Déi schnellsten hypersonic Fligere vun der Welt. Russesch hypersonic Schëffer

Gewéinlech Passagéier Fliger bei enger Vitesse vun iwwer 900 km / h fléien. Jet militäresch Fighter kann ongeféier dräimol d'Vitesse erreechen. Allerdéngs sinn Entwécklungslänner modern Ingenieuren aus Russland an anere Länner aktiv méi héich-Vitesse Maschinnen - hypersonic Fliiger. Wat sinn d'Spezifizitéiten vu de Konzepter?

Critèrë fir hypersonic Schëffer

Wat ass eng hypersonic Fliger? Ënnert deenen allgemeng als Maschinn vun Teppech kapabel verstane bei Dréizuelen vill Mol méi héich wéi déi vun Toun. Approche bestëmmte spezifesch Indicateuren fir Fuerschung et anescht. Verdeelt Methodik op déi d'Fligere soll als hypersonic preservéiert ginn, wann et e méi grouss wéi déi schnellsten Vitesse Leeschtung vun modern supersonic Apparater ass. Wat ass ongeféier 3-4 dausend. Km / h. Dat ass, eng hypersonic Schëffer, wann Dir dat Methodik verfollegen, soll eng Vitesse vun 6 dausend erreechen. Km / h.

Onbemannt an verdanken Gefierer

Approche Fuerscher och am Aspekt vun Bestëmmung vun der Critèrë fir Inclusioun vun engem Staatsapparat fir Fligeren variéiere kann. Et ass eng Versioun déi zu deene berechtigt Bedenken nëmmen deene Maschinnen déi vum Mann kontrolléiert ginn. Et ass eng Siicht, no deem de Fligere och an onbemannt considéréiert ginn. Dofir, Klassifizéierungssystemer puer Analysten de Maschinnen vun dësem Typ un déi, datt bis mënschlech Kontroll Sujet sinn an deenen déi selbstbestëmmt Bedreiwen. Esou eng Divisioun gerechtfäerdegt ginn vläicht well Drohnen engem vill méi schwaach technesch Charakteristiken hunn kann, zum Beispill, wat vun Vitesse an accelerations.

Mä vill Fuerscher hypersonic Schëffer als Single Konzept betruecht, fir déi e Schlëssel Luucht - Vitesse. Ob um Kontrollen vun der Maschinn enger Persoun setzt oder Maschinn kontrolléiert haten Roboter - den Haapt Saach dass d'Fligere genuch séier war.

Klammen - eleng oder mat der Hëllef vun aneren?

Verdeelt Course hypersonic Schëffer, déi baséiert - hinnen an der Kategorie vun deenen ze Klassifizéierungssystemer, datt gebass sinn op hir eege als Konsequenz huet, oder déi, déi eng Wunneng brauchen fir eng méi staark Gefier - eng Rakéit oder engem cargo Fliger. Et ass eng Siicht op déi ze apparatuses vun dësem Typ kaum haaptsächlech déi ugin, datt gebass sinn als Konsequenz huet op seng eege oder mat kléng Bedeelegung vun aner Zorte vun Equipement. Allerdéngs mengen déi Fuerscher déi dass den Haaptgrond Critère datt e hypersonic Fligere karakteriséiert - Vitesse, soll an all Klassifikatioun primordialer ginn. Ob et d'Aufgab vun der Apparat op en onbemannt ass, kontrolléiert haten, konnt op seng eege oder mat aner Autoen ze huelen ugefaangen - wann den entspriechende Wäerter vun der Luucht virun erreecht, heescht et, datt mir iwwer eng hypersonic Fligere schwätzen.

D'Haaptrei Problemer vun hypersonic Léisungen

Konzepter vun hypersonic Léisungen - fir vill Joerzéngten. Am ganze Joer vun der Entwécklung vun der passenden Typ vun Apparater léisen der Welt d'Ingenieuren eng Rei vun wesentleche Problemer stéiert, objektiv der Fro no "hypersonic" op bäiginn - wéi d'Organisatioun vun Produktioun vun turboprop Fliiger.

