UAZ LPL Sport. Wat ass et?

An 2008-2009, den Ënnergang an Verkaf vun SUVs Ulyanovsk Automobile Plant huet e kriteschen Punkt erreecht. Fir de Problem léisen, der Firma engagéiert sech fir eng Präissreduktioun. Fir dës Grond, wossten UAZ éischt 469 - Einfacht Hunter mat "gebierteg" Transmissioun, mat der "aler" Brécke an derated Motor aus "Brout". An dann ugefaang verkafen a sech kontinuéierlech verbessert UAZ LPL Sport.

Dësen Auto ass net nei, mä nëmmen eng normal LPL mat enger kuerzer Frame. De Préfixe "Sport" am Numm senger Maschinn schéngt mat engem Aen zu der WM-Klassement Pajero Sport (ugefaangen-Strooss Auto-baséiert Pickup, méi gënschteg wéi d'gewinnt Pajero) a vun SsangYong Actyon Sports, déi de Sport näischt ze dinn huet. Der Kreatioun vun UAZ LPL Sport ass nëmmen aacht Méint entscheet, entgéintgeholl 38.5-Milliounen Rubelen (vun der Standarden vun der automobile Industrie ass eng negligible Betrag). De Kader an baussenzegen Brieder vun der hënneschter Dieren an eng kontinuéierlech verbessert vun UAZ-3160 Simbir Entwécklung vun der 1990er. SPICER wees mat eent-Stéck crankcase an gearbox Produktioun Dymos Korea upaken rauszesichen. D'Motor ass an engem Muecht vun 120 HP installéiert (ZMZ-4091) oder 128 Liter. e. (ZMZ-409.1), wéi der UAZ 469 an "Brout". Mä geschwënn ze UAZ LPL Sport huet d'Diesel-Moteur vun der Firma IVECO FIA gedoe.
Bannen, UAZ LPL Sport, de Präis vun deem all Verdeedeger vun aktiv Rescht iwwerrascht huet, Sëtz-schéi fix backwater Lendegéigend. Leider kann d'Këssen Héicht an Wénkel net ugepasst ginn. Zanter der wheelbase verkierzt huet no der Couch tëscht dem Rad Arches zu gudder Positioun. Vun 960 bis 1200 Liter ofgeholl Betrag vun Gepäck. Elo gëtt et keng ausklappen Bänke fir d'véiert Passagéier. Hannert et war e bëssen rëm.

UAZ LPL Sport ass eng léif kleng Saachen entzu datt am gewéinlech Patriote sinn. Dës Päif-Säit Schrëtt, Dier, enger gi fir de Passagéierverkéier unzekräizen, den Daach Schinne. Mä an der "Strooss" Versioun huet eng visor Spoiler op der hënneschter Dier vum Auto. Alles anescht kann um dealership kaaft ginn. Zum Beispill, ass d'Installatioun vun der schluppen Wäert 25 dausend ewechzekréien, zousätzlech Uewen - zwanzeg-dräi dausend ewechzekréien. A wäert ni am Sport Anti-gespaarten Bremsen System ginn, déi eng gewéinlech Patrioten ass. Der Tatsaach, datt et mat der UAZ LPL aner Positioun ass onméiglech, well Sports aneren Dimensiounen, Gewiicht Verdeelung a Gewiicht, an iwwert d'Mier Utilisatioun an perekablirovku ronn engem Joer ze verbréngen brauchen.

net wéinst dem klenge Betrag vun Zäit an Ophiewe migrated. Dofir, huet glat Bewegungen an UAZ LPL Sport ginn e bësse méi schlecht. Mee maneuverability fräi, als Radius reduzéiert Spectateure. Jo, an ugefaangen-Strooss Performance vum neien Auto gouf besser.
UAZ LPL Sport: Rezensiounen Luxushotel

Virdeeler: e grousst Kabine (trotz der kuerz huel), excellent permeability, niddreg Präisser an flécken, d'Kapazitéit am Beräich op hir eegen ze flécken, déi héich Reimlechkeete Positioun, breet bequem Sëtz, ergonomesch Positioun vun der Knäppercher, de Wäert vum Geld déi bescht am russesche Maart, eng gutt Liicht headlights, eng super Vue vun der Strooss.

Nodeeler: kleng breakage, niddereg corrosion Resistenz (fir zousätzlech Veraarbechtung), op der Streck rocking verlaangt konstante Opmierksamkeet a gefléckt