Motiver an Zorte vu Brécke

Brécke - eng essentiel Spezialfäegkeeten vun bal all Floss, hëllefen se Hindernisser ze iwwerwanne wéinst hirer Distanz gëtt méi kleng, a vum Punkt "A" ze Punkt "B" ass méi confortabel a méi schnell ze kréien. Mat deer vun neie Materialien an Technologien komplex Motiver Kraizungen ginn Realitéit.

Wat ass d'Bréck

Brécke - e Weiderféieren vun der Strooss iwwert d'Hinderniss. Am meeschten, sinn se duerch d'Waasser Barrière verdriwwen, mä kann awer och um Bord vun der gully oder Kanal Verbindung. Am Zesummenhang mat der Entwécklung vun der Verkéiersinfrastruktur an westlecher Beräicher eng Bréck fir d'Bewegung vun de Stroossen ze bauen, eng grouss interchange grënnen. Der Basis Detailer vun hirem Bau sinn Gemaier an ënnerstëtzt.

Klassifikatioun vun Brécke Konstruktiounen

Zorte vu Brécke kënnen no e puer Critèren séiert ginn:

• op der Haaptrei Zweck vun benotzen;
• konstruktiv Léisung;
• Baumaterial;
• no der Längt;
• Betribssystemer Termin;
• jee no der Betribssystemer Prinzip.

Zanter Leit Holz aus eng Bank vum Floss fortgelaf an den aneren ze kréien, huet et laang an vill vun Effort huet an de Bau vun Déifbau Strukturen. Als Resultat, ginn et verschidden Zorte vu Brécken. Loosse mer se am Detail ënnersicht.

hëlze

Material fir hir Konstruktioun gehéiert Stol an hiren Alliagen, Beton armé, an déi éischt Material war e Bam. D'Haaptrei Elementer an dotéiert Strukture vun dëser Zort sinn d'Trägere, trusses, déi d'Laascht op d'Ënnerstëtzung Basis vun der Bréck Transfert.

Trägere an trusses sinn Deel vun engem separat Struktur, datt den Numm vun "fléien" Bieren. Gemaier sinn der SPLIT, erweidert an net opzedeelen, je der Verbindung Schema mat ënnerstëtzt. Déi éischt vun hinnen hunn zwee Féiss op all Säit, onbehaene kann eng grouss Zuel vu Polen hunn, je no der brauchen, während cantilever Bréck iwwer d'Referenz Punkt Gemaier, wou et mat der Kierzunge Gemaier danzt.

bloe

Fir hir Fabrikatioun Stol, Goss, konkret castings oder spären. Déi ganz éischt Material fir d'Gebai vun Brécke vun dësem Typ sech Steng, boulders oder vun dësen heescht spären komponéiert.

D'Basis ass déi héich Struktur (héich). Facettenaen MÉI Arches Strooss oder Eisebunnslinn Bett ass bloe Bréck. Verkéierswëer vläicht zwou Plazen hunn: op der Design oder ënner et.

One Villfalt ass engem Hybrid - héich-cantilever Bréck, wou zwee poluarki um erop ugeschloss an kucken wéi d'Bréif "T". De bloe Struktur kann een vun span begräifen, an da falen op der Haaptrei opbauen dotéiert extrem. Wann der Bréck vun e puer connectéiert Strukturen zesummegesat ass, dann ass d'Laascht fir all Zuelen an Enn Ënnerstëtzung verdeelt.

Ophiewe Brécke

Main Material fir de Bau an dësem Fall - de Stol Beton armé. Konstruktiounen an Plazen opgestallt wou et onméiglech ass Mëttelstuf ënnerstëtzt ze installéieren. Eescht ënnerstëtzen Member ginn duerch Kabelen ugeschloss. Fir d'Bréck zu engem stabil Conditioun halen, sinn d'Eescht op Géigendeel Säiten schéi, tëscht hinnen zéien Kabel Verbindung zu der Äerd verdanken, wou et sécher verbonnen ass. Vun hat horizontal Drot vertikal fix, sech och d'Kette dass d'elektresch vun der Bréck Ënnerstëtzung gëtt. D'stiffness vun der viischt verbonnen ze Trägere an trusses.

