Reparatur Course am Automobilsport Glas

Zoufälleg näischt aus dëser an d'windshield e klenge Steen ass oft d'Ursaach vun se fortgelaf oder Lokaléquipe. Et kann zu jidderengem geschéien, souwuel op der Autobunn an op engem Land Strooss. Weider Operatioun vum Auto ass net mat esou engem Réckproduktioun recommandéiert, wéi et der Iwwerpréiwung lescht, Är Sécherheet reduzéieren. A wann et engem Kachzäit, also och mat der Säit an d'Chauffer - an Dir Gesiicht nach administrativ Strof fir Violatioun vun de Gesetzer vun der Verkéier Regelen.

Wéi kann dat sinn? Änneren all Glas, oder ass et ze probéieren ze Fléckaarbechte Rëss maachen? Ersatz automobile windshield - Fall ass net bëlleg, also wann de Schued net kritesch ass, kënnt dir probéieren et manner kascht Manéier befestegt. Mä éischter mer elo kucken, wat d'automobile Glas ass, wat d'Arte vun Schued sinn, a wat modern Reparatur windshields. Fortgelaf, Lokaléquipe - wat ass hir Gefor?

Zorte vun Auto-Glas an hir Fonctiounen

Standard Auto Glas, je der soll benotzt gi vun zwou Zorte: kruten an kaschéierte. Déi éischt Zort ass normalerweis fir der hënneschter Säit an Fënsteren benotzt. Kruten Glas ass eng staark Struktur, Vergaangenheet der Planz speziell Hëtzt Behandlung. Seng speziell Fonktioun ass de Besëtz shatters an vill kleng Deelercher op Impakt, déi vill de Risiko fir de läschte reduzéiert aus et Verletzungen ze kréien. Esou Glas kann net gefléckt ginn, well déi geringsten Schued un der Zerstéierung vun der Stabilitéit vun hirem globale Struktur an eng inévitabel weider Verfall féiert.

Mä de Multi-futti (kaschéierte) Strukturen, déi fir windshields ëmmer méi benotzt ginn, hunn eng komplett aner Struktur an Charakteristiken. Si kënnen e staarkt Plaz-Trick ze halen, ouni d'Struktur vun der ganzer Géigend CSJ. Wann de Stee engem eenzege Layer Virdeeler, héich-Qualitéit Reparatur Course wäert hëllefen d'Integritéit vun der windshield vun Interessi op 80. D'Benotzung vun modern polymeric Material an dësem Site do Schued quasi onsichtbar ze restauréieren.

Wann de Präis Break zwee oder dräi Schichten ginn, ass et onwahrscheinlech do hëlleft och déi qualifizéiert Reparatur windshields. Chips, Splécken, sinn op Meeschter um deck vum Glas, et wäert zwangsleefeg zu weider Zerstéierung a Féierung gaangen.

Zorten Schued windshield

Schued un der windshield an de folgenden Zorte zu Klassifizéierungssystemer:

• fortgelaf ofgerënnt Formen ( "Stéier", "Wollef Aen");
• Kegelmantel-gebuerene Course;
• Course wéi "Star";
• fortgelaf mat fragmentaresch éischter en;
• Course wéi "Butterfly";
• luchevidnye Kachzäit;
• Kachzäit ofgerënnt;
• Bidirektionalen Kachzäit;
• Kombinéiert Mängel.

Schwätze mer elo probéieren ze verstoen, wat ass den Ënnerscheed tëscht deene lesions a firwat se geschéien wann eng dréngend brauchen ze Fléckaarbechte Brëller maachen. Chips, Splécken a Kombinatiounen zielt vertrieden engem schlëmmen Gefor op der Strooss, also et net néideg ass hir Prise ze Retard.

Spall

Dëse Feeler ass normalerweis wéinst ëmmer mat der frontal Glas Steen ze kontaktéieren, Emissiounen aus dem virun Rieder oder Fouss Prozess Gefier. Dat geschitt oft, datt amplaz vun Stee Metal kinneklechen Reitstall aus der vill lass der Glas Hits.

