AutoenAutoen

Air Filter VAZ-2114: Beschreiwung, ersat

VAZ-2114 - e ganz populär Auto an Russland. Trotz der Wasserstoff vun der Serien Produktioun, ass d'Maschinn vun eise Matbierger on oft benotzt. Ee vun de Haaptvirdeeler vun dësem Auto - héich Maintenance an héich Käschte Ënnerhalt. "AvtoVAZ" produzéiert nach Eenzelstécker fir dëse Modell. Et war net eng Ausnam an engem Loft FILTER fir de VAZ-2114. Op et diskutéieren mer an dësem Artikel.

Nominatioun

Wéi Dir wësst, fir de Motor brauch eng gewëssen Deel vun der Brennstoff. Mee ouni Sauerstoff Flicht Zyklus geschéien net. Dofir tanken mat Loft premixed.

Lescht vun der Atmosphär absorbéiert. Awer mir all wëssen, datt d'Loft an de Stroossen voller Bulli. Dofir, Schued un de Motor, an den Design vum Auto FILTER ze verhënneren ass gëtt.

Prinzip vun der Operatioun

Nom Communiqué Schlag Kombinatiounen der Piston am losen an ënnen dout Zentrum. De Staubsauger vum Moteur geschaf. Op dëser timing Mechanismus mécht e Krunn, duerch déi Sauerstoff Pleséier ass. An dat wuertwiertlech an d'Rechtssécherheet fir den Dokter well den Drock vun hinnen denken - drënner Atmosphär.

Zu verschiddene Motore, ass Loft forcedly es. Mä mir si bereet de Bau vun der 14. September "Staren", wou et kee Wandkraaftanlage an Kompressere. Also, bei eng negativ Drock, permeates der Loft duerch d'Pore vun der FILTER. Si relativ kleng a si kënnen Sauerstoff aus Stëbs a Stëbs unzegesin. Nächst et Eiffeltuerm Conduit VAZ-2114 Loft FILTER am ofgeroden manifold. Ausgezeechent, ass d'Loft scho mat Bensin gemëscht an ass an der losen heijen.

Zorte

Et ginn zwou Zorte vu Elementer beschriwwe sinn:

  1. Prefab. Also d'datt an der Loft FILTER Wunneng zouenen. VAZ-2114 ass mat esou engem purifier aus der Fabréck equipéiert. Dëst ass eng Norm Design. D'FILTER selwer ass e véiereckege Pabeier Element. Dir kënnt et zu der Foto an den Artikel gesinn. Pabeier Formen engem bestëmmte corrugation Loft FILTER. VAZ-2114 huet och eng Wunneng aus zwee Deeler. Et ass aus Plastik a ratifizéiert mat Stellschrauwen.
  2. Frameless. Aneren Numm - de FILTER vun null Resistenz. Nonstandard Formatioun an, am Géigesaz zu den éischten Typ gin reusable. Der Basis Element ass eng dënn Pabeier mat engem grillen Flëssegket Danaë.

Firwat ass dat geschitt? Esou deck vum Pabeier am FILTER null Resistenz ass vill manner. Also, ass d'Loft net gebass a gutt déng, duerch seng Pore laanschtgoungen. An dësem Zesummenhang ass et duerch Aflëss gëtt. Dank et, Knascht Bengel op de baussenzege Mauer vun der FILTER. Et esou net weider an de Motor. Fir grouss Léin vun der Element kann mat Mesh gemaach Beton ginn.

Ressource

Fabrikant beschwéiert behaapt datt ageholl vun der Loft FILTER op der VAZ-2114 soll all 15 dausend Kilometer duerchgefouert ginn. Mä d'Donnéeë kënne variéieren nach däitlech, je de Betribssystemer Konditiounen. Also, am Wanter Zäit ass den Filter vum 7 dausend km strapazéiert. Also, ass ageholl besser un a Verbindung mat Ueleg maachen. Erlieft Luxushotel sinn recommandéiert all 10 dausend Kilometer dëser Operatioun ze maachen.

Och drun, dass d'Loft FILTER op der VAZ-2114 ass e genéissbar Punkt. Purging et mécht kee Sënn - et engem onnëtze Übung ass. Element ganz nei een änneren. Wéi seng Präis ass nëmmen ronn 150-200 ewechzekréien.

Iwwert Portal "nulevik"

Mä wéi frameless "nulevik", soll se gebotzt gin. Dëst ass all 10 dausend Kilometer gemaach. Mä mir brauchen wëssen, wéi et Recht ze maachen. Dir kënnt net just huelen ugefaangen an de Punkt ënner Waasser wäschen. Et gëtt keen Effekt hunn.

