Crane Aarbecht Géigend: geféierlech Beräicher - Berechnung. Bau Site. Accident Préventioun

Zouverlässegkeet an Ierger-gratis Operatioun an de Bau vun Gebaier a Strukturen - eng Aufgab, déi eng sérieux Approche verlaangt. Et ass kee Geheimnis, datt de Bau Site - Beräich vun fräi Gefor. An eent vun sengen meeschte bedréckt Plazen - Raum datt verdanken ass an der Crane Kombinatiounen. Virum Ufank vun all Aarbecht ze Levée Zesummenhang, wann et der Géigend Crane alles ass, geféierlech Beräich korrekt berechent ginn. Dass et eventuell versehentlech Facteuren déi entweder direkt op de verlinkte Operatioun kann gesuergt, an existéieren onofhängeg vun de Betribssystemer Prozess.

Schéi Crane Aarbecht gekësst huet. Geféierlech Beräicher - dat zielt fir se?

Loosst d'kucks wéi d'Grenze vun der Potential iwwerschloen Beräich ze berechnen. D'Grenz vun der Gefor Beräich vun der Crane Eiffeltuerm de Plazen iwwer déi et Gidderween Gebai Kombinatiounen. Wat Suergen hinnen? Dat huet en direkten Zone datt dem Crane bitt, mee net nëmmen. Fir et muss dobäi ginn Distanz t'selwecht Halschent vun de klengste externen Dimensioune vun der cargo, déi se réckelen gëtt.

Dann - Foto hei de Minimum Distanz op déi opbauen gebass ass den Tëschefall ze fléien ugefaangen an, an Zousätzlech, Erhéijung vun der Gréisst vun der Gefor Zone op d'gréisst vun den Dimensioune vun der cargo.

D'Grenz vun der Zone, déi zu Ënnerhalt Sujet ass, je déi maximal Depart vu sengem jib (mat den P (max.) V.). Ze bestëmmen d'Laascht ass gebass op wat minimum Distanz am Hierscht ze fléien ugefaangen, (Geleeënheet mir dat Wäert als P (ex.)), Ze huelen Rechnung der Héicht vu sengem Wuesstem.

Fir d'Héicht vun enger méiglech Lëscht Schëffer erauszefannen, huelen mir aus de Bau Site vun der Uewerfläch bis ënnen vun der cargo ewech, déi aus der Crane Opschwong gespaart ass. Rigging Wueren ass vun heescht vun speziellen Handwierksgeschir, bekannt als Kräiz-Memberen, Bänner a sou op feieren. N.

Berechnung Formule

Fir Kloerheet, presentéieren mir Formule. Berechnung vun der Crane Gefor Zon, no hirer, ass wéi follegt:

Hinnen alleguer (Oz) = P (max.) V. P + 0,5 * (min.) C. + P (exc.) + F (max.) C.,

wou: Hinnen alleguer (Oz) - berechent Radius Crane geféierlech Aarbecht Beräich;

F (max.) V. - maximal hiren Opschwong zu Meter erreechen;

0,5 R (min.) C. - hallef Distanz vum Minimum Gréisst vun der cargo, zu Meter;

F (. Exc) - de Minimum Distanz vun deenen der Vill cargo gebass (an Meter) ze fléien ugefaangen;

F (max.) C. - de Maximum vu sengen Dimensiounen zu Meter.

Wéi Gefor Zonen am Bau Site vertrieden

Um Grenze vun deene Beräicher wou geféierlech Faktoren vun Produktioun vun kontinuéierlech Modus bedreiwen, muss dir Sécherheet Wiechter schützen installéiert. Deene Beräicher, déi potenziell geféierlech sinn, mussen déi vun gin wéi sécher Kéier a markéiert cordoned ugefaangen mat Sécherheet Schëlder.

Also, wann der alles fléissendem Operatioun Beräich, Gefor Zone engem Standuert fir e etabléiert Charaktere mat enger Warnung Funktioun GOST Droen. Si soll gesat ginn, sou datt der Grenz einfach ze gesinn ass. Während der Zäit vun donkel Dag sinn se néideg Daach gin.

Set hinnen op speziell wullt datt fir gin geséchert brauchen ze vermeiden op Leit gefall Fouss an engem Passpill Technik. Wou Extremitéiten vun der Crane Beräich Gefor Zonen kënnen abut enk un déi Plazen, wou Leit Ugrëff (Stroossen a sécher Champion). An esou Beräicher ze hunn als néideg Warnung Schëlder.

Vun inakzeptabel sanitär Ariichtungen, Fräizäit-, Passage fir Leit, t. E. schaffen All Beräicher vun permanent oder temporärer bleiwen an geféierlech Beräicher.

Aner néideg Konditiounen

Wann d'Gefor Zone all schaffen gin mussen duerchgefouert, d'Natur vun deem ass net am Zesummenhang mat der geplangt, esou Aktioun ass néideg soll déi gewéinlech vun der Antenn begleet ginn.

