Wéi Auto Prêt oder Prêt ze kontrolléieren éier Kaaf: zouverlässeg heescht

Während der Maschinn net ënner enger Garantie ass, kann seng Besëtzer vun et entsuergen wéi Dir gären. Mä der Lotterie ass populär mat de folgende Schema:

• huelen de Kredit;
• maachen en zweete vun der TCP;
• verkafen den Auto;
• verloossen.

Als Resultat, vun de Keefer Risiko ouni Auto ze lénks, wou d'Persoun Schold gëtt gin kann. Vun den Artikel op wéi den Auto Prêt oder Prêt Kontroll a vun erausrécken kréien séier nët.

Wat net mat der Sécherheet vun zum Schluss ze maachen?

Credit Subventiounen sinn duerch heescht vun Niewefuerderungen gëtt. Stäerkste oft, ass eng ënnersträichen huet souguer wann de Kaf feieren ass. Mä heiansdo anere Prêten Thema iwwerhëlt Sécherheet vun engem Gefier.

Wéini ass e Kontrakt vun ënnersträichen, kritt der Bank zu meeschte Fäll un der Depot vun enger Pass technesch heescht als Garantie, datt d'entscheet Besëtz vun et ze entsuergen ass net.

Mä ronderëm dëse Punkt ass wäertlos gefillt erausrécken. No enger Basis fir Gefierer ënner Garantie ass, et gëtt einfach net.

A wat iwwert d'Banken?

D'Fro Ressort, firwat Banken probéieren nët mat sou Saachen. Et ass ganz einfach. Fir si, egal wien wäert vun der Maschinn ausgewielt ginn, wann d'Schold net extinguished ass. A wann de Keefer der Gefier Kaf, wosst net dass et ënnert Garantie ass, heescht dat kéng et net aus der Probabilitéit vun Erhuelung zugonschte vun der Bank. wat normalerweis geschitt: de Verkeefer net de Prêt heescht bezuelen, hellt der Bank Maschinn huet. Och wann dir zu Geriicht goen, goung de Fall meeschtens zugonschte vun der Bank. Dofir ass et net eng Idle Fro ass: wéi Auto Prêt oder Prêt ze kontrolléieren?

Wann éierlech Knascht Auto an enger Entreprise doriwwer, datt an der Erléisung vun esou Maschinnen engagéiert ass, mat der Zukunft Keefer onbedéngt, datt hien de Prêt bezuelt ginn, an d'Differenz tëschent de Käschten vum Auto an der Kreditkaart Remboursement Montant un de Verkeefer.

Wéi erkennt dass d'Gefier ënner engem Engagement ass? indirekt Schëlder

Gréissten Deel vun der Technik wéi den Auto Prêt oder Prêt ze kontrolléieren, sinn indirekt. Allerdéngs kann d'Zoufall vun all vun hinnen zesummen méi wahrscheinlech eng bestehend Hypothéik op d'Propriétéit ze iwwerhuelen.

Also sinn et normalerweis verdächteg vun dësen Ëmstänn.

1. Amplaz vun der Original Transaktioun mat de Verkeefer stellt en zweete Titel. Natierlech, och wann d'Original TCP et keng Garantie, datt den Auto net ënner Garantie ass. Vill Banken do verlaangen net dat Dokument, just eng Kopie maachen. No all, ouni et kënnt Dir einfach en Auto mat enger zweete verkafen. Dofir, mécht dës Moossnam net méi Sënn.
2. Den Auto ass bannent 3 Joer nom Kaf verkaf. Dëst kann soen dass et op Kredit kaaft gouf. No all, normalerweis e Prêt en Auto ze kafen ass fir eng Period erausginn net dräi Joer Iwwerschreiden.
3. Héich Präisser fir dëst Gefier Klass, ass an perfekt Zoustand a mat e bësse Kilometerpunkten.
4. Element TC Pass datt en Auto kaaft ënner enger Kommissioun Accord - dat ass e Prêt.
5. De Verkeefer kann net Dokumenter gëtt, datt de Kaf vun der Maschinn confirméieren. Mä och e sou Kontrakt garantéiert net d'Feele vu Bedruch, well den Auto e puer mol Drogequantitéiten kann.

