D'Ingenieure hu Kënnen entwéckelt, déi am Fall vun engem Accident vum Fliger getrennt sinn

Ongeféier en Drëttel vun de Leit leiden un engem Niveau vun Angscht oder Angscht virum Fléien. E puer vun deenen déi méi sensibel Leit brauche Alkohol fir just de Fliger ze bréngen. A wäert Dir Iech méi frei fille wann Dir op e Flugzeug flitt mat engem modernen, Zoustand vum Artikele Sécherheetssystem ausgestatt?

Neit Konzept

De ukrainesche Loftminiateur Vladimir Tatarenko huet méi wéi dräi Joer op engem Projet geschafft deen d'Loftreesen méi sécher wäert maachen. Déi patentéiert Iddi implizéiert datt de Passagéierfäeg soll separat vum Motor, den Flügel a vum Cockpit vum Pilot getrennt sinn, sou datt och wann e Notfall opgetruede kënnt, et kéint se vum Fliger trennen. Wann de Kompartent ofgeschalt ass, gëtt Fallschirmer dovun erausgezunn, wat et erlaabt wäerte kënnt ergräifen. Dëse Fach fënnt och en Frachtgeld, fir datt d'Gepäckdréier och intakt bleiwt. "Et ass méiglech, an engem Fliger Crash ze iwwerstoen. D'Ingenieure ganzer Welt schaffe fir de Fliger ze maachen, awer se kënnen näischt iwwer den mënschlechen Faktor maachen ", sot Tatar Tatar. Kommerziell Fluchgesellschaften hunn net vill Interessien am Projet vum Ingenieur, well hir Implementatioun wäert ganz deier sinn, d'Kapazitéit vum Fliiger reduzéieren an och méi Kraftstoff benotzt.