Wéi de Motor Vitesse ze halen? hëllefräich Indikatiounen

Déi intern Verbrennungsmotor muss ëmmer am gudden Zoustand sinn. A wann während engem Auto sprangen dreiwend gëtt, ass dëst e ganz eeschte emol. Desweideren, wéinst engem spatzen klammen a falen Wäerter tachometer Maschinn fänkt méi Brennstoff an der selwechter Zäit zu Zäit Blëtz Stall bis absorbéieren. Et entsteet eng grouss Belaaschtung net nëmmen un de Motor, awer och fir de Rescht vun der Unitéiten, also net néideg der Reparatur bis de leschten Detectioun vun Feeler ze verleeën. An dësem Artikel gëtt kucken mir op wéi ze verschaffen a wéi d'Dynamik vun de Motor vun Hand ze halen.

änneren liesen

Éischt, brauche mer d'Zuel vun den Ëmdréiungen vum crankshaft fir Moossnam der Ofschloss vun Schued wëssen. Fir dës Zweck engem konventionell tachometer, déi an all Auto op d'Sproochen iwwersat präsent ass. Vum Design, ass et eng Zort éichter dass d'Vitesse vun Rotatioun Mesuren an geschildert all Moossungen op der Skala mat dividers. Also ënnerscheeden déi normal Wäerter fir Gefierer aus all vill aner. Fir Camionen mat Diesel Motore stäckeger ass 1400-1500 RPM- fir Bensin gazelle - 2000-2400 RPM-, an um Tarif vun Passagéier an all e vun 5000 erreeche kann. Dofir, déi ideal Wäert fir all Maschinnen ze fannen onméiglech ass. Soll vum Zeegnes vun "gréng CDM" guidéiert ginn, dass jiddereen eng tachometer huet. Ausnamen sinn Idle. Da Moossnam all gläichberechtegt - 700-1000 RPM-. D'Fro vun wat maachen wann Vitesse bei galloping Idle, wäerte mir um ënnert Wanterschlof war.

Wéi wann en Auto ass kee tachometer?

Heiansdo Mans Producteure keen hir Autoen esou detektéieren, sou wéi d'Vitesse Miessunge Luxushotel sinn duerch eng voltmeter guidéiert. Wann den Effekt vun der Apparat spréngt oder Prënzenhochzäit de roude Zon, en Zeechen vun enger onbestänneg Moteur Operatioun.

Wéi de Motor Vitesse ze halen Aarbechter a Wäerter ze Idle?

Iwwerzeegt vun der intern Verbrennungsmotor Feelfunktioun, vir ze flécken. Éischt musse mir choke Communiqué. Dann, mat enger screwdriver der carburetor vun de ze erreechen an et bis dann Commentairen, bis Dir d'Resonanz Vitesse héieren. Mä wéi de Motor Vitesse ze halen, wann dës Method gin effikass bewisen? An dësem Fall, viru zu idling ugepasst sinn. Wann et futtisse ass, ginn et sécher ze schounen. Weider ass zréck metallen liesen carburetor. Wann no 2-3 Minutten de Motor an der troit Stall opgehalen hut, dann ass den Problem geléist. Allerdéngs geschitt et esou, datt et net eis aus dem Problem heescht retten. Extrem Method - Ersatz Jets. Dann hält de Motor präzis "hiergestallt gin fir."

Wéi de Motor Vitesse mat der gequetscht ze halen?

Et ass eng aner Aart a Weis vun deem Dir Fabréck Revolutiounen erreechen kann vun der crankshaft. Dëst soll nëmmen gemaach ginn wann de Motor vun engem gi si verwandelt Staat ass. Flap sénkt verbannen der Vitesse, ass et ebessen. kucken dann, wat nächst geschitt. Wann der crankshaft op eng fräi Taux rotéiert, ginn erëm an d'Kontroll vun der carburettor. Also do soulaang de Motor normalerweis net bedreiwe wäert. Vun der Zäit dauert et ongeféier 1-2 Stonnen.