AutoenAutoen

Auto-technesch Expertise an Strooss Accidenter. Onofhängeg Auto-technesch Expertise

Auto-technesch Expertise - Fuerschung, während déi speziell Wëssen am Beräich vun geriichtlech autotechnical an PDSA Handwierksgeschir d'Fakten vum Accident ze bestëmmen. Wëssen déi mat Mechanik, Mathematik, technesch Donnéeën, Sécherheet, wann op Strooss Transport an wéi ëch.

Eng Etude duerchgefouert am Kader vun Strofverfahren an der Enquête vun Verbriechen, déi un Verkéier Sécherheet am Zesummenhang sinn, wéi och zivil Fäll fir Material Schued als Resultat vun engem Accident zu geluegt.

Fuerschung Ariichtungen

An dësem Fall, gehéiert der Roll vun direkten Objet zu engem Accident, den Erklärungen vun eyewitnesses an Participanten, an aner Beweiser. se och duerch Inspektioun vun der Zeen kritt.

Et gehaal eng onofhängeg Auto-technesch Expertise am privaten an ëffentlechen Institutiounen. An dësem Fall, sinn sécher de Rapport vun Emfro, d'Schema fir et, aner mat Dokumenter, Fotoen vun der Situatioun a Schued Autoen ze studéieren.

Zorte vun Auto-technesch Expertise

Et ginn den folgenden Zorte vun geriichtlech Ënnersich:

  • Gidderween trasological Ënnersichung an Analyse vun Spure iwwert d'Gefier an d'Plaz vum Accident;
  • technesch Staaten TS an Accident Ëmstänn Bestëmmung;
  • Analyse vun Strooss Konditiounen, Strooss Konditiounen an d'technesch Konditiounen vun der Szen.

Zousätzlech, heiansdo brauch et eng komplex psychesch Etude vum Transport, déi d'Konditioun vum Chauffeur bei der Zäit vum Accident iwwerpréift. Betruecht, wéi eng auto-technesch Ënnersichung ass getrennt fir jiddereng vun dësen Zorte duerchgefouert.

Gidderween trasological Ënnersichung

D'Zil vun dëser Zort Fuerschung Kader Mechanismus gëtt en Fall vun Accidenter oder Spure. De Fonds de CU Spure un Accident am Zesummenhang.
D'Objete vun Examen sinn Rad Bunnen, Schinne, Bunnen, luesen-Plënneren Deeler. Rieder variéieren vun Typ, Modell, Mark, an de Mechanismus vun Équipe vun den Ëmstänn. Déi wichteg Informatioun ass an der Etude Streck Breet, vill lass Rot Muster lénks an m. P. kritt

Fir Sujeten och unmarketable Deel TS, dat ass, Kopplung Apparater, Bumpers an aner Saachen.

Wann den Auto-technesch Expertise waren ass d'Gefier ze identifizéieren, sinn déi folgend Froen un den Expert zougemaach.

  1. ob d'Gefier op der Plaz vum Accident bleiwen soll?
  2. ob Deel oder Brochstéck vun enger bestëmmter Gefier gehéiert?
  3. Si Spure vun Gefier Donnéeë gemaach?

Zousätzlech, Formatioun Diagnostice Aufgaben betreffend Verkéier Accidenter Mechanismus separat Etappen an deem de Bunnen lénks sinn, an esou op. De Froen an dësem Fall vläicht zu de folgende Punkten beschäftegen:

  • déi dreiwend Modus an der Gefier Kollisioun Wénkel;
  • de géigesäitege Unuerdnung vun enger Kollisioun;
  • Gefier Plaz an der Foussgängerzon Kollisioun;
  • Haaptrei Wiedere fir Fligeren Bunnen;
  • Schafung vun der Tatsaach, dass d'Lidder als Resultat vun Kollisioun gemaach ginn;
  • aner Themen.

