Arts an ËnnerhaalungKonscht

Wéi eng léif Vëlo ze zéien?

"Et ass net néideg d'Rad ze erfannen" - engem Ausdrock dacks kënnt aus dem ufänken vun eise Matbierger on héieren. Et heescht, datt alles virun eis Gedanken an ass, an et ass net néideg näischt ze komplizéiere. Fir dëst ze maachen, ginn mir sécher net wéi och engagéiert am Rad erfannen. Amplaz, molen mir.

Direkt soll et dir warnen dat ass net eng einfach Aufgab. Puer Leit kënnen direkt dodran, wéi e Vëlo an Etappen ze zéien, well et hirer Struktur ze wëssen brauch. Mir wäerten eng gewéinlech zwee-wheeled Versioun, kennt fir all Aen beäntwert. Sou, bei der Zeechnen

Wéi e Gummi Vëlo ze zéien? Déi éischt Etapp

Den éischte Punkt eng Zukunft Bild am Gebai - Virbereedungen. Ier Dir e Vëlo molen, muss Dir alles Dir ze huelen brauch. An eisem Fall ass et Pabeier, Gummi, eraser an Herrscher a Spigel. Gefollegt vun engem zéien Erënnerung a geeschteg virstellen wat mir molen plangen ze - oder éischter, Deeler vun der Zukunft eroplueden. Am Fall vun der Vëlo braucht Dir an der Phantasie vun senger Rumm, verstoppt, fräi, Rieder ze Sommet. An datt d'lescht mir mat der direkter Geschicht fänkt wäert iwwert wéi e Vëlo ze zéien. Si hunn déi gewinnt Gefier zwee, si iwwer déi selwecht Gréisst a sinn op der selwechter Linn läit.

Well mer e Gummi, e Spigel huelen, molen engem Krees zwou gläich, wat eis Vëlo Rieder méi wäert. Elo maachen mer de Spigel Léisung fir e puer Millimeter méi kleng, an am selwechte Plazen molen Kéier - dës Kéier de Pneuen. Molen iwwer hinnen gläichméisseg mat engem Bläistëft oder terrain Rot erënneren - op Ufro. Elo all déi selwecht Spigel am Start Punkten vun kleng Kreeser molen - d'Achs vun eise Vëlo.

zweet Been

Duerno fänkt déi zweet Etapp vun der Zeechnen. Mir hunn de Kierper ze zéien, an zwar, d'Rumm an der FEDIL. Fir e Start, vereente der Linn déi zwee Rieder der Linn. Zécken engem trapezoid Basis, déi representéieren wäert e Vëlo Bezuchssystem, an gesait engem Bläistëft Form.

Weider Réckruff wéi d'Ënnerstëtzung Frame goen sollen. Aus dem Zentrum vun der Linn d'Achs vum Segment ëmklammen der ieweschter Drëttel vun der sidewall ze schätzen. Vun uewen ass et der FEDIL goen, déi bei dëser Etapp schonn ass, zevill, kann an der Form vun enger Zännstaang vertruede ginn. Mä de Sëtz Titulaire, wäerte mir aus dem selwechten Zäitpunkt wéi d'Ënnerstëtzung Frame um ënnen ufänken, mä am Géigendeel Richtung goen. Fir dëst ze maachen, eng Linn vun ënnen bis uewen riets am Eck vun eisem trapeze molen, mä net ophalen, an zoutrëfft e bësse weider, well am Vëlo Sëtz net op der Rumm läit ass, an e bësse méi héich uewen et.

Déi lénks Säit vun der Basis vun der trapeze kann elo Youkai ginn - et ass an eisem Vëlo Design ass net néideg. An dëser zweeter Phas ass ofgeschloss, a mir kënnen nëmmen de Feeler eraser richteg an eisem Kader molen.

Déi drëtt Etapp

Mir plënneren elo zu den nächsten Deel vun der Meeschtesch Klass op. Déi drëtt Etapp ass Zeechnen schonn d'Detailer. Ronderëm der hënneschter Achs Rad erënneren Circuit déi un der Plaz Preventioun wou de Rigaux - de Punkt, vun deem der Ënnerstëtzung Frame a Sëtz Titulaire stamen. Dann erop Rigaux erënneren. Vergiesst net, datt wann ee Plafong Direkter ass, muss d'Pai um ënnen ginn.

De Wénkel tëschent der Brëll ëmmer gläich zu 180 Grad, i.e. si op enger riichter Linn läit. Elo, aus dem Punkt vum Enn vun der ënnerstëtzen Bezuchssystem fir d'Rad gesait an der Form vun engem dënn Linn Kéier dem Bremsen, an um Bord Geleeënheet d'Steierung verschaffen. An de leschten Skizzen vun eisem Vëlo Sëtz. Och fir Schéinheet kann ee Speechen an all Rad molen.

Konklusioun

Hoffentlech, elo verstoen Dir wéi e Vëlo ze zéien. An Dir wäert mat dësem Fall eens kënnen. Erënneren, datt e Vëlo op seng Performance méi no un d'Zeechnen Zeechnen, mä et soll e Stéck vun Déifbau ginn. No all, Bild dir et dem Original esou ähnlech. Bon, elo kënnt Dir gratis fillen Är Frënn ze soen, wéi de Vëlo ze molen, well Dir schonn d'ins an O vun der Prozess wëssen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.