Wéi de manuell stacker ze wielen. Hydraulesch stackers Hand: Präis a Kritik

Wann virdrun de Produzente vun Stockage Equipement sech haaptsächlech op d'Besoine vun grousse Betriber, haut dëse Maart deckt a kleng Betriber. Disponibilitéit vun praktesch, kompakt a Den Technologie verdriwwen Personal aus dem Alldag Letzebuerg läit mat der Zirkulatioun vu Wueren. Et ass net néideg fir de Besoine vun klenge Buttek Ophiewung Rad Assemblée ze kafen. Mat den Transport vun kleng gréift de Problem vun Wueren manuell hydraulesch stacker an enger gëeegenter Ännerungen eens. Dat ass e Beispill vun de stäerkste optimiséiert Design, deen net nëmmen erlaabt fir d'Dimensioune vun der Aarbecht Plattform passenden Wueren a Material ze plënneren, mä och si zu engem bestëmmte Héicht ze Kiischt weider.

Design BIG

Hydraulesch Modeller - déi einfach Technik vun dësem Typ. Der Basis vun esou Maschinnen ass d'wéinst inadequater, gëtt mat klenge Rollers oder Rieder. Aner funktionell Deel Akten direkt hydraulesch Critère, deen cargo Levée dréit. An däer Säit beinhalt d'Apparater och e mëll a sécher Landung Promotioun. Wat vun Operatioun vun der manuell hydraulesch stacker huet vill Virdeeler. Éischt, ass et komplett ouni vun Elementer déi Muecht verlaangen. Dat ass, si hiren Ënnerhalt Käschten fir de Kaf vun Eenzelstécker limitéiert. Zweetens, erlaabt der kompakt an ergonomesch Design Dir Kéier souguer am rëm Konditiounen vun kleng Butteker der Maschinn ze benotzen. Mä et ass e wichtegen Réckproduktioun Design - d'Tatsaach, datt de Mangel vun fueren Mechanismen der Benotzung vun Muskel Kraaft net als, sou de Bedreiwer de passenden kierperlech Formatioun hunn muss.

Schlëssel Selektiounscritèren

Ufank sollen d'Parameter vun der schaffen Prozess Berechent an deem stacker matmaachen wäerten. Schlëssel Leeschtung Charakteristiken vun dëse Modeller sinn Muecht an opgehuewe Héicht. Der éischter Segment vun der manuell stacker ass duerch Modeller vertrueden, datt mat 500 kg eens. Dat ass de Minimum Gewiicht Wäert, deen esou Equipement bedreiwen kann. Wéi fir d'Uewergrenz, kann et 2 m ginn. Allerdéngs, esou Modeller engem méi sécherlech Bau hunn, fir héich gedroen entworf.

Relativ engem ville Modeller wat vun Muecht Levée. Et gëtt ugeholl, datt dës Maschinnen nëmmen fir stowage am Single-ugesinnener wullt entworf ginn. Mä dat ass net wouer. D'maximal Héicht un déi vun Levée Saachen gedroen vun manuell stacker kapabel ass, ass 3 m. D'Ännerunge fir esou e Potential fit fir erakommen an hangars. Am-Buttek Haaptsäit Modeller sinn mam Opstig vun der Commande vun 1.5-2 m allgemeng benotzt.

Wat am Chassis ze considéréieren?

Cambridge Deel déngt wéinst inadequater déi, am Tour, bezitt sech op 2-4 Aachterbunnen oder Rad. An däer, déi präsent an de Bremsen. Éier s soll d'Qualitéit vun der kann een bewäerten, an deem de stacker benotzt ginn. Vun dësem presentéiert hängt op engem Set vu Rieder. Laut Experten, ass et net sou vill vun der Gréisst, Material vun Fabrikatioun als Vill Fënstere. Fir glat Stack, zum Beispill, gëeegent manuell stacker op Virfeld Rieder mat Al Aluminiumsfelgen. Esou gëtt alleng gutt Stabilitéit an optimaalt Rolling Resistenz. Fir de Problem vun coatings soll Gummistécker Rollers oder Rieder virzéihen dass de Buedem ze absorbéieren de Feeler erlaben. Allerdéngs ass de Gummistécker Material nidderegen Niveau vun Rolling Resistenz an de Mangel u probéiert fir schwéier Saachen gedroen ze halen.

Wéi vill heescht eng manuell stacker?

D'Käschte vum Equipement hänkt op der Leeschtung. Modeller vun de Budget Segment kann fir 30-35 dausend kaaft ginn. Deelen. Et Bodrum mat enger klenger Kraaft Potential, sou de Gros cargo ze plënneren méi wéi 1 Persoun Ton, wäert se net fit. An der Mëtt Kategorie, kënnt Dir eng méi efficace a funktionell manuell stacker, deem Präis wäert esou ze ronn 50 dausend fannen. Dës Ännerungen och europäesch an amerikanesch Modeller, datt d'Fëllement vun 2,5 m ze üben. Hiewen Kapazitéit an der selwechter Zäit kann 1,5 m ginn. Den ieweschte de Präis Niveau sinn Wunnenge mat der héchster technesch an operationell kënnen, dorënner 2-Ton Levée Muecht. Dëse Modeller gi fir 60-70 dausend sinn.

Kritik vu Produzenten

Trotz Chinesesch Produktioun Maart Dominanz am Depôt Equipement Secteur sinn waarden Qualitéit Gefierer Däitsch, Japanesch a polnesche Produktioun. Besonnesch, manuell stacker Lema vum LM Modell Linn vum polnesche Entwéckler Fonctiounen eng ergonomesch Design, héich performant a laang Service Liewen. Modeller vun Däitsch Firma staark Silberblau Besëtzer fir d'Qualitéit vum Material benotzt an der klenger Gréisst appréciéiert, déi et net Performance heescht reduzéieren.

Och, luewen vill Aarbechter vun erakommen Produiten Producteure Stocklift, Grost an Eoslift. Ënnert dës Marken funktionell an einfach kommen aus hydraulesch dem stackers ze bedreiwen, géréiert hänkt de Präis vun deem aus 40 bis 70 dausend. An dëse Produit Linnen semi-elektresch Unitéiten fonnt ginn, déi eng méi héich performant Kënnen hunn a verlaangen kléng Uwendung vun Hautfaarf Kraaft.

Konklusioun

Fir vill Start-up Betriber an Entrepreneuren Problemer spueren si relativ grouss. Mä, wéi Praxis weist, bezilt d'Käschte vun der akeef vum Logistikzenter Prozesser zimlech séier fir sech. Zum Beispill, stackers, hydraulesch awer de Präis vun deem Duerchschnëtt ass 40-50 dausend., Ersetzt d'Aarbecht vun e puer movers. Natierlech, ass et néideg, an engem spezielle Persoun déi dës Technik wäert verwalten, mä seng Funktioun aus vill Ierger mat der Zirkulatioun vu Wueren retten gëtt. Virun allem kann dass Levée Aufgaben net ëmmer ouni speziell Handwierksgeschir ëmgesat loaders ginn.