Déi schnellsten Schëffer an der Geschicht vun

Déi schnellsten Fliiger nëmmen amerikanesch Spezialisten kann fir d'militäresch an zivil Loftfaart bauen. No all, hu si sech als Cheffen an der Produktioun vun héich-Vitesse Maschinnen etabléiert. Si gebaut Passagéier Fliger G650. Dëst ass déi schnellsten Passagéier Schëffer, déi fir zwielef Leit konzipéiert ass. Et war Virwaat Designer vun der Firma an d'Gulfstream geschaf.

G650 maximal Geschwindegkeet vun 0,925 M, déi zu ongeféier 990 Kilometer pro Stonn entsprécht. Bis zu dësem Zäitpunkt un all airliner an ni vun esou Vitesse gedreemt.

Et ass net nëmmen déi schnellsten Fliger, mä och eng confortabel Schëff mat engem risege Fënster an eng technesch Fluch Gamme. Schaffen Héicht bei deem d'Schëff Teppech ass, ass ronn fofzéng Kilometer. Dat erlaabt him fir déi héich Bunnen wéi konventionell airliners ze plënneren, datt Verkéier fléien ass ganz Autoen.

Impressionant ass déi schnellsten Fliiger op der Welt an Fluch Gamme. Zum Beispill, wann d'Vitesse net méi wéi 904 Kilometer pro Stonn ass, an et reesen aacht Passagéier a véier Crew Memberen, dann ass et méiglech 13 dausend Kilometer op engem eenzege Tank ze iwwerwannen. Mä wann d'Vitesse zu 956 Kilometer pro Stonn fräi ass, Well dës Figur bis 9000. Fir Kilometer Lëscht gëtt.

Déi éischte Kéier de schnellsten Fliger fir Persounentransport G560 huet seng Fluch an 2009. Et war nëmmen 2011, war hie zertifizéiert gin ufanks. An et huet vun 2012 bis verkafen.

Sou wäit, déi G560 - déi schnellsten Fligere vun der Welt Passagéier ënnert zertifizéiert Modeller ze Transport. Hien kann nëmmen Aerion SBJ, konkurréiere déi eng supersonic ass Jet Fliger Affär Klass. Et motivéiert, sech auswiesselen ze anerer fir hir Diamanten-gebuerene Säit.

Dëst Aussen- Design erënner vun engem gutt-bekannt Fighter F-104, deen zu de ville Fäll vun "Teppech Sarg" Doud vum Pilote wéinst ass war och genannt. Natierlech, Aerion keng Relatioun zu datt de Fliiger net, an dat mat der Hëllef vun modern Technologie an Innovatioun feieren ass.

Wann Dir d'Entwéckler, den Haaptgrond Virdeel Aerion SBJ gleewen ass geduecht, datt et der quietest Schëffer a senger Klass ginn. Dofir, soll wéinst dem Fluch vun der Fligere kee Konflikt ginn wéinst dem Kaméidi mat den Autoritéite vu verschiddene Länner.

Et ass geplangt, datt Aerion enger Vitesse vun iwwer Populatioun Zentren bannent 0,99-1,1 M. méi Dëse Wäert der sinn Tariffer fir bestehend Modeller vu Schëffer Business Class hunn wäert. Iwwer seng Vitesse Ozean op e Wäert vun 1,6 M. Erhéijung wäert Et ass interessant, dass esouguer bei engem Taux esou sonic Opschwong ginn manner datt wann mat der supersonic Fighter kleng Verglach.

Dofir, kënne mir folgend Conclusioun zéien: modern Technik wäert konstant ze verbesseren an ze verbesseren. Et ass och méiglech, datt an der nächster Zukunft wäerten duerch esou Fligere Flott vun der Firma formt ginn, an Passagéier Transport engagéiert. A mir wäerten kënnen fir nëmmen 1-2 Stonnen un eng aner Kontinent ze kréien, déi, natierlech ass, léiwer all Supporter vun dëser Zort Transport.