"Gazelle" Next, Metal van: Fonctiounen an photo

Ënnert der Liicht-Pflicht kommerziell Gefierer an engem speziellen gratis Sproochenunterricht Faarwe Metal Camionetten. Dëst Klass vun Autoen op der Ausrüstung je fir de Won vun Wueren benotzt a Passagéier ze transportéieren. Zousätzlech, mat der Aktioun vun der Maschinn an de Cargo-Passagéier Versioun.

Interessant Informatiounen iwwert Liicht-Pflicht all-Metal Camionetten

An ganzer urbanen Ëmfeld wou Camion Verkéier krupnotonnazhnikov-Fëmmen, der Präsenz vun de Maschinnen Segment, nämlech eng Serie vun Autoen "Gazelle" Next (Metal van) hëlleft ganz eescht Entreprisen an der Organisatioun vun der Liwwerung vu Wueren a Cargo.

An dësem Artikel gëtt mir iwwer all Aspekter vum Auto "Gazel" Next soen. All-Metal Printen photo ass Ugedriwwe vun Är Opmierksamkeet an den Artikel huet vill interessant Saachen iwwer datt all ACL nëtzlech ginn wëssen.

D'Haaptrei Zorte vu Metal Camionetten

Et ass generell de Maschinnen Segment ënnerdeelt an Camionetten an speziell-Zweck Camionetten. Maschinnen fir d'Liwwerung vun enger Rei vu Wueren gebraucht, an der Verontreiung vu Ufuerderunge spezifesch Konditiounen an der Zäit vun Liwwerung ze garantéieren, ginn villsäiteger Camionetten. Dës Maschinnen sinn kënnen d'transportéiert Objeten aus mechanesch Schued an aarm Wieder ze schützen. Sinn Varianten zielt mat engem awning oder engem van-Metal, e.g., "Gazelle" Next (Box-Metal).

Special Camionetten sinn ëmmer mat zousätzlech Equipement Pleséier, et ass oft Afréiere, mat der Bekannte mat. Et garantéiert d'Sécherheet vun perishable Wueren während Liwwerung. Ernennung vun speziellen eru kënnt ganz anescht ginn: vum Transport vu Miwwelen ze Transport Produiten.

D'automaker Camionetten

Am global automobile Déifbau Fabrikatioun all-Metal Camionetten folgende Betriber: "Fiat", "VW", "Ford", "Peugeot", "IVECO", "Sewell" - all auslännesch Hiersteller. An aus dem russesche Autofabrikanten solle beliicht ginn: VAZ, UAZ, Maz, Gaz (zB, "Gazelle" Next - Metal van). Eng méi ausféierlech Evaluatioun wier wënschenswäert de Vertrieder vun der russescher Produzente ginn.

Serie Autoen "Gazelle" Next - déi nächst Upassung vun russesch Produzenten an d'Autoen an dësem Segment vun auslänneschen Produktioun. Qualitéit ICE-gratis Kabine an engem Präis, datt Dir mat auslännesch-feieren Autoen konkurréiere erlaabt: Gefierer vun dëser Équipe gouf vum Fabréck conveyor verëffentlecht.

Virwaat engem Gespréich iwwer all-Metal Camionetten, d'Präisser vun deenen sinn an der Gamme vu 1-2 Millioune (an heiansdo ginn et méi deier) Auto, representéiert de russesche Fabrikant beschwéiert, ënnerscheeden attraktiv Acquisitioun kascht. Zum Beispill, de "Gazelle" Next (Metal van) Disponibilitéit vun technesch Rapprochement mat international Marken favorabel fir lokal Betribssystemer Konditiounen ugepasst kompenséiert, déi tatsächlech Käschte vun Ënnerhalt a Reparatur an attraktiv Präis-Leeschtungsverhältnis.

E puer Fakten aus der Geschicht vum Auto

"Gazelle" Next - van dass zu der Famill vun Gewalt Liicht-Pflicht Gefierer gehéiert. Standard Maschinn produzéiert Gorky Automobile Plant zanter 2013. Verglach mat engem Auto "Gazel-Business", ass den Auto mat confortabel a méi sécher Kabine equipéiert, onofhängeg virun Ophiewe an hydraulesch jonk an erbäi Leedungs- Mechanismus.

Um flexibel Produktioun d'automaker: kaaft engem Roboter Produktioun Linn fir muss. Et, an Tatsaach, ouni eng zousätzlech Formatioun-up, ass d 'Kabine fir verschidde Klassen vun Autoen feieren. Och, huet d'Planz modern Equipementer fir Molerei Wierker, dorënner agefouert cataphoresis vernoléissecht, an deenen d 'Kabine oder de Kierper voll Rei vun Termen MÉI Beweegung ass, a Buedem Applikatioun ass wéinst der electrodeposition.

