4216. Engine UMZ-4216. technesch Charakteristiken

Elo populär a gemeinsam kommerziell Gefierer Gaz Motore mat der UMP equipéiert, um Ulyanovsk Motor Plant produzéiert.

E bësse Geschicht

D'Originne vun der Ulyanovsk Motor Schafft hëlt enger wäiter 1944, an eréischt 1969 war den éischte Motor Firma UFG Mark verëffentlecht. Fir seng siechzeg-néngten Joer, d'Fabréck an der Produktioun vun kleng Motore UMZ-451 an hir Deeler engagéiert. se Chance hätten Zanter der Verëffentlechung vun den éischte Motor sinn an Camionen, Autoen mat héije Kräiz op kleng Bussen benotzt. 1997, gouf d 'Haaptgrënn Konsument vun LPG Motore déi Unitéiten UMP Majoritéit vun Modeller "Gazelle" Linn opgelëscht ass.

Design Fonctiounen

Am Moment, ass et eng breet Palette vun der intern Verbrennungsmotor Formatioun UMP, ass d'Installatioun op verschiddene Modeller vun "Sobol" Autoen UAZ, "Gazelle" duerchgefouert. Schéi Motore hunn eng Zuel vun gemeinsam Funktiounen, mä vläicht an e puer Detailer an Grondsätz vun Aarbecht ënnerscheeden:

• Carbureted a Bensin heijen.
• Véier-losen an-Linn Arrangement.
• Kapazitéit vun 89-120 Liter. e.
• Ëmwelt- Standarden "Euro-0", "Euro-3", "Euro-4".

All Motore si liicht, kompakt an zouverlässeg. Si sinn duerch raisonnabel Präis zeechent.

Ee vun de Charakteristike vun der Moteur eng original Design vun der Moteur Spär vun Al Goss genannt ginn, ass an enger Kopp vun Goss Spiller stoungen. Crankshafts Gedriffer all Verännerungen an der Fabrikatioun getest Naturvölker a crankpins gëtt héich-Frequenz Duuscht. Samopodzhimnoy Gummistécker géifs Këscht Seals der hënneschter Säit vun der crankshaft.

Ännere Formatioun

UMP Gedriffer goufen zwee powertrain Formatioun, entworf verschidde Gefierer ze musse.

Autoen "Gazelle" Famill fäerdeg dëse Modeller: UMZ-4215; UMZ-4216; UMZ-42161; UMP-42164 "Euro-4"; UMP-421647 "Euro-4"; UMZ-42167.

Déi längsten Zäit vun de Motor gëtt an e puer Variatiounen publizéiert déi an hirer Package, moshchnostnymi a wiertschaftlech Indicateuren ënnerscheeden. Am Moment, fräigesat et Produktioun Unitéiten Lafen op tanken mat engem octane Bewäertung vun 80.

All Gedriffer sinn fir 92 a 95 tanken entworf, wéi och d'Fähegkeet iwwert Gas ze schaffen.

Iwwersiicht éige Muecht Eenheet UMP-4216 wäert zu senger Charakteristiken a Eegeschafte detailléiert ginn.

Goodies

Vun de Virdeeler vun engem Motor fir d'Recht déi maximal Gezäitekräfte um niddereg Débit, excellent technesch Charakteristiken, wéi och einfacher Ënnerhalt Komponente a Versammlungen unzegesin. Motor 4216 gouf déi éischt Gewalt Apparat, wat fir Installatioun vu Gas Equipement op et eng Garantie Period huet.

Moderniséierung

Der Eenheet ass mat enger microprocessor Kontroll System Operatioun Sprëtz vun der Brennstoff Mëschung an ignition System equipéiert. Detonation a Sauerstoff-Moteur detektéieren 4216 direkt d'Operatioun vun komplex elektronesch-Kontrollen System an Eenheet als Ganzt Afloss. Zu der Wirtschaftsleeschtung an Kompetitivitéit am Atomkraaftwierk folgende strukturell Ergänzunge Ännerung gemaach goufen:

• den Ofschloss vun externen Kompressor vun der Rechtssécherheet fir den Dokter ass fräi operationell Leeschtung ze verbesseren.
• Fir Ueleg Konsum, installéiert crankcase verrëngeren ze reduzéieren.
• Der Zouverlässegkeet vun de Motor ass duerch d'Benotzung vun fortgeschratt Materialien an Deeler gëtt.

