Tricycles mat sengem eegenen Hänn: Schrëtt fir Schrëtt Guide

Tricycles mat hiren Hänn relativ richteg ze maachen. Dëse Modeller sinn populär mat Leit vun respektéierten Alter, kann als Simulatioun benotzt ginn, Erausfuerderung der Aarbecht vun Muskelen an Häerz. Zousätzlech, sinn dës Maschinnen duerch héich Resistenz charakteriséiert, erlaben ouni de Risiko vun Resonanz engem bestëmmte opbauen ze Transport. Betruecht d'Fonctiounen vun der Eenheet an der Etappe vu sengem Self-Produktioun.

Virdeeler

Entscheedend zu enger Tricycle mat sengem eegenen Hänn maachen, kuckt op seng Stäerkten, am Verglach zu lieweg op zwee Rieder:

1. Benotzen all Persoun esou Transport, onofhängeg vun Alter, finanzielle Status an kierperlech Fitness.
2. sengem eegenen Modell nees verlaangen net speziell Wëssen a bedeitend Investitiounen.
3. Tricycles, mat sengem eegenen Hänn gemaach oder Buttek kaaft, vill méi stabil op der Strooss.
4. Während Operatioun brauchen net respektéiert ze Gläichgewiicht fir, an dat ass e ganz wesentleche Faktor fir déi eeler.
5. Modell equipéiert mat engem niddereg Frame Landung vun der Cyclist ze vereinfachen.
6. Héich Eenheet Muecht erlaabt Iech et fir kommerziell Zwecker ze benotzen.

Wou ufänken?

Fir eng dräi-wheeled erwuessener Vëlo schafen mat Hänn zwee-wheeled Modell vu Gewalt oder auslännesch Originen ze kafen braucht. Je d'Ännerungen wäert vun der ästheteschen Aspekt vun der Zukunft Gefier alles ginn.

Et ass net néideg während der Aarbecht op der Qualitéit vun Deeler vertrauen. Ëmmer fest déi elementar Regelen, nämlech:

1. Zu der Héicht vun de Modell op de Besëtzer Berechent war bequem op et ze sëtzen.
2. Kontrolléieren d'Stabilitéit vun der Prouf, sou datt et net gemaach wessen wann der FEDIL Spectateure.
3. New velomashina muss mat enger zouverlässeg Bremsen System an der Alarm Bell equipéiert ginn.
4. Brëll a Rieder ass besser déi nei zu Bierg, fir am Réck a overshoot ze vermeiden.
5. FEDIL an der Rieder mussen ofgefaangen GOEN, ouni extraneous Kläng Mëtt spazéieren.

Fonctiounen

Déi bedeitendst Moment an der Schafung vun dräi-wheeled Vëlo mat sengem Hänn ass e brauch fir Ännerunge vun der Rumm. Dëst gëtt mat profiléiert Pelikan amplification vun der Metal Skelett verlaangen.

Ee vun deenen einfachsten a Meeschter wiertschaftlech Weeër esou eng Struktur ze schafen ass de Gebrauch vun engem Bezuchssystem aus der "Ural". Dir braucht der Plug zu Géigewier zréck, en neie Kader vun duralumin iech installéiert. Déi zweet Element ass ënnert dem Sëtz schéi. Dëst gëtt engem Container ze Transport Wueren Formatioun. Op béide Säiten vun der Rad Formatioun un der Achs ugeschloss, an adjusts d'Mëtt sprocket.

Frame Dimensioune vun der Fabrikatioun vun engem Tricycle mat sengem Hänn variéiere kann, je no der kreativ Iddien vun der Designer. De stäerkste zouverlässeg an séier an Conditioune vun Technologie vun Produktioun vun dësem Modell ass d'Fabréck hënneschter Achs mat differentiell Typ UK-65 konzentréiert.