Ënnerschiddlech Eegenheeten ugewisen vun der Maschinn

Éiwegt "Krankheet" vun Autoen vun dëser Mark - verraschten gravéiert - gekachten vun am Bau "Gazelle" Next (van) genannt Deeler Kandidatur aus Plastik. Och scho Plastik Léisung an esou e wichtege Deel als "fronton", deen d'Heizkierper, headlights an Knuppauto dréit. Dës Léisung erlaabt eis eng liicht Gebëss STAINLESS Stolkonstruktioun ze kréien. An, wann Dir den "fronton" ewechzehuelen, kritt Dir mat Äre Zougang zu de Motor unzekräizen dem Weltraum Gefier "Gazelle NEXT" (van). Obwuel d'Plaz ënnert der Hood, an ouni genuch Ofbau, Géigesaz zu de méi dicht Unuerdnung vun auslännesch Autoen an dëser Klass.

Wat vun der aler "Gazelle" ass lénks

Déi nei all-Metal van "Gazel" Next, eng Foto vun deenen an dësem Artikel presentéiert ass weist kloer, datt déi lénks an der "Gazelle" Next dem fréiere Modell vun der Maschinn. Allerdéngs kënne mir nei, Luede Plattformen, ze huelen, well och an der Basis Versioun vun dëser Plattform, mat Stol Säiten equipéiert méi dicht un der viregter Generatioun vun Maschinnen Verglach gin.

Déi nei all-Metal van "Gazel" Next huet e Kader Struktur vun der viregter "Gazelle", mä et ass wichteg Ënnerscheeder, wéi Plug-an Elementer. Ze schafen eng méi huel se vun décke Metal gemaach ginn, also bestinn während regelméisseg Amgaang ausklappen (an et ass relativ heefeg fir Operatioun am russesche Kontext). Och geännert de Frëndschaftsmatch wiring, Brems- flexibelen Schlauch, déi vun auslännesche Produzente geléint ass an ass elo manner ufälleg fir corrosion.

Ënnen Maschinn erfuerene Chauffeur fënnt och vill interessant Saachen:

• aktualiséiert onofhängeg virun Ophiewe,
• méi efficace Bremsen System mat enger Ressource aus drësseg zu véierzeg dausend Kilometer.

Wann aus der hënneschter Ophiewe gekuckten keng Ännerunge - Schock absorber an der Präsenz vun Al Text tëschent der Quell an podressornikami et aus dem virdrun "Gazelle" bliwwen, obwuel et duerch installéiert am Plaz vun bushings installéiert war, hinges fir Opriichte.

Zäit vun der Maschinn, ier déi éischt Ënnerhalt Betribssystemer ass 20 dausend. km, ass den Hiersteller Garantie honnert a fofzeg dausend Kilometer oder dräi Joer vun Operatioun.

Lëscht vu Konsumenten

D'iwwerschësseg vun der reglementaresche Kapazitéit an der recommandéiert Vitesse, déi vun Meeschter vun der "Gazelle" Chauffeuren charakteristesche si sinn an der Bréiwer spigelt, Responsabel vum Konsument, deen den Auto Fabréck Ënnerstëtzung gitt. Trikoten Plan d'intern Verbrennungsmotor Muecht (fir Next erhéichen Diesel-Moteur Formatioun Volume vun 2,8 Liter an eng Muecht Indicateuren 120 horsepower) zu méi, déi, am Prinzip, awer net néideg, well d'intern Verbrennungsmotor e Schub huet fir Sécherheet ze den Auto Boost, an op der Gezäitekräfte reservéieren erlaabt do e iwwerlaascht dynamesch "Gazelle".

De Präis a Qualitéit

"Gazelle NEXT" - de Printen, de Wäert vun deem ronn 1,3 Milliounen Rubelen ass, befreit einfach de Printen, "Ford Transit", wat bal duebel sou vill kascht - iwwer zwou Milliounen ewechzekréien. Camionetten "VW" an "Mercedes" sinn och am Präis Gamme vu ronn zwou Millioune ewechzekréien, an der "Reno" an "Peugeot" kascht e bësse manner - ronn 1,8 Milliounen ewechzekréien.

Wann ofgestëmmt ruble Chancen vun Popularitéit vun neien Autoen "Gazelle NEXT" (van) den héich-waor van ganz gutt. Et bleift ze hoffen, datt d'russesch Auto Industrie op verbesseren der Qualitéit an Zouverlässegkeet vun Maschinen ouni substantiell klammen am Präisser konzentréieren gëtt, während am beschte vun auslänneschen Aarbechtskollegen fiert: Zouverlässegkeet, Confort, Service sinn ganze Betribssystemer Zäit.