Kabel-bliwwen Bréck

Baumaterial - Stol, Beton armé. Wéi de falschen Géigeparteien, verlaangt hiren Design Eescht a Kabelen. D'Differenz ass, dass de Kabel-bliwwen Facettenaen den eenzegen ass deen all Bréck Struktur bent, sinn dh Seeler ratifizéiert net déi horizontal hat wwerreeche, mä direkt op Enn ënnerstëtzt d'Mëtt spazéieren an de Design gëtt méi steiwe.

drëtt

"Fléisskommazuel" de Kräizgang hunn net engem steiwe Kader a Kommunikatioun mat de Bord. Hire Bau ass aus separat Rubriken dem Vill Verbindung zesummekomm. Eng Variant vun dëser Zort vun Brécke sinn naplyvnye Kräizgang. Stäerkste oft sinn se temporär Strukturen dass der Zäit d'Äis Waasser Barrièren sinn benotzt gedoe. Si sinn geféierlech an enger Period vu grousser Opreegung iwwert d'Waasser, schwéier Navigatioun a Beweegung op hinnen ass limitéiert op Multi-Ton Camionen.

Metal Brécke

Deene modernste Brécke d 'Benotzung vun Metal am Numm vun der Design. Fir eng ganz laang Zäit, huet sech d'Metal Bréck déi laang halen Zort Ariichtungen considéréiert. Fir Datum, ass dëst Material eng wichteg, mä net déi eenzeg Komponent vun der Iwwerbréckungshëllef.

Zorte vu Metal Brécke:

• Bloe Design.
• Viaducts mat Gemaier.
• Schief, Guy.
• Trestle mat Beton armé Seilen, déi aus Metall awer zesummebruecht Gemaier.

Metal Konstruktiounen hunn de Virdeel vun einfacher Kollektioun, also bal all Zorte vun Eisebunn Brécke sinn aus deem Material gebaut. D'Metall Deeler vun industriell Methode bei enger Fabréck hiergestallt sinn, kann d'Gréisst ugepasst ginn. Je d'Kapazitéit vun Mechanismen vun deem, geformt preform Zukunft Fabréck staark Facettenaen ginn zesummen.

Iwwerdecken Struktur vun der Deeler kann op de Site vun Finale Assemblée direkt ginn. A wann Dir virdrun d'Verbindung vun der Strofstéiss vum Fluch missen droen eraus, elo d'Crane mat enger Levée Kapazitéit vun 3600er Tonnen, konnt och elo an op-Metal dotéiert span ageriicht.

Virdeeler vum Stol Strukturen

Als Material fir de Bau vun Brécke Eisen ass selten well vu sengem aarm corrosion Resistenz benotzt. Biller méi populär héich-Kraaft Stol an hiren awer. Hir excellent Leeschtung kann fir Projeten wéi Kabel-bliwwen Bréck Zorte, mat grousse Gemaier ginn évaluéieren. E Beispill ass de Moskauer Bréck ganze Dnieper River zu Kiew oder Obukhov Bréck zu St. Petersburg.

Während dem Bau vun Eisebunn Brécke dicht Metal Strukturen mat trusses benotzt. D'Haaptrei Virdeel vun dëse Léisungen ass effektiv am Operatioun, Vitesse vun der Konstruktioun an Ofbau vun eenzel Deeler, déi relativ héich Käschte vun der Produktioun, d'Méiglechkeet vun Bau vun Ariichtungen sou séier wéi méiglech iwwert d'sinn Beräicher an all geografescht Gebitt.

hëlzent Brécke

Déi éischt Bréck an der Geschicht vun der Mënschheet waren vun Holz gebaut. Laang dës Ariichtungen kann net ouni adäquate Ënnerhalt, regelméissegen Ënnerhalt Aarbecht a Ersatz vun Deeler an fasteners benotzt ginn. Et war schwéier ze bauen, an d'Zerbriechlechkeet vun der Material. Moment ënner Konstruktioun de folgenden Zorte vun hëlzent Brécke:

1. Jee no de System - hëlze, am Gank.
2. Je d'Design - allen Véieren Struktur mat Gemaier, héich Brécke.

Holzkonstruktioun vun der stäerkste einfach, an dofir séier mountable Struktur. Der Ënnerstëtzung Trägere sinn an de Buedem zu enger Déift vun 4 m hammered. Op der ieweschter Extremitéiten vun der Bëtongspilieren mat Stol Récksäit fit an der nozzle, sinn all Bëtongspilieren an eent gebonnen, et op erop op d'Web Bewegung geluecht ass. Während de Bau vun enger hëlze Bréck et wichteg ass eng staark Struktur Accord mat de Gros vun de Buedem um souwuel goung mat ze schafen, ass et gemaach ze suergen, datt d'Bréck stabil war.

