"Mazda 6" (Printen) 2016: Spezifikatioune a Beschreiwung vun Japanesch Neiheet

Verëffentlechung vun 2016, "Mazda 6" - Printen, déi drëtt Generatioun vun der berühmt japanesch "sechs" gouf. Dësen Auto ass speziell. Der zweeter Generatioun sech vu 2007 bis 2012-September produzéiert, gouf dann nei gemoolt, an elo virun den Ae vun Luxushotel nei wossten, verbessert "Mazda". An iwwer hir just am Detail gesot gin.

Design

Natierlech, déi éischt Saach, datt Är Aen offänkt, wann Dir bei dësem Auto kucken - d'Ausmoos wéi gesäit léif nei "Mazda 6". Groussbritannien versetzt modern adaptiven headlights mat Leescht, expressiver villes, Bauoffall-plated an equipéiert mat Beliichtung, camoufléiren an "Look" a sportleche virun Knuppauto Diskriminéierung. Rieder Crémant 19-Zoll durchgang Rieder, während der hënneschter Deel mat gefleegten dekoréiert ass Parking Luuchten.

Krut Modell ass spannend, mä et ass interessant méi. All Linn vum Kierper dréit eng besonnesch Bedeitung. Auteuren hunn eng Form entwéckelt sou wéi déi maximal aerodynamic Kierper ze kréien. An se gelongen. Déi nei "Mazda 6" - Printen, déi méi Buch, sécher, wiertschaftlech a konfortabel wéi seng Virgänger ginn huet.

bannen

Wann Dir am Interieur Trends kucken, kënne mer gesinn, datt d'Auteuren hir beschte hutt de Modell fir d'Prime ze bréngen. De Stil huet geännert, mä vill méi wichteg ass, dass an der Zeen vun der héchster Qualitéit Material a Lieder benotzt goufen. Méi Rot ass mat 7-Zoll Touchscreens op-Verwaltungsrot Computer dekoréiert. Déi erweidert, wéi den Tunnel tëscht dem virun fräi metallen, erweidert goufen. E Parking Brems- Hiewel Experten sech den gefleegten elektronesch Schlëssel ze schounen.

Salon wierklech ganz ergonomesch a komfortabel war eraus. All Kontrollen Kéier Faarwe sinn, ass all Detail bei Hand. Mä et ass virun allem lackeleg fir de virun fräi, wat den Hiersteller rappeléiert als "allgemengt Ännerungen." Dës Still sinn verschidden kloer definéiert Profil, enger grousser Zuel vun Astellunge Ännerung an ass gehëtzt. Iwwregens, gëllt all dës net nëmmen op déi virun, mä och der hënneschter fräi. Déi zweet hannertenee kann komplett opgeblosen verwandelt ginn, wann waren. Wann am normal Staat kann d'Mall 520 Liter aménagéieren, dann de Volume Erhéijung bis 1750 Liter.

Chassis

Kritik "Mazda 6" dobäi meeschtens positiv. D'Majoriteit vun de Besëtzer vun Spuren sin-Activesense ëm System, dee fir passiv Sécherheet responsabel ass an verklengert Schued am Fall vun engem Accident. A si "erwescht" de Chauffer, wann hie fänkt geschlof um Rad ze falen.

Méi nei "Mazda 6" (Printen) huet eng verbessert Ophiewe dobäi geduecht, stellt eng glat Geschäft. All Onregelméissegkeeten (mat der Ausnam vun der ugefaangen-Strooss natierlech) sinn smoothed sou datt weder de Chauffer nach de Passagéier net et virdrun. Iwwregens, sinn zwou Versiounen mat engem komplett a virun Radundriff ugebueden.

technesch Charakteristiken

Kuerz soll Dir iwwer soen wat ass ënner der Hood vun der Modell-Moteur. "Mazda 6" ass mat verschiddenen Motore sinn. De stäerkste mächteg Bensin ass 192-HP-Moteur, 2,5-Liter. Déi maximal Vitesse dass mat dësem Motor Modell erreechen kann, ass 223 km / h. An "honnerte" Auto gut iwwerstan an nëmmen 7,8 Sekonnen. Iwwregens, ass de Konsum hat nëmmen 8.7 Liter pro 100 "urban" Kilometer. Op der Autobunn dauert ongeféier 5.2 Liter.

Et ass nach de Motor vum 150 HP (2.0 L). An der Diesel Varianten, natierlech, sinn. Béid hunn e Volume vun 2,2 Liter, a Kraaft - 150 a 175 "Päerd", bzw.. Si mat enger 6-Vitesse gearshift ugebueden. Et gi souwuel "automatesch" an "Mechanik".

Präisser an Equipementer

New Mazda och Basis Equipement ass gutt Equipement. Dëst Multimedia System Mazda Connect, deen e gebaut-an Navigatioun, Wi-Fi-aktivéiert Handyen, souwéi eng Applikatioun datt informéiert iwwer Stau fënnt. Et ass och eng Stëmm Kontroll Funktioun déi net wessen kann Potential Besëtzer "Mazda 6" Modeller ze weg. de Präis vun der Basis Versioun ass iwwer eng Millioun ewechzekréien.

Mä et ginn och méi deier Equipement. Zum Beispill, Ieweschte Plus. Wéi vill wäert dës "Mazda 6"? De Präis kéint 1.5-1.7 Milliounen Rubelen erreechen. Mee fir dëse Präis wäert de Keefer en Auto kréien, an deen do alles ass, dass nëtzlech kann, an nach méi. Säit, virun an Rido airbags, DSC, TCS, EBD, EBA, ABS, immobilizer, Liicht an Reen detektéieren, "Croisière", adaptiven Beliichtung System, Sécherheet komplex mag 13 an den Satellitenreseau Sich-Moteur - et ass just eng kleng Lëscht vun de proposéiert Equipement. Wat kënnt Dir iwwer d'Präsenz vun washers soen, Fabréck Prais, voll Muecht Accessoiren, Parking detektéieren a léif Supplementen wéi enger opklappbarem, Bose Audio System mat 11 Spriecher, an sou op. D. Wierklech räich Equipement. Besonnesch wat vun aktiv a passiv Sécherheet. Keng Suergen dësem Auto scho 5 Stären am kontrolléieren Euro-NCAP.

Am Allgemengen, déi nei Mazda 6 Printen - ass dat e Modell dass ouni denken kafen Wäert ass, wann Dir de Besëtzer vun enger sécher, stylesch an dynamesch Auto ze ginn wëllen.