Gläichzäiteg ass der Eenheet net wat vun zweedimensional Parameteren an Charakteristiken vun Norm geännert (schaffen Volume - 2,89 L, Schlag, losen Gréisst).

Éischt Gaz-4216-Moteur gouf mat importéiert Deeler opgelëscht ass, wat nëmmen d'Qualitéit an Plazverbrauch zu Operatioun fräi. Op der Muecht Eenheet installéiert Drëps igniter a Bensin Stoppmaschinnen produzéiert vun "Acda" souwéi gequetscht Positioun Sensor huet an Däitschland "Bosch".

Der Basis Feelfunktioune vun der UMP

Virdrun, géif déi gemeinsam Moteur Decompte der ofgeroden manifold Schued. Den Entwéckler, huet de Motor 4216 installéiert Sammelstécker vun fragil Material. Mä am Joer 2010, war dëst hunn duerch d'Benotzung vun besser Qualitéit Material korrigéiert.

De kille System war och Réckproduktioun fonnt. Um mëttel- Moteur doud an wann bei 60 km / h coolant Temperatur dreiwend war normal, mä hat just d'Vitesse reduzéieren oder an e Chauffer ze kréien, 4216 de Moteur séier ass Temperatur intelligent bis kache coolant. De Grond war eng elektromagnéiteschen freet, déi ee gezwongen Widerufsdélai Fan abegraff.

Produit Spezifizéierung

Motor laafen op tanken AI mat octane Zuel vun 92 an 95. Déi véier-losen, an-Linn Openthalt vun losen vosmiklapanny. Der Rechtssécherheet fir den Dokter sinn déi folgend schaffen Prozedur - 1243. Seng Duerchmiesser ass honnert Millimeter an der Verleeen vun der Piston - 92 Millimeter. Verleeen ass gläich ze 2,89 Liter, et entwéckelt Muecht 123 "Päerd" wou véier dausend ausgeglach. Externen Kompressor -Moteur - 8,8. Déi maximal Gezäitekräfte vu 235,7 um 2000-2500 Ëmdréiungen pro Minutt.

"Gazelle" mat der Moteur UMZ-4216 kann eng maximal Vitesse vun 140 Kilometer pro Stonn erreechen, déi fir dës Klass vun Autoen eng gutt Luucht aus ass. Dreifstoffverbrauch hänkt op der Laascht vum Gefier, dreiwend Art a dreiwend Konditiounen, mä normalerweis ass wéi follegt: d'Vitesse vun 90 Kilometer pro Stonn - 10,4 Liter. Wann bei enger Vitesse vun 120 km / h dreiwend - 14,9 Liter.

Fourniture System

Et besteet aus der Brennstoff Fourniture Apparat an de verschiddene Brennstoff Linnen, Stoppmaschinnen, Bensin an Loft Filtere, Loft Fourniture geannert an der Receiver, idling regulator.

Brennstoff Fourniture Kontroll ass duerch eng Rei vun detektéieren gesuergt: Temperatur Element Vitesse Loft, déi crankshaft Positioun Sensor an der camshaft Punkt absolut Drock, gequetscht Krunn Positioun. Fourniture Gestioun System ass och mat engem Sauerstoff Luucht equipéiert. Lescht am Communiqué System virum Katalysator Converter installéiert. D'Motor 4216 (injector) fir méi Zouverlässegkeet an Plazverbrauch ze bedreiwen nëmmen op engem Qualitéit tanken mat der normaler Ersatz vun Brennstoff Filter- an Brennstoff periodesch Diagnos Staatsapparat. Luxushotel soen dass de Sound Operatioun vun der Ganzen Ressourcen vun der Muecht Unitéit bis zu 500 dausend Kilometer kann. Dës Fonktioun ënnerscheet der injector an Installatioun Zavolzhsky Moteur Planz (de Motore ZMZ 405 an 406 Bedeitung).

Gas Verdeelung Mechanismus

Am Joer 2010, huet d'Ulyanovsk Planz Benzin-Moteur engem Prozess vun Moderniséierung vun der timing weiderentwéckelt. Am Allgemengen, betraff dës Ännerung der CAM Profil vun engem CAM, déi un eng Hausse am Krunn reesen ee grousse stinn derzou. Dës Ännerungen décidéiert waren der roueger Operatioun vun der Eenheet ze verbesseren ass idling, an d'Standarden an Ufuerderunge vum "Euro-3" Norm ze erreechen.

