Maz-6317: technesch Spezifikatioune, Beschreiwunge a Kritik

An de leschten 10 Joer vun de leschten Joerhonnert Minsk Automobile Planz ass Produktioun vun Camion Maz 6317 ugefaangen, déi als Maschinn fir d'Arméi hir ass (déi Ännerunge vun dëser Maschinn net gemaach verhënneren an der ziviler Maart gesinn). Vläicht ass d'Matière, déi dem Verfall vun der Unioun, mä dësen Auto Belarus huet ugefaangen ze produzéieren, als Äntwert Versioun KAMAZ - 44118 Camion.

Nodeems Erfahrung hiren eegene Camion (5335) ze entwéckelen war, speziell Problemer an der Fabrikatioun vun Autoen net gin. Si scho dräi-Achs, véier-Radundriff zu all-Rad fueren an, wéi am militäreschen Optiounen, Zouverlässegkeet an Simplicitéit Kleeder ass. Mä mat der läscht am Auto do Problemer. De Prototyp Maschinn als eegene Camion 5551 war, déi d'Fro wéi fréi wéi 1985 léisen huet. An der Entwécklung vun engem militäreschen Camion hunn spezifesch Experimenter gehaal ginn. An am Ufank 1990, huet sech d'Fabréck engem éischte Prototyp Arméi Maz-6317, de Charakteristiken vun deem mir an dëser Iwwerpréiwung betruecht.

Beschreiwung

Wat Associatiounen Dir hutt ass d'Wuert "Jeep"? Wahrscheinlechkeet, vertrieden Dir terrain Gefier, wat zu der Klass vun Autoen zougeschriwwen kann. Trotzdem, beschriwwen haut vum Transport kann sech och e jeep ruffen. Awer hei ass de Passagéierverkéier - ass onwahrscheinlech. Dësen Auto gouf vun der Minsk Fabréck ursprénglech als militäresch Optioun entwéckelt, mä "Nofro Rassen Energieversuergung." Dofir, gefall engem geännert Maz 6317 verléift mat net nëmmen d'Gesetz erzwéngen Offizéier.

Den Auto huet eng dräi-Achs, véier-Radundriff zu all-Rad Formule 6x6, wéi och eng ganz héich Buedem Minnen datt d'Bëschbaach Floss erlaabt Kräiz. Der Maschinn selwer ass bequem op all Stroossen, wou der Liwwerung vun cargo an Personal am meeschte onzougänglechen Plazen.

Applikatioun

Wéinst hirer militäresch, obzavolsya Auto e puer Detailer, déi op engem konventionell Transport net oft gesinn sinn. Zum Beispill, eng winch. Power Iwwerschreiden 100 kN. Obwuel et ënner der Läich vun der Auto etabléiert ass, zu engem Seel moderéieren Réckmarsch ugewisen ginn. zu engem automateschen Modus Bedreiwen Mee (baséiert op de Motor) oder manuell. Nieft der bestehend, no de Client Formatioun an eng zweet winch kann - virun.

Mat bedeitend dout Gewiicht a gutt Motor (vun deem hei ënnendrënner), Maz 6317 fonnt seng Demande op den Terrain. Hien ausgesi de Fliiger. Et war an de Moe (als Feier-Moteur) an an anere Plazen benotzt wou d'Fähegkeet verlaangen op der Streck bis zu 70 cm ze plënneren. Or, wou d'Stroossen verloossen vill Wënsch gin. Aus militäresch Uwendungen kann de Chassis mat der Installatioun vun gedréint, an dono Feier ernimmt ginn. Well vun him, gouf den Auto "Wäissrussland Stad" genannt. Réckruff dass d'Original komplex op der "Ural" Camion Chassis schéi ass.

Gläichzäiteg Belarusians ass op der russescher Versioun. Der Eenheet kann zwee komplex Bedreiwen ouni mat all aner interfering.

aner Funktiounen

Am krut, fir de Standard op-Verwaltungsrot Optioun et ruffen der militäresch kann net direkt. Dëst ass eng normal Camion mat engem héich Zelt déi faarweg oder reng gréng ass, oder "hacks". Allerdéngs Widerhuelung der Grondfaarf Schema och den Faarftéin. An Géigesaz zu anere airborne Gefierer, Schréiegt der Maschinn riets op der Fabréck kritt. Der speziell Funktiounen gehéiert och eng switchable differentiell vun der hënneschter Rieder an eng interessant Entwécklung, déi nëmmen op deem Modell - manuell Pompelstatiounen Brennstoff System. Zougang zu et ass bei ee vun de Panzer etabléiert. Natierlech, do ass e mat Äre ganzdeegleche, mä wéi Dir wësst, fir se ze kréien, muss du de Cab zu opgehuewe.

Och, kann Ënnerscheeder zu der Tatsaach zougeschriwwen ginn, datt nëmmen de Villota fier, an do bannen engem spezielle pristupochki ass. Vermeintlech, fir Zaldoten war et einfach an de Camion ze erauszefuerderen. Et soll feststellen, datt de Buedem Héicht vu 1,5 m virun der Strooss Uewerfläch, sou datt d'Schinne de Wee gewiescht wier (se net an der Basis Fall existéieren). Ausserdeem sot winch, militäresch Versioun och eng elektresch Verbindung fir pnevmovyvod an Unhänger huet. Vun speziell ernimmen ass d'FEDIL, an der Vue vun deenen och Kamaz 43118. Déi grouss Duerchmiesser an engem dënn Kraterrand féiert vun niddereg Chauffer gëtt e richtege Problem ginn. Trotz esou enger super Alter vun der Maschinn, déi fir separat Upassung vun der backrest an de Sëtz an Leedungs- KOLONN de Chauffer.