Wéi erkennt dass d'Gefier ënner engem Engagement ass? direkten Indicateuren

Et ginn direkt Schëlder déi ënnersträichen.

Also, et seet een Element vun der Kreditkaart Geschicht vun de Verkeefer. Mee legitime Weeër der Kreditkaart Geschicht ze kontrolléieren vun haut net do ass. Dofir, mengen ech an illegal kritt Informatiounen et net ëmmer Wäert ass. No all, och d'Banken heiansdo kann selwer net Prêten fir déi Persoun fannen déi engem Engagement ginn ass lass. A Verkeefer selwer ass onwahrscheinlech d'Wourecht un opzeweisen.

Et geschitt, datt an der Politik Casco Bank wéi uginn dämpen. Dëst ass d'Informatiounen iwwert den Auto Prêt.

Mä, nach eng Kéier, wann dëse Versen keen Zeeche sinn, dat heescht net, datt d'Maschinn propper ass. Wéi Auto Prêt oder Prêt ze kontrolléieren? No all, kann et net nëmmen an der Bank ginn Uerden, mä an engem Bauer verdeedegt Geschäft, an och eng privat Persoun. An esou engem Fall ass et onméiglech en Auto op Kredit ze kontrolléieren.

Verléisslech Weeër: wéi d'Gefier op Regisseur ze Test

Aus der Siicht vun der Theorie natierlech kënnt Dir zu all Betribssystemer um Territoire vun der Russesch Banken mat der Demande gëllen: wa se esou e Gefier hunn, déi ënner Lien ass. Mä dës Prozedur an Praxis onméiglech ze realiséieren. An der selwechter Zäit, ass d'Bank ëmgestallt keng Informatiounen iwwert Clienten ze bidden, ass et net och hunn d'Recht d'Donnéeë präiszeginn.

Natierlech, ass et gefillt néideg eng vereenegt Datebank vun Beschützer Autoen ze schafen. An Diskussiounen sinn fir e puer Joer Nocerino. Mä esou laang wéi d'Situatioun bleift onverännert.

Der Tapéit den Auto op Kredit ze Test - et ass en Appel un d'bezuelt kontrolléieren Autoen um dealership. Awer och an dësem Fall, gëtt net honnert Prozent sécher sinn, datt d'Maschinn net mat Schold Relatiounen betrëfft ass. Hir Basis vun Banken an Zentren net all eenzelne Institutioun vun dësem Typ och. Mä déi grouss Zentren, op d'mannst, datt den Auto net aus hinnen an hire Partner kaaft ass.

Et ginn Firmen déi no engem kontrolléieren op den Auto Prêt oder e Prêt ier Dir hinnen kafen Garantie, datt, Dir an hir gratis Staat zouversichtlech kann. Wann se Auto kontrolléieren op der Datebank Verkéier Police Offer, Dir wësst, ass e Bedruch. Am Verkéier Police halen net records vun Autoen ënnert garantéieren. nëmmen d'Bank an der CDI Iwwer him wëssen. Also, kann keen eng 100% Garantie ginn. A wann dat een versprach, beweist et Bedruch.

Wat wann den Auto ënner engem Engagement?

Natierlech, wann et vläit eng Situatioun aus hirem agreabel genuch. Bona fide Keefer am meeschte Fäll erkenne der ënnersträichen nëmmen wann d'Bank decidéiert den Auto fir nonpayment ze sammelen.

Déi éischt Optioun, datt ze vergiessen, kënnt - ass zu Sue. Kann et der Maschinn nach geschéien datt halen Aarbecht. Du kanns och den verhaft Erausfuerderung a weidergespillt der Vill Propriétéit ze benotzen.