D'Haaptrei Schwieregkeeten am Design vun hypersonic Fligere - e Gefier vun genuch effizient Energie gëtt kapabel ze bidden. Anere Problem - d'Formatioun vun der thermesch Schutz Apparat néideg. D'Tatsaach, datt d'Vitesse vun hypersonic Schëffer am Wäerter datt mir virun considéréiert hunn, wéinst der Reiwung vun der Atmosphär eng staark Heizung vum Kierper mobiliséiert.

Haut kucken mir op e puer Echantillon vun erfollegräich Prototype vun Fligere vun der passenden Typ, deen d'Entwéckler konnt sech vill wat vun der Erfolleg Léisung vun de Problemer ugeschwat no vir ze réckelen. Mir studéieren elo de bekanntste global Entwécklungen zuer der Kreatioun vun hypersonic Schëffer vun dësem Typ.

Déi schnellsten Fligere vu Boeing

Déi schnellsten hypersonic Fligere vun der Welt, no e puer Experten, dat ass eng amerikanesch Boeing X-43A. Zum Beispill, beim Testen vun der Apparat war et opgeholl, datt hien eng Vitesse vun iwwerschësseg vun 11 dausend. Km / h erreecht. Dat ass ongeféier 9,6 mol méi séier wéi der Vitesse vum Schall.

Wat ass besonnesch enormen hypersonic Fligere X-43A? Charakteristike vun der Fligere wéi follegt:

- maximal Vitesse op den Tester opgeholl, - 11 bis 230 km / h;

- wingspan - 1,5 m;

- Hull Längt - 3.6 m;

- Engine - cocurrent, Supersonic Verbrennungsmotor Ramjet;

- Brennstoff - atmosphäresche Sauerstoff, Waasserstoff.

Et kann feststellen datt de Sujet Maschinn ënnert déi ëmweltfrëndlech ass. D'Tatsaach, datt de Brennstoff praktesch benotzt implizéiert Équipe vun gëfteg Verbrennungsmotor Produiten.

Hypersonic Fligere X-43A war zesummen duerch NASA Ingenieuren, souwéi Firmen Orbical Science Corporation an Minocraft entwéckelt. D'Fligere war iwwer 10 Joer hunn. Seng Entwécklung ass ronn 250 mln. Dollaren investéiert. Konzept Neiegkeet als Fligere datt et entworf huet sech d'neisten Technik fir Test Operatioun vun der Motor Schub ze garantéieren.

Entwécklung vun Orbital Science

D'Firma Orbital Science, déi, wéi mer virun feststellen, un der Schafung vun der Apparat X-43A, och seng eege hypersonic Schëffer ze schafen krut - X-34.

Seng erop Vitesse - méi wéi 12 dausend km / h .. Allerdéngs, an praktesch Tester huet et net erreecht ginn - an Tatsaach, et dunn d'Zil ze erreechen, well duerch Fliger X43-A gewisen. Gekuckten Fliiger scho vun Rakéiten "Pegasus", fonktionnéieren op staark Brennstoff Aktiounsplang. Machine X-34 war déi éischt vun 2001 getest. Gekuckten Fligere vill méi grouss Eenheet vun der Boeing - mat enger Längt vu 17,78 Meter, wingspan - 8,85 m maximal Héicht hypersonic Maschinnen aus Orbical Science -. 75 Kilometer.

De Schëffer vun der North American

Aner gutt-bekannt hypersonic Fligere - X-15, déi vun Norden amerikanesch Firma erausginn. Dësen Apparat Analysten Spezialfäegkeeten dem experimentell.

