Wat ass den Icon? lexikalesch Bedeitung

Dank den Verwiercklechungen vun Fortschrëtter, ginn et vill verschidde Méiglechkeeten an der moderner Welt ze reesen. Mä just iwwer e Joerhonnert virun, an doelektricheskuyu Ära, Leit gemaach hunn net e sou grouss Wiel vun Autoen. Wollt den Trainer awer, wann et e puer Zorte vun Transport, déi eng modern Mann vun der Strooss ze virstellen schwéier ass, nodeems se verschwonnen. Zum Beispill, ass d'Wuert "Tram" haut gemenkerhand zu stäerkste raznezhennyh urban Awunner. Mee am XIX Joerhonnert. dës Zort Transport war ganz beléift. Wat sinn hir Funktiounen a firwat ass et aktuell? Loosst d'verstoen, an erauszefannen wann aner Interpretatiounen dëser Adress weist hunn.

Ukrain Floss Conca

déi lexikalesch Bedeitung vum Wuert "Tram" que, sollen net vergiessen Bier datt den Numm bedeit och verschidde Konzepter. Komësch genuch, mä si bal näischt ze dinn.

Éischtens, d'Konzept vun "Ikon" - den Numm vum Floss am Zaporozhye Regioun (Ukrain). An der Ukrain Sprooch, dat Kierper vum Waasser ass "Kіnska" ( "Horse") genannt.

der hydronym vum Adress weist "Päerd" gemaach. D'Tatsaach, datt an der XVIII Joerhonnert. Dëst Floss ass d'Grenz vun der Russesch Empire an der Crimean Khanate. D'Awunner vun der Krim genannt de Weier "Chance Waasser" ( "Konka Ilkysu"), well vun der grousser Zuel vu wëll Päerd op den Banken vum Floss virdrun.

Conca a Frankräich

An que wat Conca, net der franséischer Gemeng genannt Conca (Conca) ze ernimmen. Et ass op Korsika läit.

Dëst Gemeng war am Ufank vun der XIX Joerhonnert gemaach. an zu dësem Dag ass et ee vun de Favorite Vakanz geklomm fir Touristen aus der ganzer Welt während dem Summer.

Am Géigesaz, näischt keen Ukrain Conkey, Franséisch mat Päerd ze maachen, sinn hir Nimm einfach am Sënn mat all aner - de sougenannte interlingual homonymy.

Darío Conca

De Wäert vun dësem Wuert als hydronym Plaz Numm an huet scho virun diskutéiert ginn. Elo wäert Opmierksamkeet op de gutt-bekannt Persoun ze bezuelen esou engem Numm Droen. Mir schwätzen iwwer eng Léifsten duerch vill Supporter vun football Argentinien Mëttelfeldspiller - Dario Leonardo Conca.

Trotz senger klenger Héicht (168 cm) an eng staark, wëll een Athlet, Alter (gebuer 1983), ass dës Persoun elo ee vun de beschten a Meeschter héich Rei Spiller bezuelt an der Welt.

Iwwerdeems Dario an Argentinien gebuer gouf, déi meescht vu senge Carrière, huet hie fir d'Chinese Fussball Club "Shanghai Sipg FC". Allerdéngs, am Dezember 2017, kann all änneren, an hien seng Carrière an "Flamengo" club, weiderhin deen elo fir spillt. Wann Dir do décidéieren net ze Pensioun oder engem Trainer ginn.

Déi bescht-bekannt Bedeitung vum Wuert "Tram"

Nieft adäquate Nimm, ass de Begrëff "Ikon" den Numm vun der lo ën Typ vun städtech Transportmëttel, wéi d'Päerd Tram Éieren.

An Tatsaach, d'Päerd-Eisebunn Stad Strooss dass Icon vun der XIX Joerhonnert gaangen., War de Poppo vun der moderner elektreschen Tram.

Charakteristike vun dëser Zort Transport

Dass mat der Tatsaach koum datt den Tram ass e bëssche méi genau op der Charakteristike vun dëser Modus vun Transport wäert.

An Tatsaach, huet hien eng Zort Intermediaire tëscht de Päerd-Wolleken Won an Tram.

Icon vun der Crew huet d'Opkommen vum Auto, wéi och d'Traditioun vun Päerd als dreiwend Kraaft benotzt. Allerdéngs ass am Géigesaz zu der ewee gefouert an eru, Päerd Tram net iwwerall, mä nëmmen, wou de Schinne muss geluecht ginn. Dëst erlaabt eis ze vill besser a méi séier op de Won mat der Hëllef vun just e puer vun Päerd iwwerlaascht plënneren. Gläichzäiteg op déi schwéier Deeler vun de Wee an Conca Équipe nach méi Päerd zu undoen.

Iwwregens, well vun der ongewéinlech krut an Modus vun Transport, dës Form vun Transport Tram op oats, bridle oder Päerd-Wolleken Tram vill genannt.

D'Entstoe vun der russescher Empire

Nodeems d'Fro vun considéréiert, wat den Tram ass, ass et Zäit Opmierksamkeet op d'Geschicht vun dësem ongewéinlech Modus vun Transport ze bezuelen.

