Accident Aschreiwung Uweisungen. Mëtt spazéieren an de neie Regele Protokoll

Ganz oft op eise Stroossen, wou en Accident geschitt. Zeen Design - dat ass wat hannert stattfënnt. All Alarm ass ouni versoen fix. Dëst Thema ass ganz wichteg, well et noutwendeg ass iwwer jiddereen wëssen.

Innovatioun

Op den éischten Dag vum Juli 2015, en neit Gesetz - oder éischter, eng vereinfacht System vun zéien vun kleng Accidenter. Minnen aus dass Punkt kann Accident Participanten gemaach ginn. Awer just am Fall, wann et gi keng Affer am kierperlech Fliger. Wa béid Chauffeuren an Passagéier deen am Autoen goufen sinn erhalener, lieweg a gudd, kann se fir selwer gewuer. Fir dëst ze maachen, muss Dir eng Kombinatioun vun Telefon ze wielt 102 an Rapport datt et eng Kollisioun war. Et ass och Wäert Fotoen ze huelen oder alles op Video ze Film.

An esou Situatiounen, hëlleft d'DVR datt d'Richtung vun reesen alles opgestallt. Da brauch et onofhängeg dem Verkéier Police ze kommen (am nosten Approche Strooss an der Post), mä schonn do ass Dokumenter ze exekutéieren.

Déi zweet Innovatioun

Och, aus dem Joer virdrun vum Summer gouf et méiglech sougenannte Accident op evroprotokol zu Design. Sengem molen engem direkten Participant an der Accident an, mä nëmmen duerch géigesäitege Zoustëmmung. D'Präsenz vu Verkéier Police Mataarbechter ass net eng Noutwennegkeet. Luxushotel zielen Dokumenter riets op der Plaz, an dann op d'Versécherungsgesellschaft Ugrëff hinnen, mee net méi spéit wéi fënnef Deeg nom Accident geschitt ass. Ass erlaabt de sougenannte evroprotokol ze maachen an, wann d'Quantitéit vum Schued un de Parteien, déi blesséiert Persoun net méi wéi 50 dausend Rubelen ass.

D'Kriminell vum Accident weess eppes muss. Wann d'Reparatur vun der Auto op d'Affer gehéiert, him eng Zomm gläichberechtegt zu méi wéi 50 dausend Rubelen kascht, huet hien all Recht weider Entschiedegung ze verlaangen. Wann, zum Beispill, den Auto ze flécken, dee et net 50, an 75 000, d'Entschiedegung Quantitéit an esou engem Fall vu 25 000 ewechzekréien.

Awer eng Ausnam ass fir d'Moskau an bestécht Regiounen feieren. Et ass Material Schued loung ass 400 dausend ewechzekréien. Allerdéngs misst de Participanten vum Accident sinn ginn Kont mat de Schatzmeeschter. D'Video muss engem Datum, Zäit a Plaz vun der Tëschefall ginn.

Viraussetzunge fir Medien Fichieren

Vereinfacht Aschreiwung vun engem Accident - et ass sécher praktesch, mee och hei ginn et e puer Nuancen. Besonnesch, Viraussetzunge fir Biller an Tounbänner vun der Szen. Verspriechen, iwwregens, däe hinnen un der presentéieren, 2016. Wa mir d'Pläng, et videotape mat automatesch Recorder gleewen muss objektiv Informatiounen iwwert d'Vitesse, Beschleunegung an bittt vun der Maschinn muss ginn, wann d'Accident geschitt ass. Zéien vun Säit Impakter ass och an der Lëscht vun den Ufuerderunge abegraff. An och mat der Apparater mussen automatesch Notifikatiounen iwwer Accidenter op der Post Verkéier Police geschéckt ginn.

Viraussetzunge an Qualitéit Standarden natierlech,. Et soll héich ginn - alles am Fotoen an Opzeechnunge soll kloer an ze liese Wanterschlof war. Iwwregens, huelen Fotoen, ass et néideg Opmierksamkeet fir all Detail ze bezuelen. Ewechzehuelen d'Bild aus verschiddenen Engelen (lénks, riets, virun, zréck, wa méiglech - an dann aus erop). Zoumaachen-up muss präsent sinn. An, natierlech, braucht Dir Biller vun beschiedegt Autoen ze huelen. kuerz Am Allgemengen, et bis Mëtt duerchgesat huet, sollen d'Fotoen voll Fondplaz ginn d'Essenz vun deem, wat geschitt ass.

Wat am Fall vun engem Accident ze maachen?

Et ass onwahrscheinlech, dass Leit un, wéi se am Fall vun engem Accident Akt gëtt. Mëtt spazéieren an dësem Prozess, an et ass fir vill onbekannt an onerfuerschten Affär. Gutt, wann eng Persoun an engem Accident implizéiert ass, mä keen eeschte Konsequenzen hunn geschitt ass, soll hien no strenge Regele Akt. Iwwregens, ënnert der "Reckschlaag" bezitt zu Fouss, Traumatismus dén, an Wonnen. Am Allgemengen, wann eng Persoun ass sécher an dass kloer an adequat kënnen.