Enquête vun der techneschen Zoustand vum Gefier

Dës Zort vun Expertise ass néideg Feelfunktioune, hir Ursaachen a Manifestatiounen vun Mängel ze entdecken. Et ass duerchgefouert d'Ëmstänn vum Accident an anere Fäll gedoe. Zum Beispill, Auto-technesch Expertise néideg wann e Sträit ëm de Verkaf vun der Gefier mat verstoppte Feier oder Feelfunktioune oder aarm-Qualitéit Reparatur an Ënnerhalt Service Zentrum. Da gëtt de Spezialist Froen äntweren iwwer:

  • Allgemeng techneschen Zoustand vun TC a sengen eenzelne Systemer an Komponente;
  • Gefier serviceability;
  • hir Konformitéit mat den techneschen Zoustand vun Viraussetzunge fir Entrée fir de Fonctionnement;
  • Präsenz vu Mängel an, an der Nuecht, keng Ännerung;
  • d'Ursaach an Zäit vun hirem Optriede;
  • Echec vun Charakter (operationell, strukturell oder Fabrikatioun);
  • Natur vun der Mängel (grouss oder net);
  • Prolifératioun Verdeelung oder Garantie Nodeeler;
  • méiglech krut vun engem Mangel un nees no der Entféierung.

Enquête vum Accident Ëmstänn

Autotechnical PDSA Ënnersichung vum Typ mat den Transport an trasological assoziéiert, well et een Zweck huet: d'Ëmstänn vum Accident ze klären. Allerdéngs ass dat Arten am Staatsfinanzen d'Bild Accidenter am Allgemengen a Gidderween trasological Etude solves engem Reglementer Rei vun Aufgaben anzeschätzen.

Expert gefrot:

  • Gefier Vitesse herrlechen virun der Kollisioun;
  • der Längt vun afréiert an Bremsen Distanz;
  • der Zäit bei deenen d'Gefier engem spezifeschen Distanz iwwerwonne huet;
  • d'Méiglechkeet den Auto an d'Ëmstänn ze stoppen;
  • d'Grënn fir overturning oder skidding;
  • d'Méiglechkeet en Accident vun Präventioun;
  • TC géigesäitege Unuerdnung um puer Punkt, dorënner virun der Kollisioun.

Heiansdo d'Auto-technesch an PDSA Examen handelt Froen déi am Kompetenzberäich vun Experten net ëmmer falen. Da soll d'Experten d'Recht hunn net hinnen ze äntweren. E Beispill ass de folgenden.

  1. Wéi de Chauffer hat an engem besonnesch Situatioun fir behuelen Verkéier Sécherheet ze garantéieren?
  2. ob de Chauffer hat am Aklang mat Reglementer Verdeedegung?

Dës Froen falen am Kompetenzberäich vun Affekote. Doduercher, dem reply relevant Experten ginn an net Experten autotechnical.

Eng Etude vun der Strooss Konditiounen

Auto-technesch Expertise, déi Froen ze Strooss Konditiounen beschäftegen, soll ernannt ginn, wann néideg, Kontrollen vun Zeienaussoe vu Strooss Benotzer am Fall, datt se op d'objektiv Grënn genannt déi zu der Accident gefouert.

D'Etude och wichteg an enger Rei vu Fäll op administrativ Beleidegungen. Wann eng Persoun vun der Kapitel engagéiert 12 vun der Administrativ Code refuséiert der Tatsaach vu senger Schold (zum Beispill, eng Referenz un d'Feele vu Verkéier Schëlder oder Strooss Marquage) ze erkenne, sinn dës Fakten Fra. Fir dëst Enn zougewisen Auto-technesch Ënnersichung. huet Froen un de Expert dann wéi follegt.

