"Audi KU5": Besëtzer Kritik, Fotoen, technesch Donnéeën

An nëmmen e puer Joer vun der Modell, hun hir hannert puer bedeitendst Aktualiséierungen ofgehalen. Kompakt Crossover nëmmen schéngt deklaréiert modest Stad Auto - ënner hir Hood staark genuch ass fir d'Entwécklung vun engem Basis géifs an do Efforten vun däitschen Designer. Fir Datum, deen de Modell "Audi KU5" Fotoen ënnert presentéiert ginn, ass dicht als Modell vum europäesche kontinuéierlech verbessert gesinn.

Allgemeng Informatiounen iwwert de Modell

Den Auto war am Ufank vun der Popularitéit vun der Crossover Segment lancéiert, an ass eng éischter ongewéinlech Konzept. Den éischte Modell ass Design entgéintgeholl déi Träip Kombinatioun vun Kompaktheet an héich Muecht Mëttelpunkt. Mä net souguer wäert dat alleng Zukunft vun der Auto Éierenhal bestëmmen. Nieft verkaf gutt Motor Rei, "Audi KU5" verschidden gutt maneuverability fir urban kontinuéierlech verbessert huet, dass vläicht de primordialer Qualitéit ass. Wéi fir optsional, et war ursprénglech e groussen an iwwerdribblen nach nei Apparater. Aner Saach ass, dass fir si vill Suen ze bezuelen - an dësem Respekt, den Hiersteller net sou attraktiv ass, och am Verglach mat der noosten kämpft aus Bayern. Iwwregens, hu Ingenieuren vu BMW gëtt kee manner wiirdeg vun der ugesammelt Charakteristiken vun de Modell, mä, am Géigesaz zu der Ingolstadt Auteuren, si maachen eegens net de Status vun hirem Sport Autoen.

technesch Charakteristiken

No all restyling verännert Modell, mä déi elementar Design bleift gréisstendeels déi selwecht. Typesch, sinn déi hannert sinn nees Ännerungen an de Motor Palette an Ofsaz Salon "Audi KU5" hir Spezifikatioune wéi follegt:

• Fräi - 5.
• Längt - 462,9 cm.
• Breet - 189,8 cm.
• Héicht - 165,5 cm.
• Wheelbase - 280,7 cm.
• Gross Gewiicht - 2430 kg.
• Héiche Gewiicht - 1830 kg.
• D'Gepäck unzekräizen - 540 Liter.
• Minnen - 20 cm.
• Ophiewe - Fréijoer onofhängeg.
• Bremsen - gelëfter disc.

De Modell kann net ganz kleng genannt ginn, mä géint de Vulkan vu masseräiche japanesch an déi selwecht Segment vun der däitscher Risen ass relativ modest a kompakt Auto an der selwechter Zäit mat engem gefleegten Attributer ugefaangen-Strooss dotéiert. Mir kënne soen, dass d'Maschinn engem Hybrid a senger Klass war. Dëst Mëschung war an e puer Manéier Crossover hatchbekom. Also, wann d'Fonctiounen vun der éischter an der opgewuess Buedem Minnen a grouss Ronn ausgedréckt, net d'Muecht Planz ze ernimmen, mat de Passagéierverkéier Auto Modell verbënnt seng maneuverability an einfacher Operatioun.

Donnéeën iwwert d'Muecht Unitéit

Kontinuéierlech verbessert an Norm mat enger 180-horsepower Benzinsmotor, déi eng typesch saitlech Unuerdnung huet. Zuel vun Rechtssécherheet fir den Dokter - 4, an der schaffen Eenheet Volumen ass 2 l. An der läscht Versiounen, déi däitsch Ingenieuren kleng Crossover, an Diesel Installatiounen hir Muecht méi wéi 300 Liter. e. Ech muss soen, datt an der Basis Versioun "Audi KU5" net vun der Muecht Vitesse entzu gin, a mat der Aféierung vun engem PS weist ofzeschafen impressionante Zuchbéischt. Eigentlech, wéinst der Expansioun vun der Famill op de Moteur 313 Liter. e. Modell huet all Recht e Sport considéréiert gin. Dreifstoffverbrauch geet an dësem Fall, mä an der Standard Versioun vu sengem Indicateuren sinn an engem akzeptabel Gamme. Zum Beispill, am urbane Zyklus parketnik et verbraucht kee méi wéi 7 Liter, während am urbane Modus - 8 l.

