"Reno-Logan" (nei): d'Meenungen vun Besëtzer

Gratis Sproochenunterricht Budget sedans hunn an Nofro op der Welt Maart ëmmer. All Joer ass et ëmmer méi nei Modeller replenished. Mä egal wéi vill nei Produiten entwéckelt, "Reno-Logan" war nach a bleift ëmmer ee vun de beléifsten an der Budget Klass sedans gesicht. An hei, fir den zéngten Anniversaire vun der franséischer Firma decidéiert eng nei Generatioun vun de legendären "Staat Employé" fräiginn. Wat iwwerrascht eis déi nei "Reno-Logan"? Kritik Besëtzer an Auto iwwerschaffen - spéider an dësem Artikel.

Design

Am Verglach mat der leschter Serie déi nei "Reno" huet an krut däitlech geännert. Dëst ass duerch Kritik vun "Reno-Logan" bestätegt. Déi nei Auto ass Basis vun Opmierksamkeet. Jo, e puer Elementer mécht nach erkennbar Form vum Auto, mee op der ganzer der aktualiséiert Sedan elo ass sicht vill méi staark wéi seng Virgänger, 2004 - op d'mannst, sou de Chauffeuren soen. Géint den Hannergrond vun hirer Konkurrenten gesäit Neiheet ganz hell an expressiver.

Virun den Auto ass mat neie "Waff" protivotumanok zu Bauoffall ganz dekoréiert, wéi och vill erfrëscht Diskriminéierung. Zesumme mat der headlights ass Franséisch eng komplett géifen nei entwerfen vun der virun Knuppauto a villes. Elo Bauoffall Emblème huet méi a méi streamlined Architektur vun der Knuppauto ginn. Ech hunn e bëssen an Hood geännert. Hien kaf zwee Relief Linnen, lues a lues op de windshield Mëssverständnis.

Wat vun Design geschat gi sinn nëmme positiv Kritik vun "Reno-Logan". Déi nei Sedan iwwerrascht jiddereen mat sengen aktualiséiert Aussen-. Am Allgemengen, hunn Auto Besëtzer positiv un der änneren Etzella. Op d'mannst, waren se net an ëmsoss.

Gréisst a Muecht

An hie krut de "Reno-Logan" neie Kierper. Kritik Luxushotel Notiz groussen Ännerungen an Begrëffer vun Gréisst. Kierper nei Elementer opgestan liicht. Sou, fräi Punkto Längt vum Auto bis 4346 mm, Breet - 1733 mm, Héicht - 1517 Millimeter. Dës Erhéijung vun Längt huet et méiglech gemaach vill de Montant vun Gepäck gestiermt. Elo ass et gebass a 510 Liter ze aménagéieren an (sou vill wéi Koreanesch an "Daewoo Nexia"). Elo ass, "Logan" als ee vun de stäerkste grousst Autoen am Klass B. Mä dat ass net all, datt gebass ass den neie "Reno-Logan" ze iwwerraschen. Kritik vun de Besëtzer Note och déi héich Buedem Minnen vun neie Produkter, déi 15,5 Zentimeter ass. Verglach mat aner Maschinnen an Europa, deenen hir Minnen ass net méi wéi 13-14 Zentimeter, ass dëst e ganz uerdentlech Tarif (virun allem fir de russesche Maart).

Déi nei "Reno-Logan-2": Kritik a Iwwerpréiwung vun der Ariichtung

No der franséischer der Aussen- a Interieur vun der erfrëscht Sedan ergänzt. Center, no den Hiersteller, ass radikal Layout. An dat ass wouer. Éischter Linn ass et wäert Opmierksamkeet op d'gehummert Material Prise, dat mat engem neien "Reno-Logan" -2014 fäerdeg ass. Kritik vun Chauffeuren soen dass elo si hunn vill méi agreabel fir d'upaken an net méi stuckelt, wéi virdrun ginn. Iwwregens, war den Interieur Stil ganz gutt Plaz ofgeholl. Schwaarz a beige Téin Wanterschlof war super mat der globale Interieur ënnersträicht, an do d'Situatioun net Belaaschtung, wéi an anere Modeller vun sedans. Och präsent am Bauoffall a schwaarz Glanzpabeier Elementer. Salon huet sech net nëmmen den aktuellen krut, mä och gemittlech mat enger praktescher Siicht. Elo gëtt et keng "wëll" Fënsteren Knäppercher an Vents aktuell Design vun der duct. Et geännert der FEDIL selwer. Lieder huet eng komfortabel Grip, an zwar de Kraterrand féiert deck ass clever auszeginn an dëse Match gaangen. Iwwregens, ass de méi deier ganz Niveauen "bagel" sheathed Haut.

