Spezifikatioune "Suzuki Jimny" - d'Gréisst ass net e ganz grousst Vertrauen, an Dignitéit

Sengem Optrëtt dësem Auto flunkert direkt e Gefill vun Sympathien. Kleng, kompakt Maschinn gëtt den Androck vun bal engem Zil dat net wouer ass. Trotz senger klenger Gréisst, ginn et puer méi bekannte Rivalen mat et op eng futtis oder op't Strooss konkurréiere kënnen. Wann Dir bei Leeschtung kucken, "Suzuki Jimny" concede net méi Car Allgemengen, a sengen Dimensiounen erlaben ze fueren wou anerer sollen net esouguer doriwwer Dram.

Ouni d'Geschicht vun der Obtauchen an Entwécklung vun der Maschinn Klicken, déi u sech ganz virwëtzeg an interessant ass, kënnt dir probéieren wat hiren Wäert ze verstoen. Et ass wéi eng kontinuéierlech verbessert vermaart, braucht Dir nëmmen Artikel datt et zu Gréisst liicht manner wéi d'national dräi-Dier "Niva" ganz kompakt ass. Der Allgemengheet war vun 1998 agefouert, well dann de jeep puer mol restyling an engem klengen Upgrade huet. Spezifikatioune "Suzuki Jimny" an der selwechter Zäit nämlecht bliwwen.

Et baséiert op déi klassesch Frame der Moteur longitudinally an Fréijoer Achs Ophiewe ass. Esou Design Fonctiounen déi "Jimny" zousätzlech Virdeeler wann op heftig Strooss, offenbart zu fräi Kraaft a Resistenz zu all Zorte vun Schock, a fräi Zuchbéischt dreiwend. Dëst ass duerch virun-Rad fueren an Plug splitter kënnt. Beweeglechkeet Onfruchtbarkeet "Suzuki Jimny" definéiert, déi ass an Zouverlässegkeet vun der Design, charakteristesche vun japaneschen Autoen, et wënschenswäert aktiv Fräizäitaktivitéiten Mëtt spazéieren.

D'dynamesch Charakteristiken vum Auto ass net staark, an dat net komesch. Speed an Autobunnen - net hirem Element. Trotzdem, ass si zu Stad Verkéier zouversichtlech a kann ronderëm d'Streck bei Dréizuelen vun bis zu honnert a véierzeg Kilometer pro Stonn plënneren. A wann an der Dynamik vun der jeep zu niddereg méngem Beschleunegung dreiwend ass net wäit hannert a méi mächteg Autoen. Sou ënner Manéier ze kréien mat engem Verkéier Liichtjoer dëser Puppelchen kann relativ séier, obwuel de Benzinsmotor "Suzuki Jimny" net déi fräi Muecht hunn - uechtzeg-sechs HP mam Volume vun eent an dräi-tenths vun engem Liter.

De Motor kënnt mat oder Mechanik, oder véier-Etapp automatesch gearshift equipéiert ginn. Den Auto selwer ass einfach genuch, seng consomméiert Gewiicht heescht däerfte net een an en halleft Tonnen. Mä wéinst der Gréisst vun der Maschinn huet et bestëmmte Nodeeler. Dimensiounen an technesch Daten "Suzuki Jimny" fir d'Méiglechkeet vun Ënnerkonft am véier Leit Kabine bidden. Allerdéngs bleiwen am Réck Sëtz ganz problematesch ass, virun allem op laange Reesen. An Tatsaach, ass dësen Auto fir zwee Leit am virun entworf, deen, vill no, net seng Capacitéite a Virdeeler manner.

Spezifikatioune "Suzuki Jimny" an esouguer loose genuch loosse op schlecht Stroossen ze plënneren, net der jeep ugefaangen-Strooss am conqueror Tour. Trotzdem, wäert den Auto als groussen Outdoor begeeschteren déngen an déi Unitéit mat der Natur sichen. Et ass net fir grouss Betriber soll, an déi beschten just fir e puer Leit, datt se zu Plazen ze kréien an heemlech Corner fueren maloprohodimyh.