Zrec en Auto mat sengen Hänn. Rau zrec an Schutzmoossnamen Hänn.

Wann iwwer d'Joeren, huet den Auto der Fabréck iwwerzeegen verluer, molen huet seng fréier Räichtum verluer, an de Kierper war mat ville klenge kraazt Daach - dat heescht, datt et Zäit Kierper ze üben ass zrec. Stäerkste Reparatur a molen Butteker Offer dësem Service. Mä mat wéinst studéiert an Haftung Approche, kann den Auto Kierper zrec onofhängeg gemaach ginn.

Et ginn zwou Zorte vu paintwork Auto Kierper zrec - an ofreiffesten Schutz. jiddereng vun den Zorte vun Aarbecht kuerz beschreiwen a bestëmmen wat een fir Ären Auto Recht ass. Schutzmoossnamen zrec Aarbecht un den Auto Kierper vun der Schutzmoossnamen Layer sinn Kandidatur vun der zrec Paste. Ausgeräiften Kierper mat sengem Hänn gläichzäiteg kann teflon oder Faarwen ginn. D'Technik vun dëser Aarbecht ass einfach an ass beschriwwen op de Pak, mee do sin e puer nëtzlech Tipps.

Zrec engem Auto Kierper mat sengem Hänn ofgehalen esouwuel manuell an mat der Hëllef vu spezielle zrec Maschinnen. Et ass net ze üben Aarbecht ënner direkter Sonn a Wënsch recommandéiert. Auto mat sengem Hänn zrec ass nëmmen no grëndlecher Botzen an drëschenen vum Kierper duerchgefouert. Zrec Paste soll Stralung doduerch ginn applizéiert Kierper zrec soll Plaz an e puer Etappe huelen. No 3-4 Minutten no Applikatioun vun der Paste an engem kreesfërmeg Weeër geleet gin bis et raspolirovat déif wi an Ofbau vun Spure vun Substanzen aus dem Kierper. Allerdéngs hunn d'Schutzpatrounin polishes e groussen Nodeel - si méi Zäit desinizeiert, an d'Prozedur widderholl gin huet. An dësem Fall, Paste der Teflon keint op den Auto Kierper méi.

Déi zweet a méi responsabel Method vun zrec - poléieren. Zrec en Auto mat sengem Hänn rau Paste gëtt séiere dauerhafter Resultater, LCP Erhaalung vum Liewen op der selwechter Zäit gëtt et op der Gefier Betribssystemer Konditiounen hänkt. Déi komplex vun Wierker op de Geescht Kierper zrec ass an zwou Etappen ënnerdeelt - op paintwork Chrëschtdag, liicht misse Koumuster der It Layer aus dem Kierper Elementer, kraazt op der Lacker an ausgeräiften direkt ze läschen.

Op der Bühn vum Gefier ass waasserdicht Chrëschtdag Pabeier zemol vun 2000 a méi spéit applizéiert. Et brauch gin am Waasser Pre-eenzock fir et méi elastesche maachen. Wéi op d'Schutzpatrounin polnesche, grëndlech Auto Kierper desinizeiert, am passenden Plaz huet a poléieren ufänken. Bewäerten mat dësem Thema nëmmen Problem Beräicher wou et wichteg Risiken a kraazt. Poléieren ass bis e glat Matte Uewerfläch op der zréck duerchgefouert. Wann no der Kierper siichtbar Risiken drëschenen, ass et néideg der Aarbecht an dës Plazen ze widderhuelen.

No der Finale Chrëschtdag laanscht den Auto ze polnesche. Op dëser Etapp de Paste benotzt rau an zrec Maschinn. Der Paste ass mat klenge drënner zu der workpiece applizéiert, an da laanscht d'Maschinn Element bei engem niddregen Vitesse hat. Da kënnt Dir d'Vitesse méi an bei zrec. No Réalisatioun, ausgeräiften de Kierper weider mat gehummert Nuddelen a kritt déif a räich Faarf.

Berode bestëmmte Producteure Nuddelen zrec net Sënn maachen, mä si spueren net rentéiert. Besser garantéiert Paste wäert déi bescht Resultat, déi an den Auto mat Hänn zrec wäert ginn, méi einfach a méi efficace. Och wäert opgeschriwwen ass dass d'Schutzpatrounin polnesche net esou deck vun der molen Layer op den Auto reduzéieren, bleiwen net net laang huet lescht. Rau zrec Auto mat sengem Hänn laang halen, mä et verklengert der deck vun der LCP, ass et net dës Zort vun zrec engem Auto Bole 3-5 ze üben recommandéiert.