Den éischte Schrëtt ass den Auto ze stoppen béid op der Warnung Luuchten iwwerschloen an no eng Warnung Dräieck (bei enger Distanz vun net manner wéi 15 Meter an der Stad an 30 - fir seng Linn). Et soll och Schrëtt huelen ze suergen, datt all Spure vun der Tëschefall agekacht goufen. Wann déi zweet Partei op d'Accident net averstanen "friddlech ze disperse", da muss du de passenden Servicer ze ruffen a Verkéier Polizisten ruffen. Mëtt spazéieren an engem Accident wa se ze produzéieren sinn.

Wéi de Protokoll ze schreiwen?

Wann souwuel de Accident Participanten mat der aktueller Situatioun op der Strooss op hir eegen ze vill ausgemaach, ass et néideg ginn, fir eng Prozedur ze virugoe wéi Aschreiwung vun engem Accident. STSI Prozedur an dësem Fall duerstellt och. Den éischte Schrëtt ass esouwéi iwwer alles averstanen. Nächst, braucht Dir eng Form vu virdrun un der Assurancegesellschaft ze schafen. All Daten ass an et blo ballpoint Pen opgeholl. An sou, bis all d'Informatiounen iwwert déi éischt Plack opgeholl, an huet sech op déi nächst gesinn.

Inhalter sollt nëmmen eng Form ginn. Déi éischt Participant Accident bréngt d'Donnéeën an Kolonn "A", déi zweet - an "B". All op ee Blat geschriwwen. No der Hiriichtung vun der viischter Säit vum Dokument fäerdeg ass, d'Form Gruef fir zwee. An all eenzel vun Luxushotel scho fort individuell de Géigendeel Richtung.

Wat fir betruecht wann Ofschloss

Beschreiwen, déi nei Regele vun Aschreiwung vun engem Accident, braucht Dir un ze schwätzen, wéi an der erfollegräich vun der Form vun de bekannte evroprotokol ze fëllen. Also all Sailen an Rubriken, ouni all d'Ausnamen, sinn Luxushotel néideg fir komplett. Näischt ass onméiglech ze verpassen. Et sollt Informatiounen betreffend der Zäit, Plaz an Datum vun der Tëschefall ginn. Nach mussen d'Sujeten vum Accident, Zeien an Donnéeën op der Assurancegesellschaft zu uginn. Detailer soll siichtbar Schued un der Maschinn beschriwwe ginn. Vun der éischter op déi aachte (an 17.) fort ee vun de Participanten, all aner - all op hir eegen, well do Froen iwwert Auto Proprietairen sinn.

An der 11. Paragraph ass et néideg d'Daten op eng ACL zu uginn, déi den Auto an der Zäit vum Accident gefuer. An der 14. beschreiwen Schued. Et ass néideg alles ouni Ausnam ze klären - d'Gréisst, Visibilitéit, Charakter (kraazt, Studenten, Schued, dat leefegt paintwork). Et ass wichteg ze kucken, dass d'Affer net un der Tatsaach zougeschriwwen ass dat virdrun am Auto war. Et geschitt sou datt e puer décidéieren der Situatioun ze auszenotzen. Ech war et, zum Beispill, Hood dented, an hien ass et an der 14. Paragraph gitt, fir gratis, op Käschte vun der Assurance bezuelt d'Schold ze flécken. Doheembleiwen net néideg, well all déi selwecht Examen eraus gedroe gëtt. An der 15. Paragraph weg zousätzlech Informatiounen iwwert d'Ëmstänn vum Accident. An der 16. an der Zellen no "Kräizt" déi meescht präziist Accident spigelen. Et weg déi vousmanöver datt dem Kollisioun gefouert. An der 17. Paragraph ass néideg engem Sënn Diagramm vum Accident ze zéien. Dir sollt och de Layout, Verkéier Luuchten, Schëlder, Strooss Nimm uginn, an sou op. D. Eng 18-m all seng Ënnerschrëft héichgehalen.

Wat op der Säit zréck ze schreiwen?

D'virun Dispositiounen - dës sinn net all d'Regele vun Aschreiwung vun engem Accident. e puer Wierder soll gesot ginn, dass et noutwendeg ass op der ëmgedréint Säit vun der Form ze uginn. Éischtens, fort all Chauffeur an sengen eegenen. Am Fall, datt op Pabeier net genuch Plaz ass all d'Ëmstänn vum Accident ze presentéieren, kënnt Dir se op eng separat Stéck, schreiwen an dann zu der Form befestegt. Gëtt et nach eng Plaz fir de "Kräizt" dass no ginn muss, wann et eng Demande ass. All déi eidel Plazen sollen eng laang "Z" oder Bindestricher designéierte ginn. Wann der Form an der Fëllung Prozess verduerwe ass, ass et zerstéiert, a mat enger neier eent gefëllt. Et ass streng no llt Pabeier verbueden eppes ze sëtzen, a wann et gin gemaach brauch, soll de Zousätzlech zwou Säiten vun der Tëschefall ënnerschriwwen ginn.