Éischt Päerd Tram an den USA an 1828. An den nächsten zwanzeg Joer wossten, Symbolänneren huet d'ganzt vun Europa eruewert. Während dëser Zäit, bal all II Stied vun der Welt huet dës Form vu Transport ze benotzen. Stäerkste Conoco war an den USA an Däitschland. Mannst vun all - an der Schwäiz.

Am russesche Räich, déi éischt Päerd-Wolleken Eisebunn urban Strooss war vun 1854, natierlech, an der Haaptstad gebaut. Mä an der Zäit gouf et fir Transport vu Wueren benotzt, amplaz Passagéier. Et war nëmmen no sechs Joer am St. Petersburg wierklech den Tram als Zort Passagéier städtech Transportmëttel hunn. Vu dass Moment huet seng Popularitéit ze wuessen weider.

Iwwer déi nächst Drëssegjärege, gewuess ganzen Längt vun der Päerd-Wolleken Eisebunn am russesche Räich bis sechs honnert Kilometer. Sou, ass Russland Drëttel op der Schinn Längt fir Conoco vun der Welt klasséiert.

Vum Ufank vum XX Joerhonnert. bal all groussen Stied vum russesche Räich schonn ass aktiv vum Päerd-Wolleken Tram benotzt.

Ennergang Päerd Eisen Stad fuert

Géigesaz zu de grousse Popularitéit vum Ufank vum XX Joerhonnert. lues gouf elektreschen Tram mee inexorably competi (Definitioun vum Wuert huet uewendriwwer schonn entscheet) displace. Trotz der niddreg Käschte vum neie Regime vun Transport, d'Majoritéit vun de Besëtzer vun Päerd-Wolleken Eisebunn géint dës elektresch wonneren aktiv gekämpft. Datt een fir d'Zukunft vun der Tram, a si huet wëllen net Risiken ze huelen, Angscht der investéiert Fongen an Conca ze verléieren. Als Resultat, goufen just niewent dem Tram routes in vill Stied vun den Tram Schinne geluecht.

Konfrontéiert mat dëser Situatioun, déi vill Investisseuren en elektrescht Innovatioun ze benotzen wëllt, decidéiert déi aner Aart a Weis ze goen. Si einfach ugefaang de Päerd-Eisen Schinne ze kafen an unzepassen hinnen un den Tram Bunnen.

Esou Politiken verlaangen manner finanziell Investitiounen a war fir d'Aarbechter ganz rentabel. Der Tatsaach, datt material fir Tram ze Tram redeveloped, huet de Proprietaire net Mataarbechter Feier an hinnen Lëtzebuerg vir. Sou, verluer se net nëmmen hir Aarbechtsplazen, mä an e puer Fäll, e bezuelen klammen kréien.

Am russesche Räich den éischte Stied, schounen competi Tram, Stol Königsberg a Moskau. Sou, an Zukunft Haaptstad vun der UdSSR verlount engem Päerd Tram zanter 1912 war nach ni benotzt.

Start vun der zweeter Hallschent vun 1917 bal de ganzen Territoire vun der fréierer Räich Tram goufen zougemaach. Déi lescht Stad, datt net méi dat Zort Transport benotzen, gouf Minsk. Dëst geschitt an 1928, wou hien en Deel vun der UdSSR verlount ginn.

Wou war déi lescht Päerd Tram an der Welt

Dass mat der Fro koum: "? Wat engem Tram ass" - wéi och que all d'Bedeitung vum Wuert, ass et Zäit ob bis gewuer dëser Form vun Transport ze halen mannst iergendwou op der Welt vun haut.

Déi lescht Päerd Tram an der britescher Stad Douglas gouf ass op der Insel vu Man etabléiert. Start vun 1876 a bis 1927 ass et, all Dag dorënner Weekend a Feierdeeg, gefuer Awunner a Visiteuren geféierlech.

Lues Ee, ugefaang an d'Rentabilitéit vunn vun dëser Zort Transport falen, also zënter 1927 Duglasskaya Symbolänneren geschafft nëmmen während der Summer Vakanz - vu Mee bis September.

Während dem Zweete Weltkrich, goufen all Päerd vun der Regierung fir militäresch Zwecker konfiskéieren. Fir dës Grond, bis zu 1946 Päerd-Eisen urban Strooss Aarbecht rauszesichen.

Am chtlingen Period Symbolänneren Duglasskaya geschafft nach bal siwwenzeg Joer fir.

Mä an de leschte Joerzéngten huet et fräigesat ze bezuelen ugefaangen, d'Stad zesummen staark Gewënn Verloschter bruecht. Fir eng Kéier, huet d'Leedung vum Douglas et als Mëttel fir Touristen un der Stad unzezéien. Mee am Ufank 2016 gouf et decidéiert dës Form vun Transport fir all ze enk. Sou, mat der ofschléissender Duglasskoy Tram an der Welt fräigesat forever Päerd Tram ze existéieren, déi vill Geschicht ëmmer.