AutoenSUVs

"Chevrolet-Niva", de Bensin FILTER wou et Käschten a wéi ze schounen

Autoen "Niva" Serie vun dicht populär ënnert russesch Luxushotel. Si si gutt fir Reesen an Natur an Fëscherei geegent. Um Ufank vun der "null" AvtoVAZ huet lancéiert eng nei "Niva-Chevrolet." D'Maschinn ass duerch héich performant charakteriséiert. Mä zu dësem Auto weg Zouverlässegkeet hir Besëtzer senger, ass et néideg consumables an engem Ofhuelung ofzesécheren. "Chevrolet Niva" zielt fir de Brennstoff FILTER hinnen. Wou d'Element etabléiert ass, wéi et ze schounen, a wéi d'Symptomer vun der Schold ze identifizéieren, betruecht an eiser haut d'Artikel.

Ressource

Wéi mat der Loft, ass de Bensin FILTER engem genéissbar Material. Dofir, brauch et periodesch geännert gin. "Chevrolet Niva" ass anescht aus "Niva" VAZ-2121 Präsenz vun der Sprëtz Brennstoff System. Doduercher, benotzt am Auto engem Brennstoff FILTER. Op "Chevrolet Niva" (Bild Element kann an dësem Artikel gesinn gin), d'Ausmooss vun Offäll vun tanken ass 10 däin. Source vun der Element ass vill verschidden an kann vun 30 bis 60 dausend Kilometer ginn.

gemeinsam Symptomer

Zanter de Brennstoff FILTER "Field Chevrolet" eng Course op der Ressource huet mussen fäheg sinn d'Schold "op der fléien" ze bestëmmen. D'Haaptrei Zeechen vun geschluecht Element - schlecht Moteur Performance. Podtraivat Motor fänkt, Wasserstoff falen. Den Auto gut iwwerstan lues, Dreifstoffverbrauch vergréissert. Jo, mat dëse Symptomer weider dreiwend. Mee halen vergiessen, datt overclocking vill méi Zäit brauch. Dëst soll Rechnung an Aarbecht vun geholl ginn overtaking nees Prozess Lane bewegt.

Firwat zougeschmiert FILTER - Erlaabt

Den Haaptgrond fir zougeschmiert FILTER - eng héich-Qualitéit Brennstoff. "Chevrolet Niva" - net d'Prime kontinuéierlech verbessert huet, mä well de Besëtzer iwwer d'Inhalter vun der Tank maach der keng Suergen. Als Resultat, Knascht Äschen an clogs engem Mesh gemaach. Der Pompel kann de Bensin an de System net Pompel, well de FILTER Member ass komplett zougeschmiert.

Mä net nëmmen schlecht Brennstoff kann de Grond, datt de futtisse Brennstoff FILTER ginn. "Chevrolet Niva" - engem véier-Radundriff kontinuéierlech verbessert huet, an dofir dacks op haarde terrain verdanken. Wann Dir d'Gefier op ugefaangen-Strooss benotzen, ass et néideg der tightness vun der Tank ze garantéieren. No all, wann d'Waasser an d'Kabine penetrates wann der Ford Kräizung, an den Bensin Tank kréien. Et soll considéréiert ginn. D'Waasser, dat an de Gas Tank méi wäit ass, corrosion dauernd. Als Resultat, vun bannen ass rotting et. An all schielen dem Knascht an Rust zougeschmiert am FILTER meshes ugefaangen. Wa mir dëse Problem ignoréieren, wäert Bulli an der nozzles vun sprutzen nozzles ageréckt. Dofir ass et néideg der Konditioun vun der zentrale Tank ze periodesch kontrolléieren. Net ze Dir et am Waasser (wann den Auto ass kaaft "mat Hänn").

Instrumenter fir ageholl

Fir d'kontinuéierlech verbessert "Niva Chevrolet» Brennstoff FILTER änneren, ass et néideg déi néideg Instrumenter ze preparéieren. Dës Formatioun vun Tastekombinatiounen (zum Beispill, "10"), engem screwdriver an Schutzmoossnamen Gummistécker Händschen.

Wéi de Brennstoff FILTER ze "Chevrolet Niva" mat sengem eegenen Hänn ze änneren? Schrëtt fir Schrëtt Guide

Also, preparéieren déi néideg Instrumenter Aarbecht ze fänken. Éischt muss Dir, wou ass de Bensin FILTER op der "Niva Chevrolet." An et ass am Réck vun der Couch Këssen fir d'Recht läit. Nieft de pillows Extrait musst (béien parallel) an Fabréck soundproofing Material. Nächst, unscrew der Stellschrauwen mat engem screwdriver, datt d'Tank Cap befestegt. der Heft Clip Duerno, auszeschalten an der Dréit ofgepëtzt Sever datt fir de Brennstoff Pompel gëeegent sinn. Nächst, sëtzen mir am Sëtz vun de Chauffer an der ignition ufänken. Sou, muss den Drock op de System falen. geläscht an dobäi vun der Eenheet kann. Extrait Weider der casing vun der FILTER Element an ewechzehuelen d'Tipps aus dem Armature. Maachen dëst, muss se Précoce-Kompresser ginn. No Schwächunng der weede eben de FILTER Holding. Fir dës brauchen mir eng "10" Schlëssel. An déi nächst Phas zesummenzéien Kielech Klamere Hülsen. Sou ass et néideg der FILTER choke fir Auslänner an zitt. Déi eenzeg Aart a Weis de Brennstoff FILTER "Chevrolet Niva" ausserhalb ze kréien.

Installatioun

Wann Ofbau, ass et wichteg net d'Inhalter vun der aler FILTER am Tank ze Spill. Der Tatsaach, datt ee vu senge goung ass dreckeg tanken. Wann hien an den Tank kritt brauch geschwënn ersaat gin an eng nei agin. Dofir dreckeg Brennstoff (et ass normalerweis eng getarnt gestëmmt) setzt an eng separat Container. Nächst, viru mir op d'Installatioun vun enger neier Element. Wéi et ze maachen? Op der FILTER Wunneng "Chevrolet Niva" fannt dir eng kleng Feil gesinn. Et beweist d'Richtung vun Brennstoff Bewegung. Verschidden Hiersteller Fräisetzung Pfeil Faarf, anerer eng einfach vyshtampovki op de Kierper maachen. Also, setzen de FILTER Element während der Beweegung vun tanken an verankert Stollen iech op. Der Assemblée vun der ëmgedréinter. Mir Ufank de Motor an kucken dass et gi keng Spure vun smudges. Wann alles propper ass, ass ageholl komplett.

ganzheetlech Rot

Den Haaptkierper vun der Brennstoff Pompel (déi am Tank) huet eng Mesh gemaach. Dëst strainer. Hien, zevill, musst periodesch verännert ginn. Wéi ze bestëmmen, ob et Urode Besoinen? Wann der Faarf vun der Course eng schwaarz oder brong ginn huet, muss d'Element ersat ginn. An der Fabréck Staat vun der Course ass wäiss.

Konklusioun

Also Verantwuertlechen mer aus wéi "Chevrolet Niva" de Brennstoff FILTER ze schounen. Wéi Dir gesitt kann, all dir an der Presenz vun engem Minimum Formatioun vun Instrumenter mat Hänn do. Fir d'Zukunft, recommandéiere mir e Supplément am logbook ze maachen, fir bewosst vun der impending Ersatz vun der Element gin. Heiansdo ass en Element virum markéiert Datum zougeschmiert. Dofir, soubal de charakteristesche Symptomer (vun deem mir an der Mëtt vun der Manifestatioun geschwat), ass et néideg ze schounen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.