Traffic Signaler. Regele vun der Strooss

Eng vun den Haaptmëttelen vum Verkéierverwaltung sinn Traficëfäegkeeten. Autoen Kräizgang kontrolléiert haten Kräizung, hunn nëmmen op d'Uweisungen vun opteschen Apparater goen. Dës Bestëmmung vum Stroossverkéier miniméiert d'Méiglechkeet vun engem Accident.

Verkéier Signaler sinn e Mëttel vun Verkéier Gestioun. An aussergewéinlechen Fäll, nämlech, wann den Apparat a Freelance Modus operéiert, befënnt sech de Verkéierscoordinator an der Koordinatioun vum Gefierer.

Ampullen

Fir déi éischt Kéier gouf d'Verkéierlicht (Semaphore) an London installéiert a manuell gewiesselt. Zäit, wéi se se soën, bleift net ëmmer. Alles gëtt aktualiséiert, entwéckelt a vermëttelt Léierpersonal. Hautdesdaags si mir méi benotzt fir se als e Gerät installéiert op der Strooss. Traffic Signale - rout, giel a gréng, sinn all d'Leit vertraut.

Am meeschte verbreet ass d'Verkéierlicht (Photo virun); Op seng Signaler si sech net nëmmen Drëttel orientéiert, awer och Foussgänger. Mä ausser dëse Fongen der Organisatioun vun Bewegung, et ginn aner Zorte dass op benotzt ginn Eisebunn Kraizungen, Flëss a sou op.

Typen

Verkéierlampen ginn an d'folgend Typen gedeelt:

• Strooss.

- Automobil (Ronn);

- Arrowheads;

- mat engem blendende roude Signal;

Op Eisenbunn Iwwerfahrt installéiert;

- reversibel sinn;

- adaptéiert fir Foussgänger, Cyclissem, Route Wagen;

Tram elo.

• Railway.
• Floss.
• Fir Motorsporten.

Ampel fir Stroumverkéier - Ronn

Jidderee vun eis, wéi e Kand, gouf geléiert mat Signaler ze navigéieren. Déi bekanntst Quell ass déi dreifléiffaarwe Kreesverkéier, déi eng justierbar Kräizung dekoréiert an regelt d'Beweegung vu Vehikel a Foussgänger.

Wéivill Signaler ginn de Traffic Participanten vun enger Ampel?

• Red. Verbueden d'Begrëff vum Passage / Passage vun der Kräizung. Et blénkt Signal vun dëser Faarf huet de selwechte Wäert.
• Giel Blinkt - d'Bewegung ass erlaabt. Allerdéngs warnt de Gefaang bei der Kräizung. Et kann och Informatiounsveraarbechte informéieren datt d'Verkéierlicht net funktionnéiert. Wann et e Justificateur bei der Kräizung ass, gëtt d'Rees nei sengen Uweisungen gemaach.
• Giel. Verkleedungsbeleideg weisen datt de Verkéier verbueden ass an informéiert iwwer déi séier Verännerung vun der Faarf.
• Gréng. Erlaabt Iech ze verschwannen.
• Grénge Blitz. Verstéiert net Bewegung. Informéiert Informatioun datt de Verbuet bitt un.

Bei e puer Ampullen, gëtt e Digital Scoreboard fir méi genee Informatioun installéiert.

Eng eenzeg Zündung vun zwee Faarwen (rout a giel) erzielt de Chaufferen vun Autoen, Foussgänger an aneren Trafficer iwer d'Verbuet vu Passage / Passage, an dat wäert séier gréngen sinn.

Ampullen duerch zousätzlech Sektiounen a Pfeile

Dës Apparater sinn op méi beschäftegend Kräizungen installéiert. Traffic Signaler si Pfeiler an der gewéinlecher Faarwe fir eis: roude, giel oder gréng a hunn déi selwecht Bedeitung wéi d'Ronn. Den Ënnerscheed läit an der Richtung. Et misst bemierkt ginn datt de Pfeil, deen Iech erlaabt eran, erlaabt Iech och ze verleeën (ausser wann dat zougelooss gëtt duerch e weideren Stroossen).

Eng kreisfërmeg Traficatioun, op d'Lënsen vun deenen d'Pfeile weisen, steet ob all Streifen. Et erliichtert d'Orientatioun vum Chauffeur op der Strooss, a weist ze gesinn, wou hien hannert d'Autorisatiounslucht kënnt ginn. A si sinn ähnlech wéi déi normal Ronn.

E Verkéier licht mat zousätzlechem Sektioun huet eng méi Zelle mat engem Pfeil an der Richtung. Dat ass Bewegung an enger bestëmmter Richtung erlaabt nëmme wann dëst Signal gréng ass. Et gëtt eng aner Situatioun: den zousätzleche Sekt a de roude Verbuetungssignal hell an der selwechter Zäit. Dëst bedeit datt et erlaabt eng Bewegung Richtung Pfeiler riicht ze fänken just nodeems d'Autoe passéiert datt d'Kräizung vun anere Richtunge vermësst gëtt.

Mat engem zousätzlechen Deel kënnt d'Verkéierlicht (Foto) am ënneschten.

Fir e bessere Orientéierungsdeeg an eng falsch Rotatioun ze verhënneren, gëtt e schwaarze Konturpfeil op der Haaptgrénglinn gewisen. Och an der Dunkelheet, wann déi extra Ofschnëtt op der Ampel einfach ka beweisen ginn, sinn d'Fuerderen vun den Autos dës Erkenntnis bewosst.

