Optimal vill lass Drock Vëlo

D'Qualitéit an Typ vu Pneuen Impakt der iwwerrannt (nakatistost) Vëlo. Op nakatistost Material Impakt vill lass sidewalls, Rot Muster, souwéi Drock.

All Vëlosfederatioun weess dat net ouni d'Pompel do kann. Pompel an de Pneuen muss permanent ginn. Den Drock am Vëlo Pneuen ass verluer, net nëmme wann dreiwend awer och bei enger Zäit, wou hien an der Parkplaz (net sou schnell) beweegt.

Wat bestëmmt de Pneuen Drock Vëlo? Éischtens, d'Qualitéit vun der Corse. Op der verbannen deier Pneuen einfach der unevenness vun der Verkéierswëer ze iwwerwannen, mat héich deier - Vëlo rides séier. Zweetens, wéi den Drock Impakt laang wäert vill lass, wier net dat Platten. Wann d'Vitesse an Ride Trouscht - eng Affaire de goût, soll d'Integritéit vun der Gummistécker gemopst kritt vun ginn. Et ass net esouguer dat wier vill lass flécken hunn Chantieren. An e puer Fäll, wou den Drock vun Vëlo Pneuen mat dëse Match gaangen, kann net nëmme Schued, awer och op d'Rieder a staark Vëlosfederatioun Verletzungen Schued.

Am einfachsten, wann Dir hutt eng gewéinlech de Vëlo Fouss. Vill lass Drock aus Sport Modeller musse virsiichteg sinn, virun allem während schwéier dreiwend Stil an op schwéier Bunnen kontrolléiert haten. Fir déi, déi op der Strooss op enger villes oder ländlechen Bunnen genuch ze duerchbriechen zu Geschäft léifste Etikette vu Pneuen. Fabrikant beschwéiert huet ëm am Viraus a bezuelte op der saitlech Uewerfläch vun der Inskriptiounen op wéi vill Drock an de Rieder vun der Vëlo soll. Dat ass typesch an ass keng Gefor oder verhënnert dës Distanz (iwwersat vun de folgende Formule :. 1 ass keng Gefor = 6.895 ass keng Gefor *, dât déi 100 kPa ~ 1 kg / cm ^ 2 ~ 1 Bar) 1 Nee Booter fueren lues Mount vill lass zu 15 ass keng Gefor verléiert weider.

Zu Fräizäit- Vëlo kann vill lass Drock vun 1,5 bis 4.5 Bar variéieren, méi déi vun Etikette identifizéiert ginn. Der ieweschter Limite ass preferable fir déi, déi op Firma Niveau Buedem fueren, manner - fir déi, déi si méi gemeinsam Steng, puddles an ausgerëtscht ass.

Wat Drock de Pneuen soll hunn e Vëlo? dësen ass fir Sport Autoen recommandéieren:

Den Drock vun der hënneschter Rad gin liicht méi grouss wéi am virun. Fir de Cyclist vill Gewiicht Zuelen reduzéiert ginn soll, an engem Kand, respektiv, fräi.

Fir Miessunge néideg ugepasst sinn. Elo vill vun Vëlo Pompelen mat dësem Apparat op eemol geluecht, mä et ass néideg Rechnung ze huelen, datt de klenge Feld ugepasst sinn oft méi grouss Genauegkeet gëtt. Wann et kritesch ass, ass et besser getrennt engem Miessunge Instrument ze kafen. An de Besëtzer vun de Pneuen mam Auto Krunn pompelen kann an den Drock vun hinnen op der Tankstell moossen.

En erfuerene Cycliste kënnen vill lass Drock ouni d'Hëllef vun Instrumenter bestëmmen. Et ass néideg de Pneuen vun Hand an Press op der Kamera mat Äre Zeigefanger picken ze begräifen. Richteg gewielt Drock gëtt als fillen wann Dir der zaarten Waassermeloun deet.Da.

Mä bannent eng akzeptabel Offer, kënnt Dir d'Rad esou bequem ze Dir fir e Geschäft pompelen.

Also gouf vill Leit léiwer ze vill lass Drock Vëlo méi. No all, ass et am Verkéier praktesch. Mä fir Ufänger, am Géigendeel, ass et recommandéiert den Drock ze reduzéieren. A wann Dir d'Rad war esou laang wéi méiglech wëllen, eng optimal (oder Moyenne) Wäert gläich op 3 Bar oder 45 ass keng Gefor wielen.