Méngem Ueleg 75W90, 85W90, 80W90 an 75W140 - wat ze wielen?

Leeën vun méngem Ueleg 75W90 Verschiddenheet Montant, typesch Auto begeeschteren si sécher, datt et vun akzeptabel Qualitéit lubricant ass. Dir kënnt probéieren ee Schrëtt weider ze goen an eng flësseg decidéieren, datt an den Auto Modell fit wier, an déi Suen war net sverhdorogoy.

Klassen transmissionok

GL Grupp gehéieren zu der hypoid lubricant. Dat ass, se der lubricate Hannergebai wees a separat Transmissioun vun Gewalt Auto Marken als "Staren", "Niva", "Air". Camion, natierlech, et ass och gëeegent, mä de Käschten ass ze deier.

De stäerkste gemeinsam ass de méngem Ueleg Viskositéit Schouljoer 75W90. D'Ausnahmen abegraff der Mark Ueleg "Castrol". Hir Linn ëmfaasst Grillbotzmëttel 85W90 an 80W90 méi flësseg. Zousätzlech, bei mat GL 5 méngem Ueleg 75W90 75W140 Bericht. Dat läscht Versioun vun der Viskositéit ass net ganz gëeegent fir Russesch Autoen. Et ass normalerweis op der hënneschter-Rad-fueren Versiounen Ooffahrten matt, wéi och am Modeller mat lockable differentiell. Si sinn wahrscheinlech well en och nach labber ze "Kundus" oder "Land Cruiser" a fir doheem ze déngen wäert ze décke ginn. Fëllt se am normalen Modus vun Operatioun net Sënn maachen. Mä wann der hënneschter wees "sangen", se esou eng Lacker Flesseggassystem kann bei der Zäit gëeegent ginn.

Allerdéngs, wann een gënschtegsten Quelle Waasser mat senge Funktiounen copes, firwat extra Suen op synthetics verbréngen?

Méngem Uelegbiller vun verschidden Viskositéit

Ënnert Motor Uelecher komplett kënschtlech syntheteschen huel laang de gréisste Popularitéit gewonnen. Si ware verdeelt a méngem Ueleg 75W90, 85W90, 75W140. D'Majoritéit vun Flëssegkeeten baséiert op syntheteschen Lacker kann d'ganzt Joer benotzt ginn. Och um Ganz niddereg Temperatur Leeschtung wäert se gutt funktionell Resultater ginn. Zum Beispill, wann Dir 85W90 Quelle Waasser bei Minus zwielef ° C synthetics 75W140 an der Keelt op véierzeg Grad vergläichen, gëtt d'Viskositéit Resultater quasi indistinguishable ginn. A wann se an enger Temperatur Regime bis -20 Grad gesat ginn, géif d'Resultat vun 30-50 mol anescht gin. Dat ass eng ganz staark Fondatioun. Et stellt sech eraus, datt an engem Fall de Motor gëtt kaum, an an engem aneren - bal wéi an der waarmer Méint.

Lacker Flëssegkeeten Tester

Virdeeler dann opzeweisen nach méi wa se probéieren ënner extremen Konditiounen ze bedreiwen. Wéi schwéier Saachen gedroen Flesseggassystem Lacker méi flësseg. Dofir, huet de passenden Tester duerchgefouert. Natierlech, war et erwaart, datt, wäert behuelen hei besser déi eng héich Qualitéit hunn an déi konsequent Resultater weisen. Dat ass dat, wat geschitt ass.

D'Resultat wäert méi kloer an den Zuelen gesinn. Schweess opbauen op engem konventionell 4-Ball Reiwung Maschinn identifizéiert de Fähegkeet der kritescher opbauen ze halen. Ueleg op et sinn an Gruppen ënnerdeelt. Sou, huet GL 3 engem Minimum Wäert vun 2760N, méngem Ueleg 75W90 - GL 4 - 3.000 N an GL 5 - 3280N.

Resultater vun Tester

An der Test Resultater sech wéi follegt. Bëllegst Oil 85W90 Viskositéit Équipe vun 2607 bis 4635N. D'Steiren hinnen - 3827N. Et géif schéngen, datt et méi wéi och de GL 5. Mee Wanterschlof weider. "AvtoVAZ" ass néideg transmissionka mam Index virun 3483N an AZLK - 3924N. d'Resultat méi wéi excellent ass net mat esou Viraussetzunge fir Anhale gesinn.

Aner Test Ueleg hat eng Viskositéit vu 80W90. Hir Moyenne d'Zuel vun 4122N entscheet, déi schonn ass vill besser. Och si besser Resultater méngem Ueleg 75W90 gewisen. Hei, gounge de Wäerter vun 3685 bis 5204N an 4508N Moyenne entscheet, datt, natierlech, begréisst.

Déi bescht Resultater, natierlech, goufen Viskositéit 75W140 entscheet. Allerdéngs, esou transmissionka kaum néideg fir jiddereen.

Sou wéi eng Zort vun Ueleg ze fëllen?

Am Resumé, kënne mir Ofschloss, wann d'Gefier supposéiert ass bei Temperaturen ënner -12 Grad ze bedreiwen, ass et méiglech Ueleg Viskositéit Klass 85W90 ze managen. Et ass der gënschtegsten Optioun, a Gewalt Produktioun gëtt ganz bëlleg kascht.

Wann d'Temperaturen bis 26 Grad an engem Beräich falen Celsius, ass et néideg Ueleg 80W90 ze kréien. Mat gëtt et den Auto Gefill méi Vertrauen bei dësem Punkt.

Gutt, méngem Ueleg 75W90, Kritik vun deem kann ganz oft op d'Netz fonnt ginn, an nach méi 75W140 Viskositéit Schouljoer, schon ass fir Fans vun extrem dreiwend. Natierlech, gëtt seng Präis méi héich ginn.

Berechent der néideg Betrag (zum Beispill, op der "Staren" - Schacht Weiderhi muss iwwer dräi Liter brauch) an ass ähnlecher zu der Kilometerpunkten (op déi selwecht Mark all 60 000 km ersaat gin muss), kann all ACL Berechent wéi vill vun den Suen him eent oder anert Ueleg kascht wäert an op Basis vun dësen Daten ze e Choix maachen.

Wa mir iwwer spezifesch Marken vun méngem Lacker Flëssegkeeten schwätzen, ass et méiglech e puer auslännesch Ueleg ze notéieren, hu gutt Resultater gewisen:

• Wellrun zougedréckt a Rekord fir opbauen Schweess.
• Liqui Moli - en absolute Rekord fir der Resistenz ze kal.
• Castrol 75W140 - déi bescht Resultat vun der Resistenz ze kille.
• Spectrol Synax (Gewalt Marken) abided vun all Standarden, awer net exzessiv verlaangt erreecht.