Et ass mat equipéiert Rakéit ugedriwwen, déi klammen a gewesser Experten gëtt et do net Spezialfäegkeeten, an Tatsaach, zu der Klass vun Fliiger. Mä erlaabt d'Presenz Rakéit Moteur der Maschinn, besonnesch suborbital Flich ze maachen. Zum Beispill, war während ee vun den Tester an deem Modus vun Pilote getest. Staatsapparat Zilsetzung X-15 - Etude vun der Spezifizitéiten vu hypersonic Fluch Evaluatioun vun verschiddenen Design Léisungen, nei Materialien an Funktiounen wéi Maschinn Kontroll a verschiddene Schichten vun der Atmosphär. Et ass remarkabel dass d' Konzept vun der Projet an 1954 guttgeheescht gouf. X-15 Teppech bei enger Vitesse vun méi wéi 7 dausend. Km / h. D'Gamme vu sengem Fluch - méi wéi 500 km, ass der Héicht méi grouss wéi 100 km.

Déi schnellsten Produktioun Schëffer

Mir studéiert virun hypersonic Gefierer eigentlech zu der Kategorie vu Fuerschung gehéiert. Et ginn e puer nëtzlech Produktioun Modeller vu Schëffer, no bei der Charakteristiken vun hypersonic, oder sinn (an variabelen Methodologien) hinnen ze betruecht.

Ënnert dëse Maschinnen - déi amerikanesch Entwécklung vun der SR-71. De Schëffer, éischter verschidde Fuerscher ze hypersonic ze leeden, well seng Équipe Vitesse ass ronn 3,7 dausend. Km / h. Ënnert sengem Meeschter opfälleg Charakteristiken - ugefaangen Mass, déi ass méi grouss wéi 77 Tonnen. Gefier Längt - méi wéi 23 Meter, wingspan - méi wéi 13 m.

Et ass als eent vun de russesche da-25, déi schnellsten militäresch Fliiger. Den Apparat kann Débit vun méi wéi 3,3 dausend. Km / h erreecht. Maximum huelen-ugefaangen Gewiicht vum russesche Fliger - 41 Ton.

Sou, um Maart Produktioun Décisiounen, no bei der Charakteristiken vun hypersonic, Russesch Federatioun - eent vun de Cheffen. Mä wat iwwert d'Entwécklungen am russesche Deel vun der "klassesch" hypersonic Fliiger? Sinn d'Ingenieuren vun der russescher Federatioun eng Léisung, eng kompetitiv Auto vu Boeing an Orbital Scence ze schafen?

Russesch hypersonic Gefierer

Am Moment, ass Russesch supersonic Schëffer ënner Entwécklung. Mä si ass ganz aktiv. Mir schwätzen iwwer eng Airplane Ju-71. Sengem éischten Test, no Rapporte vun de Medien, waren am Februar 2015 am Oblast ofgehalen.

Et gëtt erwaart, datt d'Fligere ginn fir militäresch Zwecker benotzt ginn. Also kann hypersonic Apparat, wann néideg, fir Waffen Attack iwwer laang Distanzen, liwweren der Géigend ze kontrolléieren, mä och als Element vun Attack Fligere Équipe. Verschidde Fuerscher, datt am Joer 2020-2025. SMF komme bei ronn 20 déi jeeweileg Zort Fligere.

An de Medien sinn do Rapporten, datt Russland hypersonic Fligere considéréiert gëtt op ballistic Rakéiten "Sarmat" gesat ginn, déi och am Design Etapp etabléiert ass. Puer Analysten, datt e hypersonic Maschinn Ju-71 entwéckelen - et näischt wéi de warhead ass, déi aus der ballistic Rakéiten an der final Phas vum Vol getrennt ginn muss, an dann, wéinst dem héije charakteristesche vun de Fligere maneuverability zu Rakéitenoofwier Systemer iwwerwannen.

"Ajax" Projet

Ënnert déi Notabele Projeten am Zesummenhang mat der Entwécklung vun hypersonic Fligere - "Ajax". Mir wäerten et am Detail ze studéieren. Hypersonic Fligere "Ajax" - 'Konzept Entwécklung vun sowjetesch Ingenieuren. An der wëssenschaftlecher Communautéit iwwer hir Gespréicher ugefaang an de 80er Joren. Ënnert déi Notabele Charakteristiken - d'Präsenz vun engem thermesch Schutz System datt d'Wunneng ze schützen aus kille konzipéiert ass. Sou, Entwéckler vun "Ajax" Apparat wäert eng Léisung fir ee vun de "hypersonic" Problemer virun eis duergestallt Offer.