Niveau vum Equipement

Mä datt d'net all d'Iwwerraschungen déi "Reno-Logan" (nei) ze iwwerraschen. Kritik och de räiche Niveau vum Equipement Note. Riichter fir selwer, ass et onwahrscheinlech an all Budget Auto Dir wäert d'Klacken kommen ouni wéi Parking detektéieren, elektresch gehëtzt virun an hënneschter fräi, wéi och eng gebaut-am Bléck op-Verwaltungsrot Computer mat engem Medien System, Navigatioun an USB-Wasserstoff. De Computer selwer ass sou villsäiteger dass et och Optioun Formatioun kann baussen Loft Temperatur ginn. e puer vun der Ausrüstung uewen opgezielt, wäert awer nëmmen an den Top-Enn Configuratioun ze Clienten sinn ginn. "Reno Logan" (nei) Feedback ass ganz positiv, och am Sënn vun der viischter Rot Architektur.

technesch Charakteristiken

Et ass derwäert opgeschriwwen dass d'Gamme vu Motore ass elo mat engem aneren zwee nei powertrains Tableau. Dorënner do vosmiklapanny 4-losen Benzinsmotor Kapazitéit vun 1598 "Cubë" an enger Kapazitéit vun 82 horsepower. No den Niveau vun toxicity vun exhausts meets dëser Installatioun voll der Ëmwelt- Standarden "Euro 5". Gekoppelter mat de Motor vosmiklapannym manuell gearbox 5 Schrëtt lafen. Wat vun der Dynamik kënne mer soen, datt déi nei Sedan ganz briskly ginn op der Strooss ze behuelen. Elo de "honnert" et zu 11,9 Sekonnen ass intelligent. Déi maximal Geschwindegkeet vun der Maschinn ass 172 Kilometer pro Stonn.

Mä datt d'net all, dass eis iwwerrascht, "Renault Logan" nei. Kritik Note déi héich Effizienz vun de Motor. Sou, 82-horsepower Unitéit elo ass absorbéiert bal e Liter vun Brennstoffer ass manner wéi seng "Virgänger". Also an engem Auto Albert kee méi wéi 9,8 Liter pro "honnert", a fir seng Fonktioun - ongeféier 5.8 Liter Benzin. Am kombinéiert Zyklus, heescht dat Figur net de Niveau vun 7,2 Liter däerfte. Allerdéngs ass dës Eenheet nëmmen op d'ze bedreiwen gebass 95-m tanken.

Zuer der zweeter Motor, dëst Joer d'Formatioun vun Motore replenishing, ass et e bësse méi staark wéi de uewendriwwer ginn. Mat sengem Volume vun 1,6 Liter dëser shestnadtsatiklapanny "Monster" ze accordéieren zu 102 horsepower. Als Transmissioun, benotzt leider, et nëmmen eng Iwwerdroung - manuell 5 Schrëtt. An Zukunft, Pläng Fabrikant beschwéiert hei ze gehéieren, a 4-Band automatesch, mä während eiser Luxushotel mat der "Mechanik" gin zefridden wäert kënnen.

Dynamik

Ganz zefridde mat eis "shestnadtsatiklapannik" seng Beschleunegung Dynamik. Schrëtt vun null bis "honnerte" ass op 10 an en halleft Sekonnen geschat, an erop Vitesse ass 180 Kilometer pro Stonn.

"Reno-Logan" (nei): de Flux Taux Kritik

Iwwregens, wat vun Ëmwelt- gielt vum dëst Moteur eifnach och mat der "Euro 5". Gutt, der "Hausaufgabe" an der 102-staarke Eenheet ass quasi sëlwecht der een datt e 82-staarke Eenheet huet. Op der "honnert" an der Stad Verkéier Albert den Auto ronn 9,4 Liter Benzin. Ausserhalb vun der Stad, ass den Taux op 5.8 Liter reduzéiert, gutt, am Cycle Maschinn kombinéiert "ësst" ronn 7.1 Liter Bensin. No den Hiersteller, ass dat wéinst dem Gebrauch vun Flux Verdeelung vun Brennstoff Sprëtz System.

Präisser an Equipementer

2014, gëtt de russesche Maart der Neiegkeet direkt an véier ganz Niveau sinn ginn. Dorënner, ginn déi elementar "Access" bei engem Präis vun 355 000 Rubelen sinn ginn. Dëse Präis ëmfaasst pyatnadtsatidyuymovye kloere Rieder, voll-Gréisst Komeroden Rad, gebaut-am unisse, ee airbags (fir de Chauffeur), wéi och manuell Upassung vun der Aussen- Spigelen. Optiounen "Confort" ass méi equipéiert. D'Lëscht vun Equipement ass et néideg der zwee virun elektresch Fënsteren ze notéieren, klicks de FEDIL Héicht, EBD Systemer ABS, hydraulesch Kraaft Leedungs-, Bauoffall ganz Sproochen iwwersat an Mëtt Wann. Fir all vun dëser zu showrooms gëtt iwwer 408 dausend Rubelen ze bezuelen hunn. Mat deem selwechten Niveau vum Equipement, mä mat engem 102-horsepower Moteur ugebueden Equipement "Privileydzh" op de Präis vun 428 000 ewechzekréien. Widdert Versioun vum "Lux-Privileydzh" wäert op engem Präis vun 495 bis 515 dausend ewechzekréien, je wat Zort Moteur de Keefer ze wielen wäert wëlle sinn ginn.

Wéi mer gesinn kann, hunn d'franséisch Designer eemol erëm eng markant Beispill vun wéi dës Distanz en Auto mat enger schéiner Design, confortabel a grousst bannen an der selwechter Zäit mat wéineg initial kascht ze maachen. Wéinst esou engem niddregen Präis an dësem Sedan gëtt kee Konkurrenten hunn - hien ass den eenzegen deen an der globaler Maart ze Fra Victoire an Succès behaapt.

Déi nei "Reno-Logan" -2014 - Kritik schwätzt fir sech!