Installéiert der 16-Krunn Moteur am "Klassiker": de Virdeeler an Nodeeler

Wat verlaangt Installatioun vun de Motor 16-Krunn am "Klassiker"? An Worth Et? Eng definitiv Äntwert kann een nëmme ginn, wa mer all d'Virdeeler an Nodeeler vun esou hire Restaurant analyséieren. Éischt musst Dir betruecht wat eng Serie vun klassesch Motore soumat a méi mechanesch, zum Beispill op der VAZ-2112 installéiert. Op der Aarbecht do vläicht e puer Schwieregkeeten ginn, mä dës kann iwwerwonne ginn, wa mer d'Matière mat engem Liichtjoer Kapp Approche.

Fir déi meescht Leit tuning - dëst Plastik Kleeder a Pousteren op den Auto Kierper Montéierung. Et war och esou eng Saach wéi "de Bauerenhaff tuning". Entspriechen den Ausdrock der Maschinn beschreiwen, déi op de Stroossen ze plënneren schwéier sinn, mä mat de Logoen vun all Marken mat engem Daach zu Rad Pousteren opgehang. Vill méi agreabel wann en einfach Auto, datt aus der Spectateuren erausstécht, déi technesch Charakteristiken ähnlecher mat Gefierer vun auslänneschen Fabrikatioun huet, net manner Klass.

A firwat eng 16-Krunn Moteur am "Klassiker" ze installéieren?

Autoen klassesch Serie fir vill Joer sinn net feieren, mä de Deeler si nach kommerziell sinn. Note de Moteur - nëmmen aacht Jesuskand ze "Police" e bësse méi wéi siwwenzeg "Päerd", an timing Kette schéckt eerie Kläng, de Kaméidi Niveau waarden. Erhéijung vun der Muecht an Beschleunegung vun den Auto an e puer Méiglechkeeten:

1. Duerch den Operateur de Brennstoff System (Iwwergank vum empfond carburettor op der injector).
2. Ageholl vun der Motor un eng méi fortgeschratt Modell.
3. Am Fall vun Sprëtz Gefierer kann hëllefen d'ECU Firmware (Dreifstoffverbrauch Erhéijunge Undeel un der Muecht) ofzesécheren.

ginn weider allem un der zweeter Optioun soll. Wann Dir en Auto mat enger carbureted Moteur hunn, dech ëm zwee Villercher mat enger Stee - en neie Moteur installéiert an de Bensin System misst änneren. Et ass derwäert ernimmen datt d'ignition System och transforméiert ginn ass - amplaz contactless microprocessor musst Montéierung. An domat d'Erhéijung an Zouverlässegkeet, a Kraaft, an Plazverbrauch vun der Muecht Eenheet.

Berechtigt ob esou en Austausch?

Kuerzem, duerch déi e Gesetz der Auto Motor verlaangen net obligatoresche Aschreiwung. An Tatsaach, réckelt de Motor vun der "Klassiker" gemeinsam Eenzelstécker, wéi Knuppauto oder der thermostat. Mä mir mussen d'Recommandatiounen verfollegen datt aus dem Experten kommen. Wann e Motor kafen ass e Kontrakt vun Verkaf. Wann Dir kann, da probéieren op der Basis vun de Verkéier Police Auto, mat deem d'Muecht Eenheet geläscht. De Verkeefer muss Dir d'Dokumenter déi, déi hir absolut Recht confirméieren engem Auto oder engem Motor un eegenen.

zu der Rengheet vun der Transaktioun gëtt wäert all behaapt net hunn. Fir déi nächst Schrëtt, kënnt Dir weider no der Installatioun e Moteur 16-Krunn duerchgefouert an der "Klassiker". Dëst Aschreiwung vun de Verkéier Police. D'Verhältnis vun der Prozedur, vill eendäideg, well e puer sinn versicht alles ze Rendez loossen formell ginn, während déi aner de Fait genéissen, datt weder d'Alzeng d'Recht huet d'Motor 'Kontroll, an oppen der Hood ze verlaangen kann net. Och um checkup op dës hire Restaurant bezuelen net auswiesselen.

Wat sinn d'Virdeeler an aus der Installatioun vun engem neie Motor erwaart Nodeeler?