Brennstoff Optiounen

No héieren iwwert d'all-Rad fueren, a militäresch Uwendungen, wäert vill Wonner: wéivill benotzt dëse Maz 6317? D'Dreifstoffverbrauch vum Camion, datt 45 Liter / 100 km ass. Mä Minsk huet dës Fro decidéiert. Éischt, well mat all vun deem Modell, hun mir d'Fähegkeet d'all-Radundriff auszeschalten, an zweetens, d'Maschinn zwee Tank. Wiessel tëscht hinnen ass vun engem spezielle Crane Cab feieren. Den Total Kapazitéit vun 550 Liter.

Ännere

New Auto Minskers ugezunn net nëmmen op d'Militär. Wéi scho gesot, an der Industrie den Auto benotzt. Obwuel, Géigesaz zu den reng zivil Gefierer, huet et net vill vun engem Choix - um nach Häerz militäresch Camion leeën, mä mat engem anere Kierper. Zu Fairness soll et dat op der Basis vun den Auto lass an aner Ännerungen ze bemierken:

• Maz 63171 - bortovik déi selwecht, mä mat engem fräi Volume vum Kierper. verschiddene Quellen no, weg d'Optioun vun 30 bis 33 Meter Kubikzentimeter. l.
• Maz 63172 (och 631708 oder 631710 bekannt). Et ass dës Entwécklung huet komplett Biergerkrich ginn. Planz agefouert hir 1994. Gestiermt an der opbauen Muecht hënneschter Achs Rieder verduebelt. Praktesch allgemengen, all industriell Méiglechkeeten sech op der Basis vun dëse Modell erausginn.
• 5316 - wann dat Auto ass anescht, gehéiert nach bis de Brahmaputra 6317. D'Rad Formule 4x4 der liicht Versioun vu sengem Elterendeel war. Muecht - 6 dausend kg ..
• 6425 - ënnert deem Index produzéiert matfueren. Déi üblech Kräiz kruten als "Suedel", an der Kraaft vun schwéieren militäresch Camion Vollek bekannt. Heiansdo ass dat Modell Formatioun an enger grousser windshield.
• Maz 6517 finaliséiert der Linn vun ziviler Autoen, Zesummenhang 6317. Tipper, Rad Formule 6x6, all-Rad fueren ze entstoen, a sou op. D.

Op der Basis vun e puer Varianten vun der Maschinnen, déi all Betrib kaaft hätt, net nëmmen d'militäresch oder Sécherheet Kräften.

Produit Spezifizéierung

Ier Dir an den Examen vun der Daten, et ass derwäert ernimmen datt d'Fähegkeet e Camion ënnert dem Kader "zwa" zu Enn geflunn a gerett der Linn - Maz 6317. Spezifikatiounen Modell perfekt fit, wann d'Fro vun der Moderniséierung vun Installatiounen, déi zu der Republik gefall war. Et ass och Wäert opgeschriwwen, datt a senger Zäit Maschinn, 11.000 kg, vill méi héich wéi de sowjetesche motoriséiert Industrie Ris Levée, gesammelt an Kremenchug - KrAZ, fir all seng Muecht ewech all vun 9500 kg Gepäck huelen hätt.

Nieft de schonn ugeschwat 2 Panzer, scho militäresch Camion den folgenden Elementer:

• Power Planz YaMZ 65863 entspriechend Standard "Euro-4" Kapazitéit vun 330 Liter. e.
• D'Diesel-Moteur kann den Auto zu 80 km / h Boost weider.
• 9 ILAC selwecht Yaroslavl Planz - YaMZ 239.
• Kierper Volume - 27 Kubikzentimeter Meter. . L, Beräich - 16 gestouss. m.
• Fréijoer-Equiliber Ophiewe.
• Ronn headlights an ënnerdeelt an zwéi Deeler windshield op militäresch Ufuerderunge installéiert.

Rezensiounen

Schwätze mer elo kucken, wat d'Leit soen iwwer Camion Maz 6317. Rezensiounen consideréiert Biergerkrich Variant heiansdo d'Feele vun der winch Note (et fäerdeg nëmme militäresch Modell.) Vill Experten ënnersträichen gutt Kabine Kaméidi Isolatioun, breet kleent, een oder zwee. Note an eng gutt maneuverability wann dreiwend op haarde terrain.

Déi militäresch weg och excellent patency Maz 6317. Rezensiounen mächteg Motor ernimmen. Op gutt Quell schreiwen déi meescht vun deenen, déi "Waffenhändler zwa" zu regéiert hat. schlecht aus Féierung verzweifelt den Auto. Dës Meenung gezwongen d'Entwéckler vum Design e bëssen vun neien Chassis fir ze änneren Installatiounen Anti-Fliiger. Hënneschter Säit underbody goufen zwou hydraulesch Terrain, der hënneschter Achs iwwert dem Buedem Levée, iwwerdeems de System benotzt.

Konklusioun

Wéi déi vun e puer Zaldoten feststellen, huet dëst Camion Moyenne permeability vun der Tank, mä et Kombinatiounen vill méi séier. An, obwuel, Versioun propper de Chassis an der Fabréck ass nach net wéinst ënner ofschléissend Anti-Fligere Waffen, dat Auto fir säi Flieger, léinen, isothermal Kierper, an och avtopodomniki.