Traditionell thermesch Schutz Circuit Teppech Maschinnen handelt der Openthalt op de Kierper speziell Materialien. "Ajax" Entwéckler proposéiert eng aner Konzept, no déi Gag'en net der Maschinn aus externen Heizung ze schützen, an Hëtzt an der Maschinn admitting, iwwerdeems seng Energiequell waarden. D'Haaptrei kämpft vun der Sowjetunioun Maschinn war e hypersonic Schëffer, "Aurora" considéréiert, an den USA geschaf. Mä wéinst der Tatsaach, datt den Designer vun der Sowjetunioun vill de Méiglechkeeten vun der Konzept erweidert, eng nei Entwécklung gouf mat engem grousse Choix vun Aufgaben, wéi Fuerschung uvertraut. Kënne mir soen, datt "Ajax" - hypersonic Vill- Fliiger.

Loosst eis vun Ingenieuren vun der UdSSR verlount ugebueden am Detail d'technologesch Innovatiounen betruecht.

Sou, sowjetesch Designer "Ajax" proposéiert d'Hëtzt als Resultat vun der airframe vun Reiwung vun der Atmosphär generéiert ze benotzen, an nëtzlech Energie Ëmwandlung. Technesch kéint, dëst duerch Placement der Apparat wollt den Trainer Deckele erreecht ginn. Als Resultat, geformt et eppes wéi eng zweet Kierper. Seng éischter en ass supposéiert e puer vun de Katalysator ze fëllen, e.g., eng Mëschung aus enthale Material a Waasser. D'Hëtzt isoléiert Layer vun engem schwéier Material gemaach, "Ajax" géif op d'flësseg ersat ginn, déi op der engersäits, soll de Motor, wollt den Trainer schützen - zu de Katalysator Reaktioun bäidroen géif, wat awer duerch eng endothermic Effekt begleet ginn hätt - d'Bewegung vun Hëtzt vum baussenzegen Deeler am Fall. Réimech, konnt Widerufsdélai de baussenzegen Deel vum Apparat näischt ginn. Iwwerschësseg Hëtzt, am Tour, iwwerhëlt d'Effizienz vun engem Fliiger-Moteur benotzt ze verbesseren. Ausserdeem, géif dës Technik erlaben Bensin op d'Reaktioun an der Zorte vu gratis Waasserstoff wéinst Generéiere.

Am Moment sinn, bis de Public Informatiounen iwwert d'Weiderféieren vun der Entwécklung vun "Ajax" sinn, mä Fuerscher gleewen der Aféierung vun enger ganz villverspriechend sowjetesch Konzepter an Praxis.

Chinese hypersonic Gefierer

Kämpft vun der US a Russland op de Maart vun hypersonic Léisunge gëtt China. Vun de bekanntste Motiver Ingenieuren aus China - Fligere WU-14. Et ass eng kontrolléiert haten hypersonic glider dass op engem ballistic Rakéitenoofwiersystem gesat ass.

IDB lancéiert de Fliiger an Raum, wou den Auto dramatesch verwandelt Update, engem hypersonic Vitesse entwéckelen. Chinese Eenheet kann op verschidde IDB schéi ginn eng Rei vun 2 bis 12 dausend mussen. Km. Et war fonnt dass während der Tester der Maschinn WU-14 gebass gouf doud an iwwerschësseg vun 12 dausend ze erreechen. Km / h, ëmmer sou am schnellsten hypersonic Fligere no puer Analysten.

vill Fuerscher awer, datt China an d'Entwécklung net ganz berechtegt ass an der Klass vun Fliiger ze leeden. Sou, d'gemeinsam Versioun, op déi de Staatsapparat als warhead kleng gin ass. A ganz effikass. Während dem Fluch erof mat enger markéiert Vitesse och déi modern Rakéitenoofwier System kann net ofgefaangen adäquate Zweck garantéieren.