Mä d'Reparatioun ass frontal Course waren, wa se mat de Chauffer d'Visibilitéit Amëschung net? Duerch selwer, Zeen gesat, wann et ass, natierlech, e klengt, bal keng Grenzen Visibilitéit, mä zu all Moment Risiken hien an engem Kachzäit wuessen e Majorzsystem vun Richtungen mussen. D'Wahrscheinlechkeet vun dësem Prozess geet méi am Wanter wann baussen Temperatur ënner null ass, an an der Kabine mat Heizung. Reparatur frontal Course ass och relevant op Stroossen mat aarmséileg duerginn ze reesen: eben, desto oder spéider wäert de markéiert maachen, an d'Glas ass ze Kachzäit ufänken.

Kachzäit

D'Ursaach vun Kachzäit Équipe kann all ginn déi selwecht Steen, engem spatzen Temperaturen erof, a staark eben. Fäll, wou d'Glas Splécken während Auto mat kale Waasser a waarme Wieder wäschen, wann soë "unfreeze" waarme Waasser oder am Kontakt mat der Rad an engem déiwe Lach.

Kachzäit ass vill méi geféierleche Rëss, wéi en hinnen Liicht ze refract zu Stand fänkt, wéi vill d'Iwwerpréiwung verklengert, grad wéi de Fait, dass zu all Moment et méi kënnen, ënnerdeelt an e puer Beräicher.

Wat am Fall vun Schued vun der windshield op der Strooss ze maachen

Wann der Strooss op d'Glas Ären Auto fortgelaf oder Lokaléquipe gemaach, stoppen, am Schued kucken an d'Ursaach bestëmmen. Wann dës Rëss, do probéieren net hellt se oppen, d'Déift ze bestëmmen. Et ass besser mat Waasser ze wäschen an de Punkt vum Impakt transparent Metal ze bannen aus Stëbs a Stëbs Sigel. Wann déif soiled fortgelaf windshield Reparatur onméiglech ginn hätt.

Wann e Kachzäit, probéieren doheem oder op der Plaz vun gefléckt ze kréien, bestinn verzweifelt. Wéi staark Schwéngungen Dir ouni Glas Wiesen lénks Risiko.

An all Fall ass et besser lues goen, de flaach Gebidder vun der carriageway ausgesicht.

Reparatur fortgelaf windshields

D'Essenz vun Reparatur Course ass de fortgelaf Deel vun engem spezielle transparent Polymer Zesummesetzung ze fëllen, datt disconnection vum Glas Decisioune, ouni mat der Iwwerpréiwung interfering. Der Zesummesetzung war an der Form vun Luucht gefruer huet eng Mais Index no bei der souguer gemaach vun Glas, also kee Problem mat Visibilitéit beuerteelen net normalerweis.

Reparatur Rëss dauert normalerweis net méi wéi 40 Minutten. De Prozess fänkt mat der Erhuelung vun Glas Botzen Verletzung Site aus Stëbs a Protokoll. Wann Rëss Strahlen ass méi wéi 15 mm um Enn vun all duerch Lächer Young fir weider Verbreedung verhënneren. Nächst, mat engem Apparat eng injector Ee ënner Drock gefëllt Polymer genannt. Fir seng rapid solidification benotzt eng violett Sonneluucht. No Réischtermaschinn produzéiert der Polymer poléieren an Glas. An der selwechter Art, a sinn um Enn vun der Young Lach Strahlen versiegelt.

Wéi vill ass nees egaliséiert op Glas ze eliminéiert? Reparatur eenalecn Polymer ëmfaasst kascht (ongeféier 10 $ pro 1 watfir. Cm) an Aarbecht. Am Duerchschnëtt, wéi e gefléckt Mängel 1 cm Duerchmiesser Käschten ëm 15 $. Net esou deier, Äddi, wou mat den Ersatz vun all Fënsteren Verglach.

Reparatur Splécken

Kachzäit, natierlech, kann net éliminéiert ginn, mä ze verhënneren seng weider verbreet ass méiglech. Dës Prozedur heescht huelen och net vill Zäit. Der Reparatur Prozess ass zasverlivaniya all Splécken mam Zil Stress aus dem Glas ze ewechzehuelen an hir weider Rëss stoppen.

