Dynamic Nissan Juke. Kritik glécklech Besëtzer

Sengem Optrëtt an der Nissan Juke huet e puer Dynamik an Villfalt an der Gamme vun klengen Autoen gemaach, an et war eng Alternativ zu hatchbacks. Dëst Crossover kombinéiert all positiv aus engem Sport Coupe a kontinuéierlech verbessert. Der Welt Premiere stattfonnt 2010 zu Genf, wou hien presentéiert gouf an Nissan Juke bewisen. Kritiker soen, dass hien d'Publikum mat sengen innovativen Design schockéiert, datt net jiddereen weg gëtt. Mä d'Tatsaach, datt den Auto eenzegaarteg war, gouf et keen Zweiwel. Kloer definéiert Fënsteren an sloping Daach, Vífilsson Rad Arches eng eenzegaarteg Bild schafen.

Den Numm vum Auto ass symbolesch, sou genannt empfaangen an der Rei, déi däitlech ëm eng Géigner ze kréien hëlleft. Et Kläng gutt an Friemsproochen an verréid der Essenz vun der Maschinn. Fabrikant beschwéiert bedeit, datt de Chauffer - eng ustrengend 35 Joer ale Spiller, déi e Sport Liewensstil ass. an der Praxis awer, war et anescht e bëssen eraus, déi oft Fraen Industriel Nissan Beetle ginn.

Kritik vu Leit, déi mat dësem Auto konfrontéiert sinn, weisen, datt hir intern Dekor, ofgerënnt Aarten engem Sënn vun Trouscht schafen, déi esou wichteg fir de gerechten Sex ass. Trotz sengem Budgets- Vue bannen virum eifnach Moud Trends. Zum Beispill, d' Dier geréiert ginn raffinéiert, ongewéinlech Form an Torpedo vun verduebelt Plastik huet, datt op den Ae mëll schéngt.

Nissan Juke huet Kritik, datt mat sengem Spider-Man verbonne sinn. Alles am Auto ass maniabel, de Besëtzer séier un seng Gréisst benotzt kréien. Op der plus Säit ass et richteg, datt am Wanter séier wiermt an Kabine. Zousätzlech huet den Auto gutt Beschleunegung Dynamik a glat Charakter. D`Paess Staang gëtt siichtbar och wann den Auto mécht 2000 RPM-. / Min., An dësem Moment de Motor am Betribssystemer Streck mat abegraff ass.

Russesch Autoen vun dëser Mark hunn Moteur Verleeen vun 1,6. Zousätzlech, huet d'Kontroll dräi Niveauen an ass duerch de Chauffeur eleng am Nissan Juke ugepasst. Kritik Besëtzer vun dësem Marque soen dass de "normalen" Modus fir net Spectateure fueren, zB am Stau gëeegent ass. Allerdéngs ass de "Öko" Modus net mierken Virdeeler fir d'Ëmwelt huet. Also, ass Preferenz fir Leit Regime "Sport" entscheet, wat Dir egal Spectateure Geschäft ze genéissen erlaabt wou et Plaz hëlt, mat him Leedungs- méi schwiereg gëtt. Mä doriwwer, dat, weess de Chauffer genau wat mat der hunn Rieder am Moment ass geschitt. Den Auto rides ofgefaangen a verschidde Gelenker an hëlt, deen an der russescher Stroossen räich sinn.

Beschreiwen den Nissan Juke Kritik, an deem et kloer gëtt, dass et kee Konsens iwwert d'Crossover ass. Op eng Säit vun der Moteur an Radiatoren sënnlech (am Lach vum virun Knuppauto kann esouguer de Chef vun engem klenge Déier gespillt), wollt den Trainer - do ass d'Geschäft Héicht vun 180 mm. Motor installéiert véier 117. Huet eng Kapazitéit vun 190 l / s, ass et sinn souwuel op der viischter-Rad a véier-Radundriff Versioun. Zousätzlech, do ass och e turbodiesel 1,5 dCi.

Also, et war ganz erfollegräich, schéin an interessant Auto Nissan Juke eraus. Kritik glécklech Besëtzer soen, datt et gutt ass snyaryazhen souguer an hirer Basis, Basis, ganz attraktive Konfiguratioun. Et huet airbags, wéi och vill-waren Klimaanlag op waarm Deeg, eng Musek Spiller déi net langweilen ginn. Opschlag kann Hannergebai-Vue Kamera, installéiert Russified Navigatiounssystem a Klima Kontroll. Et kann mat engem Hannergebai Ophiewe semi-ofhängeg oder onofhängeg equipéiert ginn, déi fir all-Radundriff Versioun typesch ass. Mä och eng vereinfacht Versioun vum Auto huet excellent dreiwend Charakteristiken.