Dreifstoffverbrauch fir idling

No der Definitioun vum Wierderbuch Modus vun der Apparat wou ass kee opbauen Idle genannt. Fir Gefier Operatioun um Idle heescht et, datt den Auto ass permanent an den Motor laafen. Zum Beispill, wann Schlofegoe oder Passagéier disembarking. Natierlech, verbraucht de Kommando-Moteur Brennstoff. A wat wäert de Dreifstoffverbrauch um Idle ginn?

Leeft fänkt de Motor ëmmer mat engem Modus vun idling (nee-opbauen). Dëse Modus erlaabt Dir der Qualitéit vun de Motor ze diskutéieren. D'Haaptrei Critère fir Beuerteelung gëtt de Dreifstoffverbrauch um ginn Idle. An dësem Mode vum Verbrennungsmotor vun der Brennstoff Energie ass kritt, nëmmen op de Motor selwer.

Ech muss zouginn dass Devis der Dreifstoffverbrauch relativ schwiereg vun Autoen Aufgab. Et ginn ze vill Faktoren, déi zu dësem Effet bäidroen. Zum Beispill, wat Zort Moteur? Carburetor oder Sprëtz? Fir verschidde Motore Dreifstoffverbrauch an der Facteure beaflossen et, sinn verschidden.

Op d'Fro, wéi de Dreifstoffverbrauch ze berechnen, kann et sinn gewëssen Virdeel vun enger vun den zwou praktesch Methoden ze huelen. Am éischte Fall muss Dir goen bis de Brennstoff Tank net komplett eidel ass, sou datt d'Maschinn hält. Dann, et ass néideg bëssen tanken ze pour, zum Beispill, enger Kapazitéit vun 10 Liter canister Inhalter Ooffahrten matt an den Tank. D'Spill op dëser Zomm vun Brennstoff gebraucht, bis de Motor Stänn erëm. An dann, 10 Liter op der Zuel vun de Kilometer reesen Partitur, kréien mir de gewënschte Wäert.

No enger anerer Method soll Bensin an den Tank vun der Plug pour a sou vill wéi méiglech no refueling, ausgebild Kont der Distanz Daach fueren. pour dann Container, wéi enthalen vun tanken fir déi selwecht Niveau an Moossen, datt am Ufank vun der Rees war, dat ass, zu wëllkommen. An ze bestëmmen wéivill Liter Bensin opgeholl hat. Dat ass de Montant, datt, opgeholl hat reesen pro Kilometer ënnerdeelt ginn - kritt Gas Kilometerpunkten.

Allerdéngs sollten d'Resultater richteg bewäert ginn. A ville Weeër, bezitt se de Motor net nëmmen awer och verschidde accordéiert Effekter. Also, wann den Auto nei ass, déi de Motor neprirabotanny an déi éischt zéng dausend Kilometer, wäert hie Course-an ofgehalen. Deeler vun der Auto-Moteur wäert bis een aneren, adaptéieren a Sprit-Moteur konsuméiere gëtt méi ginn. Dat ass normal, an dann Suergen iwwer.

Road Uewerfläch huet och en Impakt op Dreifstoffverbrauch. Wann op dréchnen Buedem dreiwend ass et ee Wäert ginn, wann op der Neischnéi dreiwend ass et sou vill méi ginn.

Also, ass de Motor Evaluatioun beschte duerchgefouert wann idling. Wann der idling Vitesse méi wéi 1000, bedeit dat all Feeler oder Feelfunktioune am Auto. Et ass néideg der Mängel oder ze droen aus der Upassung vun de Motor ze fannen an eliminéiert. Aner Indicateuren, datt de Motor Operatioun Moossnam gëtt Dreifstoffverbrauch um Idle ginn.

Bestëmmen esou Käschten ganz schwéier ginn, well näischt ze vergläichen. Si schätzen et an der Praxis, normalerweis an Liter pro Stonn; fir praktesch kritt "Zhiguley" Wäert ass iergendwou ee Liter pro Stonn.

Et ass beschte der Dreifstoffverbrauch um Idle an Exploitatioun vun de Motor ze diskutéieren, wéi uewen uginn, op Idle. Dato indirekt, mä objektiv. Wéini ass de Motor normalerweis an serviceable Unitéiten an detektéieren vun der Maschinn Wäert laafen soll 800-1000 RPM- ginn. Hitparad vun dësem Wäert géif e Feeler am Gefier weg.

Am Moment Material ass kee-opbauen Operatioun vun der Auto-Moteur considéréiert. Definéiert an Modus vun Operatioun beschriwwen, genannt Idle. Definitiounen a Methode vun Dreifstoffverbrauch Moosse am normal dreiwend Modus an Idle Modus.