Déi duerchschnëttlech Geschwindegkeet vun engem zwee-Päifen-Päerd a senger Roll ass d'Vakanz ze genéissen

"Dir kënnt d'Immensitéit net ëmhalen," huet de russesche Klassiker geschriwwen. Dës Wierder ginn méi relevant wéi jee wann mer an d'Vakanz goen an eis Reesplang planen. Wéi ech alles gesinn. A besonnesch wann Dir an Europa ewech kritt an e Schengenvisa fir eng gewëssen Zäit mat enger eenzeger Entrée kritt hutt. Wann Dir an dës oder déi touristesch Stad kommt, kucke mir Touristen, déi rosen wéi Wahnsinn, mat enger Kaart an engem Guide an hiren Hänn hunn an hinnen "ticken" an d'Géigende vun deenen Aarte wou se besicht hunn. Mä der Moyenne Vitesse vun der Foussgängerzon ass nach véier Kilometer pro Stonn. Dir kënnt natiirlech podnapryachsya an op engem Trot an och op hallef Halo, mat enger Vitesse vu bis zu 7 km pro Stonn entwéckelt, awer wat wäerts de am Erënnerung? Am Owend wäerten Dir Iech selwer mat engem Päerd op der Rackebou gefuer sinn an an der Geschicht gëtt et just "Tickelen" am Guide.

Dir kënnt d'Beschleunegung ginn, andeems en als Helfer en zweedelrige Frënd krut, well d'Duerchschnëttsgeschwindegkeet vun engem Cyclist ass méi grouss wéi d'Geschwindegkeet vun enger Foussgängerzon - 25-30 Kilometer pro Stonn. Dës Figuren ginn ugemooss, datt Dir op enger glatterer Strooss mat enger glatter Abdeckung gedroen huet, ouni Gepäck, ouni intensiv Verkéier op der Strooss, Dir sidd jonk a gesond. Wann een vun dëse Konditiounen fällt, fiert d'Geschwindegkeet vun der Bewegung direkt op 15 Kilometer / h. Dofir, wann Dir op enger Vëlosfuerer geet, ass et am beschten fir Äert Rechnungen vun der leschter Zuel fortzegoen.

Wann Dir en unerfahrenen Pilot ass, ass eng een Dag Bike an der Natur als e Test vu Kraaft. Wielt eng Populatioun duer, fir d'Distanzen tëschent de Punkte wou d'Leit liewen (déi, wann se kënnen, Iech hëllefen) net méi wéi e puer Kilometer. Gitt net ze zalous an dréckt d'Pedale: Loosst Är Duerchschnëttsgeschwindegkeet 10-15 Kilometer - bis owes nach ëmmer nach Zäit fir doheem ze goen. Nodeems Dir déi éischt Verspriechen hutt, kënnt Dir e bëssen ustrengend Ausfluch an der Géigend maachen (bis zum Séi oder de Floss, an d'nächst interessant Stad), mat hinnen e klengt Gepäck ze huelen. Dëst kann e Rucksack oder Saddlebag, e Fëschpol oder e Kuerf sinn. Probéiert op de Primer ze fueren, fir Är Rees op huggeleg Terrain ze wielen. Erkannt d'Zäit op der Strooss, an op der Kaart, iwwer d'Kilometerproblemer ze kucken fir erauszefannen, wéi séier Dir am Duerchschnëtt waren.

Wann Dir dës Tester gemaach hutt an hir Fäegkeete verstäerkt fir d'Pedale ze verdrängen, da kënnt Dir scho vill vun Trëppeltouren ze dinn hunn. Et ass de beschten e Land fir eng Tour ze wielen, wou Leit, déi sech op zwee-Rettungsfahrten féieren, gi mat Respekt behandelt. An Vietnam, zum Beispill, Cyclissem sinn vill méi wéi Chaufferen vu Autoen, dofir ass all Stroumverreck op "fir si" adaptéiert. Mä Taxiséierung an der Vollek ass extrem schwiereg, an d'duerchschnëttlech Vitesse vum Vëlo besteet net méi wéi 10 km pro Stonn. Et gi Länner, wou d'Entscheedung vun enger Persoun aus dem Auto ze goen an e ökologeschen Transportwénkel goen - e Vëlo, bewierkt d'Regierungsfreiwlech. An den USA, Kanada an europäesche Länner sinn speziell Vëlosweeër ausgestatt, déi (am Géigesaz zu eise traureg Realitéiten) net vun aneren Participanten vun der Bewegung agesat ginn. Och Fuerscher hunn net dat Recht ze besichen. Dee eenzegen Hindernis op Är Manéier kann sinn, ausser anerer Cyclissem. Ride op Iech selwer a iessen!

A ville europäesche Stied, ausser d'Pistë, proposéiere d'Autoritéiten Bikes ze lounen. Wann Dir eng Kreditkaart hutt, kënnt Dir en Zweirädrënger am Terminal huelen. Fuer alles wat Dir braucht a verloosse se op engem ganz aneren Termin. Gitt op e Musee, spazéiere goen ... Fëllt dann de Vëlo vum drëtten Terminal op de véierten. Ganz praktesch: Dir braucht Iech keng Gedrénks ze maachen, datt Äert Motorrad kënnen gestëmmt ginn, Dir braucht net Geld op de Stadtransport ze verbréngen, an d'Duerchschnëttsgeschwindegkeet vun engem Biker wäerte verglach mat der Geschwindegkeet vun engem Foussgänger.

Wann Dir mam Velo gefuer ass, kënnt Dir op eng richteg Rees mat Ärem vertrauenswürdege Eisenbier sinn. Vill Rees Agenturen bidden eng Rei vu Vëloën an Europa. Déi duerchschnëttend Geschwindegkeet vum Participant vun dëser Campagne ass déi meeschte leien: ongeféier 15-20 km pro Stonn. Op der Strooss, e Guide op e Vëlo weist Iech interessante Plazen, Äert Gepäck folgt Iech mam Auto, an owes ass jiddereen op en Hotel mat engem Pool, wou Dir d'Laascht vu midd geierent Been beweegt.