Wéivill trucker verdéngt zu Russland, besonnesch Léin a Kritik

Wéivill trucker verdéngt an Russland? Wat sinn d'matbréngen an scheinbar vun dëser Aarbecht? Wat Faktoren Afloss den Niveau vun Akommes, an op wat et hänkt, an Realitéit? All dës a vill méi wäert Dir mat dësem Artikel léieren.

Aarbecht Truck: schwéier oder Elementar-?

Op den éischte Bléck schéngt et, datt et näischt schwéier an esou Aktivitéiten. Ride selwer vu Stad zu Stad, Droen Saachen gedroen. Natierlech, hun an der Cab vum Camion liewen ze eigentlech. Allerdéngs gehéiert dës Aarbecht ze ee vun de stäerkste héich bezuelt. Jo an nee speziell Fäegkeeten net néideg sinn, dat de Beruff esou populär mécht.

No engem rezent Analyse, déi de Montant vun bezuelt an verschiddenen Beräicher vun der Beschäftegung Rechnung hëlt, huet da véiert Plaz. Zousätzlech zu der "offiziell" Notaire, de russesche "dalnoboev" kann och op déi verschidde Primen an Bonus vertrauen. Averstanen, ass net sou schlecht. An dëst gëllt fir déi, déi an engem frieme Transport Aarbecht. E Chauffeur huet seng eege Printen, och einfach: mir brauchen nëmmen direkt mat dem Employeur iwwert d'Quantitéit ze verhandelen, an du kanns op enger Rees goen.

Wat bestëmmt d'Pai vun trucker?

Wéivill trucker verdéngt hänkt vill Faktoren. Wou a wéi dat wäertvollt cargo vum Transport, an dass keng Problemer kënne mat enger bestëmmter opbauen verbonne ginn. Et spillt eng wichteg Roll Wee Distanz an der Qualitéit vun Stroossen op déi et festgeschriwwen ass. An och ass, et bezuelten oder gratis Strooss. Iwwregens, obwuel kuerzem eng agefouert Maut Strooss, wosst de Promoteuren vun da, dëse Beruff bezuelt gin weider.

Wéivill da verdéngen an Russland - an engem Mount oder an engem eenzege Fluch - hänkt och op hinnen. Hei souwuel de Wonsch an Self-Organisatioun Kompetenzen an der Konterstäerkt duerch d'fort fun der Strooss bauen. Puer Aarbecht mat controllers, Self-plécke Fir an Uerdnung äre Wee, fir datt d'Pai betreffen.

fir "wäiss" Schema vun Aarbecht

Wéi vill trucker an Russland verdéngt och hänkt et op wéi et duerch eng Belounung erausginn ass.

Vill Camion Chauffeuren kréien en offiziell Pai vu senger Leedung. Et gëtt legal garantéieren a Vertrauen an d'Zukunft, erlaabt Dir Käschten a maachen spueren ze plangen. Chauffeuren ënnert dem Alter kann op eng stabil Pensioun zielen. Jo, a krank bezuelt am Fall vu Kierch kënnt net zu weg versoen - mir all Mënsch bass. gesinn och jonk Chauffeuren an der "wäiss" Pai Verdingscht. Zum Beispill, kann se huelen eraus einfach e Prêt oder Prêt an der Bank.

Och de System vun Eelefmetere, well duerch vill Patronen geléiert, wann formalizing schéngen net sou schrecklech. Natierlech, fir äntwert muss spéit, onerlaabt Ännerung vum Wee, dreckeg Camionen an aner Noléissegkeet Wiesen. Mä wann de Patron net richteg ass, kënnt dir ëmmer seng Decisioun vun der Labour Code Erausfuerderung.

Dëst "wäiss" Pai ass net zu sengem Averständnis, also et ass vläicht datt déi, déi hirem Akommes vum Vogt verstoppen. Gutt, oder vu senger Fra.

op der "gro" mélglech vun Aarbecht

Dat ass wat d'Majoritéit vun Automobilisten schaffen Camionen. A wéivill trucker an Russland verdéngt, bleift dacks e Geheimnis un all mee selwer. Offiziell, bezilt de Patron express niddreg Pai Mataarbechter (déi Steieren an aner Ausgaben aus et ofsetzen ass), an de Rescht soll an enger Enveloppe ausgestallt ginn.