Déi wichtegst Saach - Dir wäert der Muecht an Beschleunegung vun den Auto klammen. Motor Installatioun an 2112 an der "Classic" gëtt anere Virdeel - roueg Operatioun. Wéinst der Tatsaach, datt den timing Circuit amplaz Gummistécker Rimm benotzt gëtt, reduzéiert Kaméidi Niveauen. Vitesse ass och fräi. Der Zouverlässegkeet vun der vill Unitéiten an modern Motore ass vill méi héich. Aus der Siicht vun Ökologie, Dir d'Quantitéit vum Kuelendioxid reduzéieren an der Ëmwelt Emissiounen. Et ass realiséiert vun de Katalysator Aféiere, de Fonctionnement vun deem vun den zwou lambda Ämter kontrolléiert ass.

Nodeeler och de Besoin fir loossen vun bal all Systemer vun den Auto:

1. Brake.
2. Elektresch Equipement.
3. Brennstoff.
4. Ignition.
5. Freet.

Wann Dir Motor ouni Uschlëss bidden, ass et besser et zu opginn, well alles separat deier kaaft ginn. Déi nei 16-Krunn Motor, de Präis vun deem ass am 60-80 dausend. Ewechzekréien, et fir déi meescht ze deier ass. Dofir ass et besser de Servicer vum Secondaire Maart ze benotzen, wou d'Käschte vun de Motor vun 20 bis 30 dausend laut. Ewechzekréien. Desweideren, verkafen typesch net nëmmen de Moteur, awer och all d'Uschlëss, dorënner de Computer an d'Elementer vun der Brennstoff System.

Firwat muss ech der Gefier System ze vergréisseren?

Et ass derwäert un, datt d'Installatioun vun der Moteur an 2112 an der "Classic" villen Ännerungen gehéiert. An net nëmmen am Bau, awer och an der technesch Spezifikatioune. Majoratiounen Vitesse a Kraaft, Dréimoment. E Liewesniveau Brems- System ass entworf mat der al-Moteur ze schaffen. A si kënnen net mat der voller eens, dass no den Operateur den Design vum Auto erschéngen. Motor Montéierung hëlt e bëssen Zäit - ratifizéiert et just mat dräi Stellschrauwen dem gearbox. Mee eegener Verbindung, Configuratioun, Adaptatioun vun Systemer fir nei Daten - ass eng Wëssenschaft.

Ouni spezifesch Kenntnisser vun Gefier Design an hir Deeler soll net souguer Versuch hire Restaurant ze ënnerhuelen. D'Bremsen op de "klassesch" sollen, och vented discs ersat ginn fir méi efficace Operatioun benotzt ginn. Der hënneschter Rieder ass och besser disc Bremsen ze benotzen. Op der opzebréngen, déi Effizienz net ëmmer gutt ass, vergiesst besser net. freet Eenheet bedreift ënnert héich gedroen wéi jee virdrun, also et ass recommandéiert der verstäerkte Modell ze benotzen. An vergiesst net iwwer de Kräizer, op cardan installéiert. Et wënschenswäert der méi zouverlässeg Qualitéit vun der Metal ze schounen.

Summing an

Dir wäert aus Upgrade Ären Auto vill Virdeeler kréien. Probéieren richteg all d'Aarbecht ze maachen, net nëmmen aus engem technesch mä och aus engem legal Perspektiv. Erënneren, datt fräi den Auto mat de Motor verkafen, ass net méi mat den Verkéier Police ugemellt, gëtt et onméiglech. An an der "klassesch" 16-Krunn Moteur installéiert ass eng schwéier Übung, well Dir net nëmmen brauchen schaffen ze üben all Zesummenhang Unitéiten ze änneren, mä och am wiring Police wiring ze engagéieren.

Modern Motore si wéinst microprocessor Systemer a Kontroll Apparater (detektéieren), déi vill am Auto sinn. Messstänn Verbindung vun eenzegen Element gëtt un der Tatsaach nodeems dass de Motor net ufänken gëtt oder intermittently Course gëtt. Fir dës Grond, ass d'Installatioun vun der Moteur an 2112 an der "Classic" komplizéiert, well de Standard wiring harnesses net fir nei Equipement ass.