Elo gëtt et eng Tendenz d'Erhuelung vun der Konstruktioun vun hëlzent Brécke, déi mat deer vun Technologie Fabrikatioun vun kaschéierte veneer zou, méi resistent géint aggressiv Ëmfeld, externen Kräften an torsion méi laang halen ass an Operatioun assoziéiert ass, nieft hirer Längt net op de natierleche Wuesstem vun der Bam et hänkt.

Agedroen a Praxis

Zu St. Petersburg sinn et 93 waterways, hei dorënner Flëss, Baachen, Kanäl a bal 100 reservoirs. Erméiglecht, Kommunikatioun tëscht den Inselen an Deeler vun der Stad fir de Brécken, vun deem et ëm 800, vun deenen 218 sinn fir gerannt. Zanter dem Ufank vum Bau vun der Stad huet eng Traditioun vum Gebai Brécke etabléiert, ouni déi St. Petersburg schonn unthinkable ass. Si sinn en Deel vun hirer Architektur, Geschicht, Traditiounen a Kultur.

Hmmm, also an all Stad Russland aktiv razvodnogo Kraizungen, souwuel zu St. Petersburg benotzt.

De Symbol vun der nërdlecher Haaptstad ass als eng vun den eelste Brécken ginn - Palace. Et war vun der Ingenieur Pshenitskogo A. P. gebaut a verbënnt Admiralty Island a Vietnam vun Vasilyevsky Island. Modern opgehuewe Mechanismen 700-Ton Mëtt span Struktur fir Passage vun der pompelen.

De längsten Zuchbréck zu St. Petersburg no Alexander Nevsky genannt. Seng Längt ass 905,7 m, eng metallen Mëtt Passage aus Metall, iwwerdeems d'Struktur dilution nëmmen 2 Minutten ass.

Zorte vu St. Petersburg Brécke och déi ganz Geschicht vun Bréck Bau - vum éischten Eng besonnesch zu der moderner Multi-Lane Kabel-bliwwen Strukturen. Big Obukhov Bréck, zum Beispill, huet eng Längt vun 2824 m, an haut ass et ee vun de stäerkste extensiv Déifbau Ariichtungen an Russland. Et besteet aus zwee parallel sëlwecht Deeler, déi eng véier organiséiert -Way Verkéier.

St. Petersburg legends

Zu St. Petersburg, sinn an der Heefegkeet vun verschidden Arte vu Brécke presentéiert, do al sinn, hunn Symboler vun engem frai Ära ginn, mä hiren Zweck net verännert huet, wann overgrown mat Flair an Romance Geschichte. Also Iamam Bréck iwwer d' Moika River Touristen mat sengem Numm klëmmt, mä et geschitt ass aus dem Numm vun der Handelsschëffer Potselueva hir potatory Haus "D'Kiss" war läit nieft der Fähr an dem romanteschen Impulsreferater, den Numm huet näischt ze dinn.

Interessant legends hat ugebaut Géisserei Bréck, wou dramatesch Geschicht opgestan direkt wann der Reiter. Et gëtt ugeholl, datt ee vun de Grondstee Seilen der sacrificial Steen Atakan gouf. Elo kafen et zu passers-duerch a stoussen ëmbruecht. Zu der "bluddege" Boulder Wéer, e Bierger vun der Bréck an de Floss Neva Mënzen duerstellt a roude Wäin pour. Och, vill géif dat op d 'Schmëdd streiden kann Leninuerden d'Geescht fonnt ginn.

Der fënnef meescht russesch längsten Brécke

Iwwerdeems net eng Bréck ganze Kerch Mierstrooss, fënnef grouss-Skala Kraizungen bauen ass wéi follegt:

• Russesch Bréck zu Wladivostok. Bau Längt vun 3100 m, opgemaach an 2012 fir d'éischte Kéier iwwer seng brauchen an 1939 ze denken, mä um presentéieren Etapp realiséiert.
• Bréck zu Khabarovsk. Seng Längt ass 3891 m. Et huet zwee Stäck. Déi ënnescht Ouverture vun der Eisebunn Verkéier, an op erop - en Auto. Sengem Bild adorns der fënnef dausend Dollar Gesetzesprojet.
• Bréck op der River Yuribey. Et ass virun de Polarkrees am Yamal-Nenets Autonom Distrikter etabléiert. Längt vum Bau - 2893 m.
• Bréck iwwer den Amur Bay huet eng Längt vun 5331 m. Et war opgemaach an 2012. Et ass interessant Beliichtung System, déi zu 50% vum Stroum ze retten an hëlleft.
• President Bréck iwwer d'Air River am Ulyanovsk. Seng Längt -. 5825 m Bau war fir 23 Joer duerchgefouert.