Schlecht wéi eng Art a Weis, datt et schwéieren Strof vun der Staat Gesiichter. Allerdéngs zefridden de Patron an der trucker - well souwuel op Käschten retten kann. Zousätzlech, Vertrauen vill Leit einfach net staatlech Institutiounen, mat hirem jee-Operateur Steiersystem an all nei accruals fir Transport. An der Majoritéit vun Prêten sinn einfach net néideg - d'ganz Spezifizitéiten vu der Aarbecht ass esou, datt et keng Famill ass, kee gratis Zäit. Fir hinnen den Haapt Saach - Fluch ze Skate- an d'Sue kréien.

trucker Pai a verschiddene Stied

Iwwert d'Fro vun wéivill da verdéngen an Russland, ass et schwiereg och eenzel Ziffere ze äntweren well eist Land grouss ass. Akommes Niveau vun all Regioun seng eege, Gehalt variéieren och vill. Nom Daten a verschiddene Stied vun Russland analyséiert, ginn ernimmen kann vun Pai (Mount Moyenne) gemaach:

• Rostov-op-Don - 46 dausend Rubelen;
• Saratov - 52 dausend Rubelen;
• Wladivostok - 62 dausend Rubelen;
• Kaliningrad - 65 dausend Rubelen;
• Moskau - 69 dausend Rubelen;
• St. Petersburg - 73 dausend ewechzekréien.

Am Mount trucker mécht vu 5 bis 7 groussen Départ. Vun einfach Berechnungen kënne mir Berechent datt ee Fluch wäert der Moyenne Pai vun 4-9 dausend Rubelen ginn, jee no der Regioun.

Op der Nofro Säit, der héchster et zu Moskau an der Regioun Moskau: d'Regioun enthält ronn 40% vun alle da. Bëssen manner Nofro zu St. Petersburg an bestécht Regioun. Drëtt Plaz geet un d'Sverdlovsk Regioun, gutt, d'véiert stäerkste populär - d'Chauffeuren vun der Krasnodar hierginn.

Am Duerchschnëtt, 50 dausend Rubelen - dat ass wéi am russesche Camionschauffer Pai vill ass. Wéi vill verdéngt engem Vertrieder vun der Beruff op verschiddene Facteuren of. Mee vill si frou datt dëst Beruff relativ stabil ass, an den Niveau vun Akommes ass um selwechten Niveau fir e puer Joer huet, trotz der Kris am Land.

Wat Kompensatioun kann engem trucker erwaarden?

eng Äntwert op d'Fro vun ob Wéivill da verdéngen an Russland fir de Fluch scho mussen, ass et néideg Note ze huelen, datt et och den zousätzleche Remuneratioun fir de Beruff ass. Et kann fir d'Käschte vun Brennstoffer an lubricants, Liewensmëttel op der goen a mobil Kommunikatioun, wéi och Antrëtt Dépensen Ersaz benotzt ginn - näischt geschéie kann.

Kritik da iwwer hir Aarbecht

Haarder Aarbecht an einfach Suen? Road Romance oder Reaktiounsfäegkeet vun sleepless Nuechten Aarbecht Camion kombinéiert all dës Deeler.

D'Nodeeler ass d'Aarbecht vun da voll Verantwortung fir de cargo. Et ass ëmmer de Risiko vun Abréch. Wéi mat all Chauffeur, ass do eng Méiglechkeet vun Accidenter.

Da - eng Kategorie vu Leit, déi op der Plaz vun all anere ëmmer kommen kann. Ugesi, Erbaarmen, Wëllen engem Matbierger ze hëllefen - d 'Virdeeler vun dëser schwéier Beruff.

An, natierlech, deier. Si Léift all Chauffeur. Endlos Kilometer, permanent Kuliss änneren, wat Dir net op all aner Aarbecht gesinn gëtt.

Suen ... Natierlech ass et der Haaptrei Ureizer encouragéiert änneren der gewéinlech Liewen ze Liewen op Rieder. An der selwechter Zäit, net genuch Zäit fir Famill a Frënn. Mä mir hu vun eppes decidéieren.

Dir kënnt eng laang Zäit iwwert Diskussioun, wéi se funktionéiert a wéi vill trucker verdéngt an Russland. Mä no sech selwer, hir Aarbecht, déi se nach gären an näischt anescht net realiséiert.