Wéinst wat brauch kann de losen Kapp gasket ze schounen?

Losen spären - eent vun de wichtegsten Unitéiten vun der motoriséiert, ass d'Qualitéit vun deenen direkt ofhängeg vun der dynamesch Charakteristiken vum Gefier. De Kapp ass e Verbrennungsmotor Chamber an engem Krunn Mechanismus déi eng essentiel Deel vun engem Gas Verdeelung System ass.

D'losen Kapp ass un der Eenheet ratifizéiert, sou vill sou datt d'Mudder oder Récksäit, datt fir dës Zwecker benotzt ginn, benotzt ginn nëmmen eemol, no deem si fir dës Operatioun zweifelhaftem ginn, wéi Wolleken.

Also ass de gasket tëscht installéiert der losen Kapp. Et ginn Zäiten, datt hir Ersatz engem muss ass.

Am Allgemengen, ageholl vun der losen Kapp gasket - ass d'Prozedur net ze schwéier, well, wéi et oder net, dat vun der Prise vun Zousaz ass de losen Kapp. Natierlech, kann et e puer Problemer ginn, mä, losen Kapp gasket - eng ganz wichteg Detail, ageholl vun déi nëmmen do an extrem Fäll ass.

Am Prinzip, zu Fäll wou et kann néideg ginn der losen Kapp gasket, e bëssen ze schounen. Éischt - et ass eng regulär Fléckaarbechte vum Motor, an deem de Kapp geläscht ass. Der Tatsaach, datt Stol Réng déi vun der intern Wäitschoss festgehal ginn, mat engem staarke zitt-Spiller stoungen a fir weiderbenotzen zweifelhaftem ginn. Zousätzlech, an de Kapp, sinn do Channels fir de Flux vum lubricant an coolant. Hir Bord ginn Shaggy. Och op zwou Säiten vun der Classeuren Beschichtete Hëtzt-resistent géint sealant. Seng Heelung ass net méiglech, mee an eiser Zäit, all déi Detailer ginn sinn am noosten Auto Buttek.

Zousätzlech, ass den Ersatz vun der losen Kapp gasket wéinst der schlecht Qualitéit vun der Versammlung, der Installatioun vun de Kapp, well dësen an engem Mangel vun Effort ugezunn ginn hätt. Dann, op der Uewerfläch Iech Spure vun Ueleg Rëss oder coolant gesinn. Kontakt mat der éischter Substanz tëscht dem gasket an abutting Deeler féiert op déi inévitabel Konsequenze vun Auslafe vun Flëssegkeeten am Moteur Spär gefëllt.

Méi problematesch ass ageholl vun der losen Kapp gasket am Fall vun verbrennt-eraus. Dëst ass eng aner Konsequenz vun gapping. Wéi bekannt ass, erreecht d'Temperatur an de Verbrennungsmotor Chamber während der Explosioun vun der enthale Mëschung 800 Grad. Dofir, déi losen Kapp gasket normalerweis vun enger Stol Frame paronita feieren. Mä de Stol Réng sinn läit just op der bannenzegen, sou Gas Auslafe wéinst hire Grenzen féiert zu engem drastesch erofgoen am externen Kompressor am losen, et ass méiglech, an an all. Als Konsequenz - d'Lëscht vun Muecht. Esou e Problem kann duerch eng charakteristesch Kaméidi identifizéiert ginn. Ausserdeem, wéi e Kanal kann de hëtzen oder Lacker Flëssegket gitt. Dëst féiert zu hirer Verëffentlechung am Moteur unzekräizen.

Wann der ofgeroden Schlag an der losen e Vakuum, déi den Ueleg aus dem Grillbotzmëttel System duerch d'Ouverture deen.

Am Prinzip, dëse Problem existeiert selten, mee wann et geschitt, dann mat der Entféierung viru net néideg, well sou eng kleng Saach misst de Motor erof bréngen kann.