Wann de Bau Site sou datt op der anerer Säit organiséiert ass, wou et e Gebai opgestallt sinn, et gi keng Kéier Crane Streck, keng vun der doorways, an seng Richtung nächste, et rigoréis zougemaach ginn ass.

Wann et engem Magnéit ass eng Crane oder beréieren anzesetzen, ass et néideg Zone ze schaffen soll laut GOST passenden Warnung Schëlder z'identifizéieren an Signal Grenze isoléieren.

Wou engem Crane ass schaffen, ass et fir Leit verbueden. Service fir seng technesch Weibëschof Personal soll just am Intervalle tëscht dem Intervalle vun Aarbecht, wann de Magnéit oder grapple hält eng stabil Positioun um Terrain erlaabt ginn.

All Crane Opérateuren an Ënnerhalt Aarbechter hunn op Sécherheet gesot gin wou esou Aarbechten zügeg. D'Crane Bedreiwer ass néideg net nëmme mat der Definitioun vu geféierlech Crane Aarbecht Géigend a kënnen Gewunnecht gin seng Grenzen ze etabléieren, awer och de routes vun Bewegung vun der Magnéit ze verstoen an grapple.

Wat se solle mat Flieger equipéiert ginn

Wann et kee annular susceptor tëscht den eenzelne Deeler vun der Crane - de Rotary an pivot - néideg der Rotatioun limiter ze hunn.

Et ass noutwendeg eng Sécherung, d'Funktioun vun deem, fir - am Fall vun breakage Won Seel ass automatesch Aarbecht wéinst inadequater stoppen.

Crane muss mat hiren Signal gëtt gin, deem Tonalitéit ass anescht aus Automobile.

Sinn néideg engem voltmeter an Meter géint d'Auer ze hunn, wat vun der cargo winch oder Crane geschafft eraus ass, an, an zousätzlech, de Kabel opzebréngen.

Vu wat hänkt d'Sécherheet vun der Crane

Vill dann decidéiert haten bis richteg slinging a wier Seel. Et ass un der Metal Deeler vun der Crane vun heescht vu verschiddenen Zorte vu hinges verbonnen, Gelenker, Versammlungen, gewellt Klameren. Persounen um Enn vun zapletki Warnung squashing an chafing Mëtt spazéieren.

Splice Seeler Tuerm Crane ass streng verbueden. D'Laascht ass mat der Hëllef vun enger Levée Mechanismus wéinst dem spezielle Auslousung an der Form vun spären geséchert, Drums Witz.

Mat opbauen Spär opgewuess ass an Gang, ass Kette hoist engem System vun vernetzt tëscht engem Vill an fix spären. Drums an Mechanismen hoisting schéngen wéi huel Rechtssécherheet fir den Dokter mat helical grooves op der Uewerfläch fir einfach Uërtschaft Seel an der Ofschloss vun zouzedrécken reduzéieren.

Tower Flieger - firwat puer Accident?

Géigesaz zu aner Zorte vu Flieger relativ oft Sujet hoisting ze verwiesselen. D'Ursaach fir dës - verflaacht Design Fonctiounen. Streck d'Wee laanscht déi et ass Plënneren, als Regel, huet eng Breet (dh, der Distanz tëscht Schinne) net méi wéi sechs Meter. Base Crane (et ass der Tëscht der Axen vu sengem bogies, déi op eng an déi selwecht Persounegare arrangéiert sinn) ass och negligible an normalerweis net dat selwecht Distanz heescht däerfte.

Seng Héicht ass grouss genuch, an aus dëser Tuerm Crane ass ze Wand opbauen ganz empfindlech. Déi selwecht gëllt fir déi aner vu sengen Betribssystemer Konditiounen. Mat staarke stiermesch Crane konnt souguer an der Idle Zoustand vun de Wand falen. Ze verhënneren dat, gëlle der Anti-grips.

Op der Stuerz vun der Crane, déi relativ héich Frequenz ass, hunn praktesch keen Afloss virsiichteg mat der Sécherheet Ufuerderunge verflichten. Statistiken fonnt oft dass mat deene vun hinnen geschitt, datt d'Eisebunn ugebonne sinn benotzt ze plënneren.

Wat heescht et hänkt

Gestallt hunn verdächtegt laang datt de Grond fir déi héich Accident Taux - an d'Haaptstied vun deenen vun der Fundamenter vun der Streck. Wéi seng Faktore bestëmmten ongläiche compaction ënnert all eenzel vun de Schinne. Zréck an de 70er vum leschte Joerhonnert, Experiment mam Zil gehaal der Dicht vun der Eisebunn Bettgezei ze kontrolléieren, mä op déi tatsächlech Situatioun, se rauszesichen engem groussen Impakt hunn - Fäll Flieger weider falen.

Erlieft Crane ass gegleeft, datt d'Lëscht vun néideg Potenzial hunn ëmmer kann. Anhale Buedem Mass ënner eent vun de Schinne ass gebass wéinst Tektonik Feeler bei héich seismesch Saachen gedroen ze wuessen. Als Resultat, verléiert Krunn staark ënnerstëtzen an all Verleeen vun Zentrum vun Gravitatioun Hierscht iwwer kënnen.