Wann de Fall verluer ass an den Auto ewech geholl gëtt, ass de Keefer Recht Käschtenersaz vun Fongen vun der Verkeefer bezuelt ze verlaangen. Natierlech, schwätz mer net iwwert wéi mat him ze verhandelen. Et ass net fir déi selwecht scammer fir se all bis zum Schluss arrangéiert Suen Eegeregie ginn. Oder vläicht war lass hien de Prêt ze bezuelen, an Dir hätt ni iwwert hir Existenz bekannt, mä et net realiséiert ginn hätt. Et ass méiglech, datt d'Dat vill cumuléierten haten, a gëtt fir hir Tour waarde muss.

Da kann d'Geriicht Decisioun unzegräife mä huet eng gutt Glawen Keefer gemaach ginn. D'Geriicht wäert verflichten d'Suen zréck, mä se ze kréien, och op dem no der Decisioun ass schwéier.

Typesch, hunn dës Verkeefer net all Propriétéit vun deem Erhuelung ze kréien. Puer Ee, sinn an esou Situatiounen op der selwechter Circuit just den Auto ze verkafen. Mä et ass éischter shameless Akt an, natierlech, illegal. Et ass schwéier ze beweisen, well d'Entscheedung op fortgefuer vun Propriétéit nach un de Verkéier Police ze kommen ass. A wann Dir verwalten bannent dëser Period ze halen, kann et gesot ginn, datt eemol Bona fide Keefer am selwechten Bedruch war. An de leschten Keefer, am Tour, gëtt d'Recht op d'boer leeft aus der Etapp gewannen. Hien huet eng reell Chance ass, wann hien beweise kann, dass de Verkeefer et iwwert d'Geriicht Decisioun riwwer. Allerdéngs, wann der Mail grad sou lues ass, wéi ëmmer, dass de Verkeefer iwwer d'Präsenz vun encumbrances riwwer ze beweisen ass, kann et onméiglech ginn.

Wéi ze vermeiden Affer vu Bedruch ëmmer?

Also, de Message virun, wéi Dir wësst, en Auto Prêt oder net? Iwwerpréiwung sollen onbedéngt gemaach ginn. No all, leeft de Keefer an dësem Fall de Risiko vill méi wéi de Verkeefer ass. An Identifikatioun der Laascht de Keefer Suen Risiken Verléierer an hunn Ären Auto.

Bedruch Schema ass esou, datt den éischte Keefer keng Verdacht heescht féiere:

• enger Bank Prêt ass op Frontman geséchert TC erausginn;
• Autoen bei engem echte Präis fir Verkaf Virsprong weider;
• aner zwee oder dräi Méint, ass de Prêt gëtt, an da kom- Akommes;
• ageleet Sich Aktivitéiten;
• et gëtt de Proprietaire vun engem neie Gefier eraus, mä säin Auto geläscht ginn hätt.

verléisslech kënnen

Wéi Auto Prêt oder Prêt ze kontrolléieren? Verléisslech Methode sinn wéi follegt:

1. Wann den Auto fir Hull Versécherung ass, kontrolléieren ob et Donnéeën iwwert d'Präsenz vun dämpen do ass.
2. Bléck op d'alleréischt Accord: wou uginn, TA op Kredit verkaf oder net.
3. Et wënschenswäert, dass d'Original TCP war.
4. Et wënschenswäert der Bezuelen Dokumenter ze hunn, wou en Auto kaafen.

Konklusioun

Wann Dir décidéiert am Kontrakt vun Verkaf engem Auto, zweeter Hand, ze kafen ass néideg der tatsächlech Käschte fir uginn. Dann, wann et e Prozess ass, kritt Dir méi Chancen Suen an voll bis zréck.

Sou, bis Datum, do ass keen 100% Manéier wéi ze wëssen, datt d'Maschinn net e Prêt ass. Prêten, kënnen awer duerch Inneminister Beweiser a besser unerkannt gin de Kaf ze opzeginn wann et hir totality ass.