D'Geschicht vun der "Mercedes Vito" Modell, Spezifizéierung, Präis

D'Geschicht vun der Entstoe vun der populär Haut "Mercedes Vito" klenge Bus fänkt an 1995, d'Joer. Et war deemools, datt déi däitsch Suerg "gesi-Benz" entwéckelt a Serien Produktioun vun dësem Gefier produzéiert. Déi éischt Generatioun vun der minivan huet am stäerkste vun Europa grousst Popularitéit krut, a Russland, zevill, ass net wäit hannert, well elo och et net schwéier ass an dësem Auto op der Strooss ze gesinn. Nom "Mercedes Vito" huet esou eng héich Nofro ze benotzen, huet d'Firma dräi Versiounen vun den zwee Kierper entwéckelt an der wheelbase änneren. Sou déi nei minivan huet an Applikatioun méi villsäiteger ginn. 2003, entwéckelt de Betrib eng nei, zweet Generatioun "Mercedes Vito". Technesch Charakteristiken vun neie Saachen, a seng Design ass vill geännert, mä eng Saach bleift onverännert - d'Maschinn nach Qualitéit an zouverlässeg ass. Ginn, haut de Fait, datt déi éischt Generatioun vun Maschinen an de leschten Joerhonnert verdanken mer eng zweet Serie vun dësen legendären Autoen ënnersicht ginn, datt si, iwwregens, ass net méi an Produktioun.

Design

D'Haaptrei Ënnerscheed tëscht der neier Generatioun vun der van vu senge Virgänger - eng komplett nei Kierper. An der Differenzen sinn net nëmmen am Design awer och zu sengem neien Design. Elo huet d'Auto verdengten méi Flesseggassystem an dynamesch Formen an harmonesch Linn vum Knuppauto dem windshield Wolleken, gëtt de minivan engem super swiftness. Och misst geännert an Spär headlamp an hënneschter Säit Liicht Dimensiounen hunn elo eng vertikal Arrangement. All dëst a méi ass méiglech der Maschinn eng Wand ze maachen, déi am Tour e positiven Effekt op Performance huet. "Mercedes Vito 109" (wéi och déi 108 Modell) gouf scheinbar e bësse vun engem Passagéier Auto, mä an der selwechter Zäit, hien gëtt net Schrëtt lags hannert seng Konkurrenten am Conditioune vun opbauen Muecht. Mat dem Design vun der Däitscher do verléieren just net.

Déi nei "Mercedes Vito 108": technesch Spezifikatioune

Upgrade vill an Moteur Formatioun - elo de Keefer kann ee vun fënnef Diesel a Benzin Motore wielen. Diesel véier-losen Unitéiten hunn eng Kapazitéit vun 88, 110 an 150 horsepower, an hir Dréimoment ass net manner wéi 220 nm. Och wäert opgeschriwwen zwee Benzinsmotor mat der selwechter schaffen Volume vun - 2,8 L - a mat verschiddene Muecht Charakteristiken. Déi éischt huet eng Wasserstoff 190 horsepower, während der zweeter schonn 218 "Päerd" huet. Et ass derwäert Stärepositiounen opgeschriwwen, déi all vun der Motore si vill méi rouege a si méi ëmweltfrëndlech a Käschten-efficace wéi déi, datt déi éischt Generatioun vun "Mercedes Vito" Energieversuergung. Technesch Charakteristiken vun all Unitéiten eifnach voll mat der Euro 4 Pollutioun. An equipéiert mat Gedriffer intelligent sechs-Vitesse gearbox. Firwat "Smart" ass, ass einfach ze verstoen - dat Transmissioun amplaz vun der laang Aarm ass equipéiert mat engem spezielle joystick, déi duerch e Blëtz Bewegung vun der Maschinn geschützt ass erëm (dem Auto gedroe eraus, de Chauffer ufänken de Rank um Hiewel bis Kiischt an gearshift knob). Datt esou "Mercedes Vito" Spezifizéierung.

Präis

Wéi fir d'Käschten, hänkt et op der Längt an Héicht vun engem minivan, wéi och op der Typ (Passagéier oder cargo). Also, déi nei "Mercedes Vito" 2013 Fräisetzung an Russland gëtt e Minimum vun 1,21 Milliounen Rubelen kascht. De stäerkste deier Ännerungen wäert Clienten bal 2 Milliounen Rubelen kascht - dat ass wéi vill wäert de Passagéierverkéier "Mercedes Vito" kascht.

Technesch Charakteristiken a super Design - ass eng Garantie vun der Popularitéit vun dësem Auto!