All-terrain Gefier "Viking-29031"

déi nei all-terrain Gefier "Viking-29031" An 2015, war Supporter vun ugefaangen-Strooss agefouert. Hie produzéiert an Naberezhnye Chelny. Seng Fabrikant beschwéiert - der Firma "Aton Impulsreferater", gegrënnt an 2001 Arturom Tuktarovym.

Aussen- D'all-terrain Gefier

"Viking-29031" - amphibious all-terrain Gefier gëeegent fir herrlechen op Stroossen vun allen Zorten. Et war op der Basis vun der "Viking-2992" entworf, déi ni an Mass Produktioun gaangen.

Dëse Modell duerstellt engem Bezuchssystem engem Boot vun duralumin feieren Mooss. Fir ass et e Kader gemaach vun ëmgeluecht verbonnen déi Sécherheet gëtt. Op widdert all dat mécht fiberglass Kierper. Massiveness Techniken ënnersträichen Kierper Linnen a grouss Rieder (130h60 Zentimeter). Si spooled Mëtt.

Aneren Ënnerscheed vu senge Virgänger - Communiqué Päif. Et geet aus dem ënnen Wäitschoss an iwwer Beim Wäitschoss vum Kierper. Et goung op den Daach vun engem silencer weider. Déi voll Längt vun et ass duerch eng speziell casing geschützt.

Vum Daach geläscht beliicht. Amplaz, Formatioun eng hëlze mat Leescht. Vum Daach an Hood sinn gläichzäiteg vetkootboyniki verbonnen. Si schützt d'wipers.

Op den Daach schéi Gepäck unzekräizen. Dir kënnt op enger Leeder dohin zu der hënneschter Dier verbonnen.

Op der hënneschter Knuppauto feieren mer e grousse Schrëtt laanscht déi ganz Längt. Stand op et ganz praktesch. Verstoppt ënnert der Knuppauto gin fir Bewegung am Waasser.

Gefier Längt "Viking-29031" ass 525 cm, Breet - 255 cm, der Héicht - 270 Zentimeter. Minnen Rover kann bannent 30-60 Zentimeter variéieren. Upassung existeiert vun pneumatic onofhängeg Ophiewe. Trëttoir Gewiicht - 1.85-2.1 Tonnen.

Deklaratioun vun der Generator opbauen Muecht - 850 kg. Dëst erlaabt Iech am Kabine vun siwen Passagéier (dorënner de Chauffeur) ze bleiwen.

bannen

D`Vergläiche neie Modell fir seng Virgänger, kann et gesinn ginn, datt d'Ännerungen un der Ariichtung vun der Gefier huet sech "Viking-29031". Kritik ënnersträichen de positiven Trends an der Kabine.

De Rot huet méi modern ginn. D'Knäppercher sinn backlit. Rigaux Formatioun sinn déi selwecht wéi op all Autoen. Hir ënneschten Bord hun do net schonn eng schwéier Frëndschaftsmatch fir de Buedem.

Salle FEDIL ass mat Lieder iwwerzunn. Et schéi Knäppercher.

Opklappbarem, wéi et an der leschter Versioun vun der all-terrain Gefier war. Op den Daach och installéiert Lautsprecherboxen. Mee den Sound System kann un e puer e bësse schéngen. Ech géif gären den Ecran ze gesinn, déi net ass. Den Auto ass mat MÉI Kameraen equipéiert. Eng Kaart en Bild vun hinnen néierens.

technesch Charakteristiken

d'Gestioun an d'Firma huet hiren Produit Qualitéit an Zouverlässegkeet am Verglach mat de leschte Modell gestiermt. Fir dëst Ziel, an der "Viking-29031" d'Muecht Eenheet an der Transmissioun vun der Firma "Ford". Auswiel war dat fir zwou alternativ däer gestoppt:

• ZMZ-51432-10TD1 (Diesel) mat engem Volume vun 2,24 Liter an 110 horsepower. Maximum Gezäitekräfte - 270 nm. Konsum vun Motor Brennstoff ass 15 Liter pro honnert Kilometer wann um Buedem an 20 Liter dreiwend wann ugefaangen-Strooss dreiwend.

• Ford Diesel-Moteur DW10 Liter produzéiert 163 horsepower. D'Gezäitekräfte erreecht säin Zil vun 340 nm. Honnert Kilometer verbrannt 12 Liter Stad Modus, an 18 Liter vun Stroossen.

Zwee Moteur Varianten installéiert sechs-Vitesse gearbox. Maximum entwéckelt Vitesse - 80 Kilometer pro Stonn.

Fir herrlechen Waasser ass e Waasser Propeller. Et entsteet eng Vitesse vun 12 Kilometer pro Stonn.

All-terrain Gefier "Viking-29031" ass mat onofhängeg Ophiewe op all véier Rieder equipéiert. Wheelbase 4x4. Reversal vun Dampmachine - déi virun.

Ännere

Während Entwécklung, sinn Ingenieuren mat de Problem vun de klengen Breet vum Auto konfrontéiert. All Gefierer op Stroossen Rees muss limitéiert Dimensiounen hunn. Entscheet déi grouss Gréisst vun de Rieder, fräi op den Interieur ginn et ganz wéineg. Dofir, gouf et e puer Ännerungen un all-terrain Gefier "Viking-29031" entwéckelt. Si sinn duerch Muecht Planzen an e puer aner Funktiounen vum Kierper charakteriséiert. Dëst Optiounen:

• Der Basis, déi eng véier-Rad fueren huet. D'Design besteet aus engem zougemaach Cab, déi bis siwen Leit schätzen an kann, an engem Trailer.

• Model mat enger wheelbase 6x6. D'Kabine ass méi laang wéi déi éischt Ännerungen, an der zwielef-Seater.

• Kiischt-up (4x4 oder 6x6) no engem Kabine mat zwou Zeile fräi, an eng kleng oppen Plattform.

• Gefier mat engem zougemaach Kabine (6x6) mat engem Trailer (4x4).

Déi folgend Nimm fir dës Leeschtung Optiounen sinn: "erweisen", "Tornado", "Ranger", "Rescue", "Pickup" an "ËH".

Optiounen all-terrain Gefier

Der all terrain Gefier vun dësem Modell ass mat de folgenden Méiglechkeeten equipéiert:

• Differentiell System, deen op der rietser Zäit spären Achs an Kräiz-Achs Rotatioun ass.

• Gehëtzt virum Motor, onofhängeg gi waren Start.

• Drock Jauge der besot Drock vun de Pneuen. Dëst erlaabt de Chauffer hinnen op der rietser Zäit zu Pompel.

• Waasser Jet, der Bewegung vum Waasser ze verbesseren.

Dës Optiounen hunn eng Basis Versioun vun der "Viking-29031". De Präis fir et 3,3 Milliounen ewechzekréien. Aner Equipement gëtt e bësse méi deier kascht.