SDA: Réckweeër Liicht

Op verschiddene Sektioune vun der Autobunn a bestëmmten Zäiten eng riesech Stau ze sammelen. Fir den Verkéier ze verkafen an net vill Stonne Stau ze verkafen, op de Stroossen ginn Bands mat ëmkreestbare Bewegung entwéckelt, dh Changement vun der Zuel vu Signaler vum Trafell. Jiddfer Strip huet säin eegene wéi de SDA.

D'Verkéierlicht huet dräi Sektiounen. Am éischte roude Schëld "X". Am zweete Sekt gëtt et e giel Pfeil, an der drëtter - gréng. Dofir gëtt de roude Signal - verbreet Bewegung, gréng - erméiglecht a giel warnt. Am zweeten Sekt kann d'Richtung vum Pfeil nach rechts oder lénks änneren an a wat uginn wou nach de Signal aktivéiert leeft. Mat der réckgare Verkéier léisst de Traffic op den Späicher net verbueden.

Ampel fir Foussgänger an Vëloen

Dëst bedeit d'Organisatioun vu Verkéiers huet nëmmen zwou Faarwen - et ass rout a gréng. De Lens weist d'Silhouette vun engem Fouss oder Bicyclist. Gréng kënnt Bewegung, rout - verbueden.

Fir d'Passage vu Bicyclisten ze arrangéieren, gëtt eng Ofkierzung mat ronn Sendezeele benotzt, heiansdo benotzt, ënnert deenen eng Informatiounsplakett installéiert ass. Et huet déi folgend Ausso - e wäisstlechen Hannergrond, op deem e schwaarze Velo duerstellt.

Fir Opmierksamkeet ze liwweren an och fir beleegte Foussgänger, Léierpersonal mat engem akustibles Signal ausgerüst ginn. Et gëtt gegeben wann déi gréng Luucht illuminéiert ass, déi de Passage vun der Strooss erlaabt.

Technesch Mëttele fir d'Beweegung vun Trams

Fir Autosfäegkeeten, déi e gespaarte Strip ginn, kann e spezielle Verkéierlicht installéiert ginn. Et huet véier ronnen Lënsen vun der selweschter Faarf - Wäiss-Lunar. Dës Signaler ginn an der Form vum Bréif "T" arrangéiert.

Et ass ganz einfach fir esou e Trafficlamp ze navigéieren. Et gi dräi Lënsen an der Rei, an d'véiert an der Mëtt vun der Gebuert. D'Beweegung vun Tram ass erlaubt wéi zwou Signaler gläichzäiteg beliwwert ginn. Also, fir d'Rees, ass déi ënnescht Lens un direkt gedréckt an an der ieweschter Rieder déi zentrale Lens. D'Kombinatioun vun deenen zwee Signaler informéiert de Chauffer, datt de Verkéier direkt zougelooss gëtt. Wann déi ënnescht Lens leeft an déi riets / lénks Tram kann an déi entspriechend Richtung gedréckt ginn. D'Passage ass an alle Richtungen verbueden, wann d'Ofleet vun den dräi obere Signaler hell ass. Dës Kombinatioun ass eng Zort vun Demande fir eng Tram Halt.

Dëst Trafesignal ass verpflicht ze ginn vun Treiber vun Trëppelverkéier, déi eng gewësse Band hunn hunn. An eisem Land ass et am meeschten Trams. Trotzdem mussen aner Stroossen d'Berodung mat Wäiss Lëns Lënsen berücksichtegen. Nodeems alles mat der simultan Placéierungssignal vun ënnerschiddlechen Ofleetlampen hunn d'Schinne Vehairen Prioritéit.

Ronn White-Mound Blitzlampen ginn installéiert a virum Eisenbunnen. Déi Lëpplen léisseren erlaben Iech duerch d'Päerd ze reesen. Am Verglach mat der ronnen Verkéierlicht, déi fir eis normalerweis ass, ass dësen Signal wéi gréng, wat d'Bewegung maacht.

Wann d'Objektiv net blénkenner Mond blénkt, awer am Géigendeel - et bréngt et roueg, ass d'Kräizung vun de Schinnen vun den Eisenbunnsrassen erlaabt datt de Eisenbunntransporter an der Zone vu Sicht z'erreechen ass. An dëser Situatioun, Äis net. Et ass besser, d'Situatioun am Kraizung lues a lues unzegoën. Erënneren, datt op ville Eisebunn installéiert fueren op der rietser.

Sanktiounen

De meeschtstäerkste Chauffeursfehler ass de Wee fir de Traffic Light Signal ze verbidden. Fir d'éischt Kéier fir eng Verletzung sinn Är Portemonnaie verluerenen 1000 Rubelen.

Wann ech d'zweet Kéier rëm rëm goen, da wäert d'Bezuelung méi héich sinn: fënnefert Rubel am Staatsschatz oder d'Privilegie vun der Führerschäin fir bis zu sechs Méint.

Et ass derwäert, datt d'Strof net nëmme fir de Passage vum roude Liicht erausgeet, awer och fir d'Giel, wéi och hir Kombinatioun.

Erënnerung fir Startnerevenementer

Viraus op dës Strooss. Et ass besser, e klenge Verzögerung ze maache wéi et ze fréi an de Initiator vum Accidenter ze ginn.

Probéiert net ze gesinn e Symbol oder Markup. No der éischt Kéier, éierlech falsch besetzte Positioun op der Strooss erlaabt Iech net e geplangte Manoeuvre ze maachen.

Et ass sécher, datt all Stroosbenutzer (egal a Chauffer oder Foussgänger) erfuerderlech sinn fir de Trafficregel ze kennen an ze bewegen.