dynamesch Leeschtung

Ee vun de Stäerkten vun dësem Modell - et d'hirem Verhalen op der Strooss, déi sech op d'Kontroll vun de Besëtzer léint, mä et Ënnerscheed eegene Charakter. Impressionante Gezäitekräfte vum éischte puer Sekonnen erlaabt kleng Autoen Formatioun records. Dynamic Charakteristiken "Audi KU5" confirméieren dat: d'Beschleunegung ze "honnerte" je der Versioun fir 5,1-7 Sekonnen lass, an déi maximal esouguer an der éischter Versioun ass 222 km / h. Natierlech, sinn schwätzen mir iwwer kompakt Crossover mat engem gutt-optimiséiert Operatioun vun der Motor, mä an der selwechter Segment, net all kämpft och no Zuelen ze beweisen ass gebass. An der selwechter Zäit, Entwéckler hunn net iwwer de Zuchbéischt Qualitéiten vergiess. Vill Besëtzer fillen engem agreablen a mächteg beschleunegen, déi duerch eng charakteristesch Moteur Primärschoul Beton ass. Déi eenzeg Saach, datt deem wirtschaftlechen kann - ass den ieweschte Vitesse Limite vun limiter 250 km / h setzen.

Positive Feedback op de Modell

De Modell gehéiert zu der Prime Klass, sou wei vun der detailléiert Approche un d'Leeschtung vun den Hiersteller d'klengste Detailer Siicht. Memberen feststellen Dignitéit sengesgläiche Aussen-, bequem bannen, d'Präsenz vun engem breet Palette vun elektronesche Assistenten an Assistenten, wéi och eng Rei vun Motore "Audi KU5". Kritik vun de Besëtzer ënnersträichen och der gutt aerodynamics wéinst der ongewéinlech Form vum Kierper. Als Resultat, Stand vill am Klassesall vun der Konkurrenz aus an dynamesch Charakteristiken vun engem Crossover. Tromp offréiert automatesch an manuell, sou hir Potential ze realiséieren an frisky Fans a Sympathisanten vun der konservativen Stil fueren kéint. Tatsächlech, de Modell, an ass fir d'Villfalt vun Ännerungen opgewäert, déi net nëmmen Fans vun der ugefaangen-Strooss Segment Cover, mä och Verdeedeger vun der traditionell Modeller vun Autoen.

negativ Kritik

Stäerkste kritescher Meenungen wéinst de schlechten Optrëtt vun Multimedia Systemer, Problemer mam automateschen Transmissioun, de Mangel u Visibilitéit an der klenger Gréisst vun der Gepäck unzekräizen. Memberen soen net déi beschte musikalesch Aarbecht vun der komplex - no all, fir d'Prime Niveau vum Auto méi grëndlech Approche zu der Ëmsetzung vun der Akustik kënnen. Wat vun Zouverlässegkeet Mechanismen a Reklamatiounen bal keng Kniet fest, mee Defiziter an der Aarbecht vun engem automateschen Transmissioun "Audi KU5". Reparatur vun der Eenheet, no e puer Besëtzer kann an déi éischt Méint gesuergt ginn, ouni gewaart eng komplett Verloscht vun Genauegkeet am Prozess vun Schlaang.

Kritik vun der Hybrid Versioun

Elektresch Crossover Sécher Ausdrock weist gutt Wirtschaft. Mä, sech auswiesselen ze vill net och e Faktor klëmmt, an d'Aféierung vun neie Assistenten déi ëkologesch Muecht géife Zousaz "Audi KU5 '' ass schonn an der Basis Configuratioun. Am Verglach zu traditionell Versiounen, et ass eng méi nohalteg an stabil Geschäft. Konschtfrënn Dynamik et vläicht langweileg schéngen, mä fir laang Reesen -. just riets Nieft, ass et wichteg Sprit spueren déi selwecht elektronesch Assistenten déi hëllefen d'optimal Modus vun herrlechen bei verschidden Siten also méiglech ze optimiséieren der Operatioun vun der DFE ze wielen .. overa entscheet Verkéier Konditiounen, eenzel dreiwend Stil an Ufroën un d'Dreifstoffverbrauch.

Konklusioun

De Modell ass erfollegräich Ausdrock vun enger kompakt, stylesch an manoeuvréieren urban Crossover. D'hannert wonnerbar "Audi KU5" jiddwereen widderspréchlech Charakteristiken ginn. D'Maschinn kombinéiert e Räichtum vun fakultativ Equipement a vereinfacht Design, héich-Gezäitekräfte Muecht Eenheet an der excellent Dynamik, déi original Design a sécherlech Plattform. Gläichzäiteg Designer maachen regelméisseg Aktualiséierungen zu der Famill vun dëser Crossover datt all ACL seng eege Versioun vum Model op Viraussetzunge fir benotzen baséiert zu Kiischt weider erlaabt.