  1. Konnt d 'Ursaach vum Accident Schëlder vermësst oder exakt Lag sinn?
  2. Sinn do Schëlder am Aklang mat den Ufuerderunge vum bestehend Gäscht?
  3. Sidd "Vitesse net vill" fir déi bestehend GOST fit?
  4. Ob d'Grënn fir d'Organisatioun vum Verkéier op der Strooss, déi, déi op de Accident bedeelegt?
  5. War et technesch méiglech en Accident ze verhënneren?

Et kann der Zäit vun der Méiglechkeet vu Präventioun engem Accident, wann de Chauffer aner Emstänn verwandelt an Zäit ze bestëmmen falen ginn.

fir Gefier Foussgänger studéieren

Wann d' Gefier Foussgänger Auto-technesch Expertise zougewisen, war hir Fro wéi follegt zougemaach.

  1. Wat Dir Technologie fir Reparatur vun der Gefier ze benotzen brauch?
  2. Wéi vill wäert den Auto flécken?
  3. Wéi vill heescht e Gefier an engem bestëmmte Stat, der spezifizéierter Joer vun Produktioun, ausgebild Kont der zouzedrécken a Fonctiounen engem komplett virbereet, an och am Auto zousätzlech Equipementer installéiert?
  4. Wéi vill sinn villsäiteg CU Reschter?
  5. Wat ass d'Gréisst vum Verloscht vum Wäert vum Gefier vun den Affer?

Komplex psychesch Auto-technesch Expertise

Der Definitioun vun dësem Typ beinhalt d'Bedeelegung vun Experten déi de "Mënsch Faktor" am Accident diskutéieren kann, dass, mat spezielle Wëssen am Beräich vun der Psychologie an psychophysiology ass. An dësem Fall, wou d'Auto-technesch Ënnersichung ass onofhängeg vum Auto duerchgefouert, ass de Chauffer Reaktioun op eng bestëmmte Situatioun op der Strooss évaluéieren, wann et néideg war eng Decisioun ze maachen. Et moder- Gefier dreiwend Erfahrung, déi mënschlech Konditioun, temperament, an aner Ëmstänn, déi gin propagéieren brauchen.

Et ass sécher wichteg. Also, wann der Auto-technesch ernannt Expert zu engem Accident, ass et gewëssen dëser Zort Fuerschung zu Ufro a Behuelen. Et ass virun allem waren wann als Resultat vun der Tëschefall do Affer sinn. Spezialist kann fir säi Froen Liewewiesen:

  • mënschlech Reaktioun Zäit, um Rad op d'Optriede vun Amëschen an engem bestëmmte Situatioun läit;
  • Konflikt tëscht dem Chauffer an den anere Membere vun der Tëschefall, deen de mentalen Zoustand betraff;
  • den Impakt vun der Staat déi dreiwend Funktioun ze Leeschtunge;
  • hir Konformitéit mat den Ufuerderunge vun der psycho-Fro gestallt Fonctiounen datt fir sécher dreiwend néideg sinn;
  • de virgesinnen richteg Perceptioun vun der Situatioun vun de Chauffer op der Strooss;
  • d'Méiglechkeet vun engem Accident op eng bestehend psycho-Fro gestallt Zoustand vun de Chauffer Präventioun.

Konklusioun

Wéinst der riseger Zuel vun Accidenter op der Strooss Auto-technesch Expertise an Strooss Accidenter - eent vun de meeschte gemeinsam Zorte vu Studien, ernannt den Fakten vun de Fall gedoe. Leider hunn e puer Accidenter Reckschlaag. Dofir ass et wichteg präziist während Evenementer Basis ze Beweiser.
zu Fäll vun dëser Zort dacks, sinn d'Haaptquellen vun der Enquête de Resultater, déi Auto-technesch Ënnersichung gëtt. D'Käschte vun der Haaptstad fir dës Servicer fänkt, Duerchschnëtt, aus 20000-25000 ewechzekréien. Mä de aggrieved Partei ass Recht dësen Undeel an Zukunft vum ech kennen vum Accident ze sammelen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.