Installéiert der Bréck

Der Uerdnung vum Montage vun dësem Element ass net besonnesch schwéier, well et fir bal all klassesch Rummen gëeegent ass. Aarbecht ass an de folgende Haaptrei duerchgefouert:

1. Éischt zerklengert all Personal Memberen zréck, dorënner e Liewesniveau Kette Rad, mudguard, Gepäck Numm an dem Bremsen.
2. Dann setzen d'Bréck am UK wéi gebierteg der hënneschter Rad Jack Opriichte. De Schwéierpunkt infest den ënneschten eraus Enn vun der Rumm, ass den Aarsch an d'Aen threaded. All Deeler sinn en Netz, sinn d'Arrêten duerch heescht vun Klamere opgesat.
3. Nächst, ass déi nei Kette schéi, déi méi wéi déi konventionell Kolleg ass. Fir dat ze maachen, muss dir zwee regelméisseg Ketten ze kafen an der Element an der gewënschter Gréisst fit. Fir ewechzehuelen extra Linken rivets stitching Method benotzt oder eng nei gespaarten installéiert.
4. Et bleift just d'Vitesse vun der schalt ze ajustéieren.

Wéi kann, tricycles Hänn gesi ginn - net sou onméiglech Aufgab.

Bremsen System

Assemblée Technik kann als iwwer considéréiert ginn. Allerdéngs sollt et Opmierksamkeet op d'Bremsen bezuelen. Der Tatsaach, datt esou e Ännerungen sinn gëeegent nëmmen disc Elementer Optioun installéiert Kraterrand féiert ass net méiglech. Dëst Node wäert puer Investitioun verlaangen, mä wäert de Cyclist ze sécheren an zouverlässeg Operatioun erlaben weg. D'kaaft Pak, ausser der disc ëmfaasst de Punkt, calipers, déi Brems- Hiewel (op der FEDIL etabléiert).

Mëttel a Material

Zu engem Tricycle maachen mat sengem Hänn op verschidde Materialien ze Stock an brauchen. Dozou gehéiert:

• Al zwee-wheeled Vëlo Donateur.
• Stol Frame.
• Spärholz.
• Kit.
• A hien huet misse vum Rieder, mat Preferenz en Duerchmiesser vun 20 Zentimeter.
• D'Feld billet Profil.
• Saw "Bulgarescg".
• Welder.
• Hammer.
• Set vun Schlësselen an screwdrivers.
• Gebuert an handsaw.

Wat hätt ze verbréngen?

Wann eng Verännerung vun hiren eegene schafen, muss Rechnung ze huelen de Käschten déi néideg Deeler vun Keef. An Spezialitéit Geschäfter, kënnt Dir Är Material ouni Problemer fannen. Déi längsten Zäit, datt déi zwee-wheeled Vëlo am Analog mat dräi Niveauen Verännerung erméiglecht - eng Bréck UK-6S (oder seng gläichwäerteg). Der Moyenne kascht vun deem Deel ass ronn 25 dausend ewechzekréien. Zousätzlech, zu engem obligatoresche brauchen eng zousätzlech Circuit, Verréckelung Hiewel, Rad an engem Set vu Stären kafen.

Als Resultat, wäert d'Zukunft Besëtzer konnt ginn hiren eegene Modell ouni groussen finanziellen Käschten ze bauen, wéi och wielt individuell kucken a fillt, wat velomashine Wallung gëtt. Wann richteg gemaach, Aarbecht, wäert Technologie Benotzer appreciéieren net nëmmen Trouscht, mä och Zouverlässegkeet.

an Conclusioun

Fir an ëmsoss Aarbecht ze verbréngen net de Informatiounsblat Eenheet vun Mëtt spazéieren musst Zeechnungen Tricycle maachen. Hir eegen Hänn et an dësem Fall ze maachen wäert vill méi einfach.

Mussen dës Tipps an Dir d'Recht Handwierksgeschir an Material studéiert, kritt Dir eng zouverlässeg zielt um Bauerenhaff, déi kee Brennstoff verlaangt, ass stabil, huet eng gutt opbauen Kapazitéit an der Original Design.