Nom Lächer gemaach ginn, huet se och mat enger transparent Polymer gefëllt. d'Glas an der drëschenen ass Buedem an ausgeräiften.

Ass et méiglech d'Glas mat hiren Hänn ze flécken

Haut Reparatur Course a Splécken, virun allem wa se kleng sinn, kann ouni Problemer doheem duerchgefouert ginn. Nee speziell Fäegkeeten a speziell Equipementer, dës Prozedur ass net néideg. Genuch eng Reparatioun Kit kafen, deen zu all Auto Geschäft verkaaft gëtt, suergfälteg der Uweisungen liesen a streng do op de beschriwwen Algorithmus verflicht, e puer einfach manipulations maachen.

Sale baut aus enger Plastiksbaatsch ewechzegeheien injector Sprëtz verstoen gefëllt Polymer, Drock-senisitive Krees der Reparatur Raum bounding, an e puer Nolen an Pinselen fir de Schued Site Botzen.

Wann eng Reparatioun Kit ausgesicht ginn sécher Opmierksamkeet fir hir Produktioun an d'Recommandatioune fir de Gebrauch vun engem bestëmmte Temperatur Palette an Regal Liewen ze bezuelen. Bis viru kuerzem, ass mat der grouss Popularitéit US Produktioun baut, mä elo um Maart ass voller ähnlech Produkter vun Chinese Fabrikatioun. Besser, natierlech, kafen en Mark Pak, och wann et e puer mol méi deier ass.

Spall Glas: Reparatur hir eegen Hänn

Virum Start ass all Reparatur Aarbecht néideg der Mooss vun Schued ze evaluéieren an der microcracks ze bestëmmen. Profitéiert vun dëser géing an Lupp. Wann et Splécken sinn, zasverlivaem hinnen um Enn vun engem dënn Diamanten gebuert.

Reparatur Course op den Auto soll mat Botzen Site vun Verletzung ufänken. Propper Effekt an hirer labber Biischt, Stoppen Dreck, Stëbs a Protokoll. Wash mat Waasser an dréchen Hoer Dryer (Gebai oder Stot). Degreasing der Uewerfläch mat Alkohol.

Weider, gedoe am Plaz injector: Krees Schied an am Aklang mat den Uweisunge teg wëssen, wou Board. Befestegt d'Sprëtz op d'verstoen mat der Polymer a fänken Pompelstatiounen vun gekollt dem beschiedegt Plaz ënner Drock Kandidatur. No der Prozedur, bleift de injector virun Polymer solidification (ronn 6 Stonnen) op d'Glas.

Wann der Pech hardens, si seng Iwwerreschter mat engem Raséierapparat viischt oder Messer Konstruktioun geläscht. No komplett gekräizt (ronn 10 Stonnen) ass néideg d'Glas ze polnesche. D'Lächer sinn um Enn vun der Splécken och versiegelt.

Nëtzlech Rotschléi fir Self-Reparatur vun Glas

An Virbereedung fir d'Reparatur vun der beschiedegt Auto mat sengem Hänn Glas, kontrolléieren puer nëtzlech Tipps eraus ze gemeinsam Feeler hëllefen verhënneren.

1. Wann de Schued vun enger globaler Natur (déif Rëss, gefollegt vun laang Splécken, MÉI Course, Splécken op de Chauffer Säit oder laanscht d'Glas) ass, ass et am beschten all Glas ze schounen.
2. Wann do Single sinn, mä grousse flake, oder eng laang Kachzäit, net de Chauffer hemmen, Kontakt eng spezialiséiert Service.
3. traut net d'Reparatur vun doheem-ugebaut "Spezialisten", dat selwer besser maachen.
4. Wëllt kafen net fir Self-Reparatur Trikoten mëssverständlech Urspronk op engem niddregen Präis.
5. Am Fall vun Rëss op der Strooss nët et propper maachen, Cover et mat engem transparent Isoléierbandsträifen, et op eng propper Stéck Pabeier Placement. Weider verbannen, bestinn ongläiche Rubriken vun der carriageway.
6. Zéck net Fléckaarbechte.