Éischt Element ass Danaë Filteren (dréchen, ouni fiert). Weider ass et néideg fir d'Zäit ze wait (normalerweis 10. Minutt) an der Element am Waasser wäschen. Reprocess Aflëss et net néideg ass. No drëschenen, ass d'Element fir weiderbenotzen prett.

Opgepasst awer, datt d'FTS soll nëmmen no der komplett drëschenen installéiert ginn, oder Waasser kritt an der Rechtssécherheet fir den Dokter. Fir de Prozess zügeg, kënnt dir doheem Gebeessduch ausgeluechte Seibecken popolzovavshis.

Beweis

Wann eng laang Zäit op der VAZ-2114 Loft FILTER änneren net, kann et den folgenden Problemer féieren:

  1. Reduzéiert Moteur Muecht.
  2. D'Erhéijung vun Dreifstoffverbrauch.
  3. Dips am dispersal.
  4. Onbestänneg Operatioun vun der Moteur um Idle.
  5. Laang Äerderwäermung de Motor huet.

Wann zougeschmiert FILTER Maschinn Arrêten "banal". Natierlech, d'et net engem Auto Propriétaire wëll. Dofir, muss mer vun der Kilometerpunkten guidéiert ginn. No 10 dausend Autoen FILTER ersat an den Ueleg a Loft gin.

VAZ-2114: änneren Filtere mat hir eegen Hänn

Et soll feststellen, datt ageholl Prozedur relativ einfach ass, a mat et och Ufänger eens:

  • Also, d'Hood oppen an der Loft FILTER Wunneng fannen. Et ass d'Recht vun de Motor.
  • Nächst brauchen mir déi véier Stellschrauwen ronderëm de kreesfërmeg vun der Plastik Cover ze läschen.
  • D'Wunneng ass dann bis. dreckeg Loft FILTER wäert virun eis gesi ginn. Si kee fixen - Element mëscht just am grooves vun der Cover. Dofir hu mir mat sengem Hänn an déi selwecht Aart a Weis kréien an en neit Element Formatioun.
  • Pre recommandéiert de bannen vum Stëbs Réibau ze botzen. Fir dëst ze maachen, e mëllen Duch an tanken oder Glas zréckzeginn eenzock benotzen. Passen, datt d'FILTER Bord (orange) verflaacht grooves streng waren.
  • Flexi flexibelen Schlauch Element ass Formatioun erof. Sécherstellen ass de FILTER voll an der Wunneng Riichterstull, no der Schlass.
  • Besser däe der Stellschrauwen "crosswise".

An dësem Ersatz ass Loft FILTER erfollegräich ofgeschloss.

ganzheetlech Rot

Stécht puer Operatiounen op gefléckt oder Ënnerhalt, Rekord all Aktiounen vun logbook (normal Noten), Precisioun der Zort vun Aarbecht an der Kilometerpunkten op déi se gemaach goufen. Halen alles am Kapp ganz schwéier - heiansdo kann Iech iwwer dat vergiessen, op wat sech d'Kilometerpunkten ersat FILTER, Ueleg an aner consumables.

Den Ueleg an der Loft FILTER op der VAZ-2114: wat ze maachen?

Heiansdo kann ageholl Spure vun Ueleg op der Uewerfläch vun der FILTER ginn gesinn.

Dat ass e schlecht Zeechen. An dësem Fall, folgende Problemer:

  • Der kritescher zouzedrécken géif Rieder (besonnesch der scraper). Sou, an engem System, wou et eng fräi Ueleg Drock, an duerch d'Belëftung Krunn gezwongen ass.
  • Zougeschmiert verrëngeren Ueleg deflector. Well vun dësem, kann den Ueleg Deelchen net zréck an d'crankcase kréien.
  • Zougeschmiert flexibelen Schlauch Réckzuch vun crankcase Gasen. Hien kënnt direkt op de woellen port. Während normal Belëftung vun crankcase Gasen am gequetscht plënneren. An dësem Fall ass den Ueleg eng kleng Plack op de Mauere vun der Päif erlaabt. Mä wann de flexibelen Schlauch zougeschmiert ass, gëtt den Drock op de System méi. Ueleg wäert fänken vun all Lächer ze raus, dorënner op der Loft FILTER agetriichtert. Aus Situatioun - Botzen oder Ersatz Krunn Belëftung vun crankcase Gasen. Um Grondwasser Moteur soll et nëmmen an eng Richtung geplatzt ginn.
  • Dirty Loft FILTER. Ironescherweis, mä och de dreckeg Element kann dëst Phänomen féieren. Firwat ass dat geschitt? D'Motor heescht hunn net genuch Loft, deen ass firwat hien et aus all Quell bis selwer probéiert fänkt. Deene kann d'crankcase mat Ueleg vapors ginn. Geléist dëse Problem eng nei Loft FILTER installéiert.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.