Geely Vision - d'Original Iddi oder Iddien geklaut?

Der Allgemengheet ass eng aner Kreatioun vun de Chinese automobile Industrie Geely Vision 2008 presentéiert gouf. Handwierker aus China hunn ëmmer fir seng Léift vun Kopie ënnerscheeden gouf, schéngt et, datt et net ouni Roll Modeller an dës Kéier war. Experten dodrun, datt d'funktionéiert mat de berühmte all Toyota Kellech direkt d'Aen offänkt. Natierlech, am Verglach mat Geely Vision, ass de Präis net esouguer e ganz neie Kellech vill méi héich ginn, allerdéngs schéngt et, dass d'Chinese ronn net ze besuergt sidd. Laut hinnen, läit de Schlëssel fir de Succès vun der Kombinatioun vun Effizienz, Zouverlässegkeet a Sécherheet, mä de Vue ass duerch a grousse kann och zu Kopie genannt ginn.

Krut Geely Vision gesäit wierklech wëll Japanesch Kolleg, virun allem wann aus der Säit gekuckten. Déi selwecht Phylakopi Silhouette grousse Gepäck unzekräizen Dier an héich Linn original (an dësem Fall stäerkste aftermarket) packen. Luuchten, wéi déi meescht aner Chinese Autoen, grouss oppen - et gëtt eng Zort "iwwerrascht" Wanterschlof war. Bumper massive, mat Niwwel Luuchten. Staark zréck vun der dekoréiert Bauoffall Sträif op der Mall. Am Allgemengen, gesäit den Auto ganz harmonesch, smoothed Corner, thematiséieren däerfte nët hire Choix Grenzen, am Allgemengen, ganz léif Maschinn.

Geely Vision ass an e puer ganz Niveau sinn. All sinn mat enger 4-losen Moteur (1,8 Liter; 133 l s ..) equipéiert. Iwwerdroung - 5-Vitesse manuell. Wéi fir Dreifstoffverbrauch, huet d'Chinese Fabrikant beschwéiert ganz raisonnabel pro honnert 7.5 Liter designéierte. Der Visioun - virun-fueren Auto, déi virun an hënneschter Säit Bremsen - disc.

Als Regel, wann och ausserhalb Chinesesch Auto net zefriddestellend ass, an hien oft net Kritik z'erhiewen heescht. Bannen Geely Vision SREL Liicht dëser erofklammen, well et wierklech bannen roominess gin war eraus. D'Plafongsverkleedung an der Säit wullt net Drock ausgebaut op Passagéier legroom ass genuch souwuel erfollegräich an hënneschter Säit. Natierlech, sech Chinesesch net Chinesesch, wann net vu bëlleg Plastik virum Goal feieren, mä allgemeng gesäit et gefleegten an Jans, heiansdo souguer mat enger Usproch un Originalitéit vun der Designer. De Nodeel kann ënnerscheeden FEDIL Upassung ginn ass nëmmen op d'Steigungen duerchgefouert.

De Sëtz vum Chauffer kann an all Richtungen ugepasst ginn.

Den huet gesot gouf, ass den Auto a verschiddene ganz Niveau sinn - an zwar, dräi. Als fir d'Basis, ass et ganz räich. Klimaanlag, gehëtzt virun fräi, ABS, Loft Poschen, Liichtjoer Sensor - dat ass net déi ganz Lëscht vun equipéiert. Verbessert Configuratioun ergänzt durchgang Rieder, Lieder Sëtzer an Klima Kontroll.

Géigesaz zu der Prognosen vun Skeptiker, an hien huet den Auto Ëmgank rauszesichen. Während dem fueren Këscht gutt Wierker, gut iwwerstan den Auto ofgefaangen a gutt trajectory hält. Allerdéngs sollt et der exzessiv Kaméidi vun Lafen Moteur feststellen ginn, mä säin Niveau ass akzeptabel souwuel fir Chinesesch Auto, Kojima ass Geely der Visioun. Kritik vun Auto Besëtzer vun dësem Auto ubruecht, all sérieux Kritik ass net gesinn. Den Auto wäert sëcher nët am Segment verluer ginn a mat Autoen vun dëser Klass konkurréiere wäerten.