Audi R8 - Däitsch sporting excellence

Et ass aacht Joer schonn zanter der däitscher Firma Audi der Publikatioun vun engem Luxus Sport Auto Audi R8 annoncéiert huet. Et war 2005, Produzente vun der héchster Qualitéit europäesch Autoen der Welt iwwert d'Entstoe vun engem neie Modell benoriichtegt gitt, der Grënnung vun déi e Konzept Auto Le Mans Quattro schafen huet. Dëse Sport Auto war erfollegräich um 2003 Frankfurt Motor Show erausbruecht, d'Welt d'Muecht an Schéinheet vun de véier-wheeled "Beast", zu dësem Erfolleg Performance um Concours presentéieren "24-Stonn Le Mans Course."

Audi R8 huet u sech all déi grouss Charakteristiken vun dësem Sport Maschinn gesammelt vun hinnen ëmklammen mat 70 Joer Erfahrung vun Ingenieuren engem Racing Gefierer ze schafen. Hire mat engem mächtege Sport Auto fänkt mat engem schwéier, awer absolut Liichtjoer Al Kierper mat engem Raum Frame. Eng interessant Fonktioun vun der Wunneng ginn méi sëlwecht Charakteristiken mat der Wunneng Audi P8 Lamborghini Gallardo.

New däitschen Ingenieuren huet mat zwou Versiounen vun "Häerz" op de Podium. Déi éischt Moteur - de V8 Motor mat direktem Sprëtz, déi zweet - de V10 Versioun, duerch charakteriséiert engem Grillbotzmëttel System mat dréchen sump. Keng vun de Varianten war mat zwee MODES vun aktiv dampers geluecht. An, natierlech, op d'Freed vun de Supportere a Course Bunnen, dëst mächteg charismatic Gefier hu véier-Rad fueren.

Héije Niveau vun Trouscht, relativ grousst Kabine, ultra-modernen Design - dës sinn déi ënnerschiddlech Eegenheeten ugewisen vun der Audi R8. Charakteristike vun dëser Sport Maschinn ass verwonnerlech harmonesch mat Sport Confort net.

Moment e Fan vun schéin a mächteg Stol "Beast" huet d'Méiglechkeet dat op eng vun den zwou Méiglechkeeten Body ze kafen: Coupe oder Cabriolet. An dësem Fall ass d'Eisen "Päerd" mat eng vun zwou Motore equipéiert ze wielen aus. Also ass et der Geleeënheet de Besëtzer vum Auto Audi R8 ze ginn mat "Feierhäll" Häerz V8 4.2-Liter, déi aus der mächteg Kraaft vun 430 "Päerd" zu Liewe kënnt. Maximum Dréimoment, déi de Motor huet ass 317 nm.

Déi zweet "Häerz" ass mat enger zéng equipéiert -cylinder Moteur Volume vun 5.2 Liter, déi vun 525 horsepower ugedriwwe ginn, an Dréimoment - 391 nm.

Motor Muecht ass iwwerdroen ze all-Radundriff zu all-Radundriff Gefier, mat e bësse méi vun sengem Vitesse ass op der hënneschter hien huet misse konzentréiert. D'Motor Eenheet ass schaffen harmonesch mat der Norm sechs-Vitesse manuell gearbox oder zu enger Verännerung «R-Tronic».

Fans vun dëser erstaunlech Apparat sinn d'Geleeënheet kritt eng exklusiv Versioun vun der Audi R8 ze kafen - Audi R8 GT 5,2. Ee, dat vill vun schwéier verlaangt: Nieft, datt d'Käschte vun der Gefier virun der Standard Versioun P8 5.2 bis 50.000 "gréng", also och der Verëffentlechung vun dëser Eenheet limitéiert ass - nëmmen 90 Exemplairen, speziell fir d'amerikanesch expanse erausginn.

Fir engem Opschlag, kritt de Client e liichte Maschinn mat engem reduzéierten Toun Isolatioun a Situatioun Ophiewe. Motor verbessert Modell bleift déi selwecht wéi an der leschter Versioun - V10 mat 5.2 Liter. Allerdéngs ass de Motor Muecht zu 560 "Päerd" fräi. An dësem Fall, ass de Client nëmmen eng Optioun jonke Mënsch soll orientéiert ginn - mechanesch sechs-Vitesse «R Tronic».

Dësen Apparat kënnt mat enger gefréisseg liberal däitscher Firma fir den leschten 6 Joer. Gläichzäiteg 2013 lancéiert eng nei Generatioun vun dësem Modell - den Audi R8 Spyder.