Eemol d'Form komplett gefëllt ass, muss se bannent fënnef Deeg bis d'Versécherungsgesellschaft zougeschriwwen ginn. Fléckaarbechte un der Maschinn, ouni Accord vun der Assurance kann net ugefaang ginn.

mechanesch Crash

Wéi wann et engem schwéier Accident? Aschreiwung an dësem Fall, natierlech, wäert de Verkéier Police maachen. Déi éischt Saach de Chauffer forcéiert ass säin Auto ze stoppen, de Motor ophalen, och "Noutfall Spektakel". Da kuckt d'Affer - an dat si kënnen, probéieren hinnen éischt Hëllef ginn. Direkt nom datt, brauchen iech ruffen "Ambulanz." Wann de Chauffer e Foussgänger Hit, dann an dass Fall kann Iech verloossen et net op der Strooss gehalen. Och ënnert sengem Kapp soll eppes mëll auszegin. Duerno, braucht Dir Verkéier Polizisten ze ruffen, genannt se der genau Adress. Iwwerdeems si an der Zeen net ukomm sinn, kënnt Dir net iwwerall goen. Et ass och de Status Quo ze upaken eppes an änneren verbueden.

D'Prozedur fir Aschreiwung vun Accidenter verlaangt och e Gaascht vun der Existenz oder Verontreiung vun Zeien vum Tëschefall. Et ass derwäert hir Nimm wëssen a Fro hinnen, wa se gewëllt sinn schrëftlech Zeegnes ginn. An wann der Experten wäerten ukommen, sollt Dir versicht kloer an gemaach (an Wichteg, éierlech) Äntwert hir Froen. Aneren ass gewëssen de Protokoll ze kontrolléieren vun der Alzeng opgesat.

Wéi de Vertrieder vum Gesetz ze ruffen?

Esou, wéi Dir déi nei Regele vun Aschreiwung vun engem Accident verstoen kann ginn Participanten eng Chance mat all Tëschefäll onofhängeg ze këmmeren. Awer net ëmmer gëtt et aus. Wann et ginn Ënnerscheeder tëscht hinnen, ass et néideg de Spezialist fir den Verkéier Police ze ruffen. Keen soll jiddereen iwwerzeegen. Nach net zesummen am Avis zu fëllt ënner esou Ëmstänn Aarbecht. An dëst verlaangt Benotzer ugemellt Accident.

Iwwregens, wann e ACL Affer ze iwwerzeegen probéiert ouni Verkéier Police ze maachen, averstanen net zu dësem. Virun allem wann et kuckt net ganz soberly an adequat. Hie war an esou engem Zoustand einfach aner Strooss Accident maachen kéint, an de Konsequenzen wäert méi Géigespiller.

Wat jiddereen soll wëssen

Heiansdo geschéien ganz onsécher an schrecklechen Accident mat Konsequenzen datt net besser virstellen kann. Keng Suergen den Auto ass als héich-Risiko Gefier gin. De Chauffeur vun engem Moment ofgelenkt, Ursaache - an all kann e schrecklechen Accident mat fatale Resultat gin. Wat soll ech zu deene Situatiounen do wou souwuel de Chauffeur während engem Bewosstsinn Kollisioun verléieren? Et ass wichteg fir d'Réceptivitéit vun passers-duerch an hir Mënschlechkeet. Leider léiwer méi a méi Leit ewech ze bleiwen, nëmme ronn selwer Virsuerg a wéilt an eiser moderner Welt "net ze Hell goen".

Wann eng Persoun Accident Zeien huet a gesinn huet, datt béid Chauffeuren blesséiert goufen, mussen se de Verkéier Police ruffen, fir Numm Adress an d'Froen äntweren, déi se froen (normalerweis eng Rei vu Maschinnen, an sou op. D.). Et eng gewëssen iwwer ze schwätzen ze bleiwen wat se gesinn. Et ass staark de läschte vun den Autoen ze retten recommandéiert an hinnen ewech vun der Kollisioun Punkt plënneren. TC oft ee richteg. An esou Situatiounen, ass et onméiglech näischt ze bleiwen. Jidfereng vun eis ass e Member vum Verkéier a vum Ongléck keen ass immun.

Recommandatiounen Auteure

Iwwer Politik Accident war op puer Detail considéréiert. Endlech géif ech gären e puer Tipps fir Chauffeuren ginn déi sech fir d'Accident zouzeschreiwen fannen. Wann Dir géint eng Persoun décidéieren eng administrativ Ugrëff op dat, do braucht dir net gin Angscht de Fakten an Beweiser zu engem perséinlechen Virdeel ze sammelen. Dëst war keen anere wéi de ech kennen net Suerge mussen. An et muss gemaach ginn, soss ass et onméiglech ginn d'Zomm Versécherung ze kréien. Assuréen Kriminell, iwwregens, soll mussen näischt ze Affer bezuelen. Déi eenzeg Ännerung an der Berechnung vun der souguer gemaach vun aneren, Kierzunge Politik. A wann d'Persoun vun deem Tatort hien der Zeen vun engem Accident lénks, ass et néideg op der Hëllef vun Affekote fir Auswee, soss Dir ni wëssen, wat se maachen kann.