Helicoptere agesat. Hien huet och vun der US Army, déi Helikopter Bell Ähh-1 ze schounen. Verschidde Modifikatioune vun dësem Helikopter waren nëmmen geliwwert net un de Besoinen vun der Arméi, mä och zu 21 Länner exportéiert.

Fluch Charakteristiken hunn Helikopter Fluch Vitesse verbessert. Wann Reesvitessen 282 km / h de Maximum allowable Vitesse "Hawk" konnt 361 km / h, erreechen der praktesch Gamme vun der Helikopter 584 km que.

"Hawk" fonnt seng Applikatioun souwuel fir géint Zwecker, an Sich an Rettungsplang Operatiounen. Der US Army als Sëtz vun der Helikopter benotzt.

Spetsvertolety

Elo zu Russland ugefaang, a klenge Schëffer ze entwéckelen. Sou, kaaft an Wladivostok fir d'Besoine vun medezinesch Loftfaart Helicoptere Eurocopter AS-350B3e.

Op nei Maschinnen sanaviatsii etabléiert:

  • Dokter;
  • schnell;
  • infusorial Pompel;
  • elektresch aspirator.

Als Rettungsplang Gefierer sinn mat engem Set vu Pneuen an Gefierer mat engem fairen equipéiert equipéiert.

Helikopter Vitesse - 240 km / h an domat op ee llt hien 4 Stonnen fléien kann, ënner Wäitschoss et der Distanz vun engem Enn zum aneren ze Cover erlaabt.

WestlandLynx

Britesch Fabrikatioun Maschinnen WestlandLynx, oder "Lynx", war och als déi schnellsten Produktioun Helikopter opgezielt. An hei soll et datt ze bemierken, wann d'Maschinn an 1971 éischten an an der Loft Raum ass, de Standard Vitesse 260 km / h huet.

Mä vun 1986, war den Helikopter moderniséiert während deenen fräi Moteur Muecht vun 40%, an hien huet den Trainer besonnesch Blades.

D'Aktualiséierung opgetrueden huet Helikopter vill verbessert. Speed fräi vun 1,5 mol aus dem virdrun. Elo hir Figur - 400,9 km / h. Wann dës Brennstoff ass genuch fir 280 km, bei Startmass 4875 kg.

An militäresch Helikopter ass gebass d'Konditiounen vun 9 Männer ze aménagéieren a Waffen 8 antitank guidéiert Rakéiten mat Drot Bier. Och war Chopper Pistoul mat Rendez 1 x 7,62 mm Minigun, equipéiert déi regelméisseg Dier Feiler Kontrollen.

modern Trends

Haut d'Realitéit ass, datt fir d'Weiderentwécklung vun der Russesch Helikopter Industrie obligéiert Transfert vun Produktioun an d'Territoire vun der russescher Federatioun.

Sou war Ukrain powerplant Au-98 op Gewalt Modell TA-14 ersat. An eiser Zäit ass, Aarbecht Nocerino op Helikopter Ännerungen mm-8AMTSh-B. Dëst wäert der Helikopter an onzefridden Arktis Konditiounen benotzen. Och zu de Pläng vun der Russesch Helikopter Producteure vun 2020 ass Fuerplang 20% vum Marché ze huelen. An dësem konstant Vitesse vun den Helikopter. An der Stonn vun rotorcraft kapabel mir all laang Distanz op ee refueling.

Esou Aufgaben vun der Russesch Loftfaart Industrie virbereet, net nëmmen an dësem Maart, seng féierende Posten an der Welt erhalen, awer och et expandéiert vun der Gamme vun produzéiert Helicoptere waarden.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.