Et kann feststellen ginn, datt d'Entwécklung vun hypersonic Gefierer vum militäresch Zwecker besat, sinn och Russland an d'USA Équipe. Mëttlerweil, de russesche Konzept, fir déi se geduecht ass de passenden Zort Maschinn ze schafen, vill anescht, sou wei vun der Donnéeën an e puer vun de Medien Siicht, aus dem technologesche Prinzipien vun der Amerikaner ëmgesat an Chinesesch. Also konzentréiert d'Entwéckler vun der russescher Federatioun Effort am Beräich vun de Fligere mat ramjet Motor equipéiert, datt um Terrain lafen kann. Russland Pläng an dëser Richtung mat Indien ze kooperéieren. Hypersonic Gefierer fir de russesche Konzept hunn, wéi e puer Analysten hunn manner Käschten an indirekten Applikatioun.

Gläichzäiteg Russland hypersonic Schëffer, déi mer virun (U-71) gesot hunn, iwwerhëlt, no e puer Analysten, wéi Zäit op ICBMs gesat ass. Wann dës Ausso richteg sinn, da kënne mir iwwer Diskussioun wat d'Ingenieuren vun der russescher Federatioun sinn aus zwee populär geklomm an der Konzept Bau vun hypersonic Fligere schaffen.

Resumé

Also, wahrscheinlech déi schnellsten hypersonic Fliiger op der Welt, wat vu Schëffer, onofhängeg vun hirem Klassifikatioun, et ass nach eng chinesesch Maschinn WU-14. Obwuel et déi richteg Informatiounen doriwwer verstane ginn soll, déi och op d'Tester Liewewiesen, kann séiert ginn. Dat ass konsequent mat de Grondsätz vun Chinese Entwéckler, déi oft vun irgend huet seng militäresch Technologie an geheim ze erhaalen. D'Vitesse vun der schnellsten hypersonic Fligere - méi wéi 12 dausend km / h .. Et "offänkt up" mat der Entwécklung vun der American X-43A - vill Experte mengen et déi schnellsten ass. Réimech kann iwwert d'Entwécklung aleeën hypersonic Fliger X-43A, an Chinese WU-14 Orbical Science, berechent op den Taux vun méi wéi 12 dausend. Km / h.

Charakteristiken vun de russesche Fliger U-71 huet nach net op de Public bekannt gouf. Et ass méiglech, datt se méi no un d'Parameter vun der Chinese Schëffer bruecht ginn. Russesch Ingenieuren An och d'Entwécklung vun hypersonic Fligere kapabel net baséiert ICBMs huelen ugefaangen, an op hir eege.

Aktuell Projeten vun Fuerscher aus Russland, China an d'USA an eng Manéier oder aner mat der Militär ugeschloss. Hypersonic Schëffer, onofhängeg vun hirem méiglech Klassifikatioun, si virun allem als Waffen Cambridge Wahrscheinlechkeet nuklear considéréiert. an der Aarbecht vum Fuerscher aus ronn theses der Welt treffen awer, dass "hypersound" wëll nuklear Technologie, et gutt friddlechen kann.

Et ass bis zu der Adventszäit vun leeschte an zouverlässeg Léisungen der Mass Produktioun vun Autoen vun der passenden Typ ze organiséieren. De Gebrauch vun esou Apparaten ass méiglech an der breetster Gamme vu Secteure vun wirtschaftlech Entwécklung. De gréisste Nofro fir hypersonic Fligere ginn wahrscheinlech am Raum Industrie a Fuerschung ze fannen.

Wéi d'Käschte vun der jeeweileg Maschinn Technik interesséieren Produktioun an esou Projeten an Investitioun kann ufänken den Transport Affär zu Übung. Industrieller Entreprisen, Fournisseur vu verschidde Servicer kann fänken "hypersound" als Instrument ze betruecht der Kompetitivitéit vun Geschäft wat vun der Organisatioun vum internationalen Kommunikatiounen ze verbesseren.