Krunn Quell an der selwechter Zäit hun net geännert, an dat huet zu der Tatsaach gefouert, dass d'Kraaft op Fréijoer Taux duerchgestrachenem, an elo gläich zu 180 kg. Wann eng konventionell Formatioun vun Piston déi nächst Staat installéiert bis de Motor sech-an-Moteur LASH knockings gezaaptene.

Fir dëse Problem verhënneren, änneren d'Kraaft vun der Quell vun der Entféierung vum intern Krunn Fréijoer.

Virdeeler Piston mat hydrojacks

Motor UMZ-4216 mat hydrojacks verlaangen net zousätzlech Ënnerhalt wéinst der Verontreiung vu Optriede vun backlashes vum Jesuskand duerch déi ganz Period vun Operatioun. Als Resultat, reduzéiert vill Kaméidi Niveauen. High-Moteur Vitesse Bier net méi der kritescher Natur, wéi an de Bau vun der LASH geluecht Faktor vun Stabiliséierung vun Optriede vun kritescher Saachen gedroen. D'Ausmooss vun zouzedrécken vun der mating Fläch vun den Deeler vun der Mechanismus ass däitlech reduzéiert. Wéinst Gas Verdeelung Phase Qualitéit Communiqué Gasen stably niddereg ganze Period vun Operatioun optimiséieren.

Zweekampf

De Motor ass mat enger Ventilatioun System vun zougemaach Typ éischter en Wunneng equipéiert. Deel vum Gas duerch de Kompressor Réng laanschtgoungen ass nees ofgeroden manifold an engem kombinéiert Manéier US. System Operatioun ass duerch den Drock Ënnerscheed tëscht dem crankcase an der ofgeroden TRACT duerchgefouert. Op enger Zäit wou de Motor 4216 ass zu héich Stress fonktionnéieren, sinn Gasen duerch eng besonnesch grouss Brahmaputra geläscht.

Um niddereg idderéen Gas Offlossquantitéit Brahmaputra existeiert an der Zäit vun der Planz um Idle an um minimum Saachen gedroen.

Déi erfollegräich Cover Eenheet pushrods damper Belëftung System installéiert, deen d'Funktioun vun der ofgetrennt microparticles vun Ueleg a Gas stécht déngt Stëbs an der crankcase agetriichtert vun waarden der Schub am ofgeroden System an der Zäit ze verhënneren.

Ueleg

Motor Grillbotzmëttel System - de kombinéiert Typ (dach mol an ënner Drock). Den Ueleg Pompel déi Ueleg aus dem sump gesait Eiffeltuerm Ueleg Passage am Ueleg FILTER Wunneng. Et Prënzenhochzäit dann der éischter en vun der zweeter Spär vun Pulloveren, an dann - an der Mall. Op der Haaptrei Ausbildung vun der crankshaft an camshaft Ueleg aus dem Ueleg Linn Pleséier.

D'Kierb Récksäit sinn op Käschte vun Ueleg Recetten duerch d'Kanäl vun der Haaptrei haat lubricated. No dësem Prinzip ass et d`Salz timing Detailer.

De Volume vun Ueleg an d'crankcase Ooffahrten matt ass 5.8 Liter.

Killmëttel System

zougemaach Widerufsdélai System, Waasser. Et besteet aus engem Waasser Pompel (Pompel), engem thermostat, e Waasser Jackett am losen Spär a Kapp coolant Heizkierper Tank extender, gezwongen Widerufsdélai Fan, de ëmklammen geannert an d'Heizkierper bannen gi waren.

"Gazelle" Engine 4216 iwwert d'Rechter je hunn kann Fonctiounen no de Prozess Verbindung zu der Expansioun Tank an der gi waren Heizkierper.

Op dëser Zäit, wäert de Motor kascht variéieren op de Modell Joer je an op hir Rechter. Zum Beispill, déi éischt Equipement a mat der Präsenz vun enger Entrée Generator, mat der freet Blend Typ, mat engem planar Klammeren ënnert der aktualiséiert Frame ënnerstëtz gëtt iwwer 130 dausend kascht.

Wann Dir en 4216 dem Motor kafen, wäert de Präis bedeitend reduzéiert (je no der Kilometerpunkten vun Autoen).

Also Verantwuertlechen mir aus deem d'technesch Charakteristiken vun der Maschinn Ulyanovsk Planz UMZ-4216 huet.