Autoen "Tesla": éischt Andréck

Dëst Joer zu Moskau ugefaang ze erschéngen elektreschen "Tesla". Ähnlech anert "Hyundai", huet d'Maschinn nach net vill Opmierksamkeet ugezunn, obschonn datt am Westen fir seng Schlaangen.

Präis

An Amerika, de Auto "Tesla" Stand vun 60 dausend fir déi elementar Pak, bis zu 125 fir den Top-Enn. Awunner vu Russland un dëser Figur soll dobäi:

• Logistik. Liwwerung vun Maschinen an der Container gëtt ronn zweedausend Dollar kascht. Am Fall vun maritimes Schëffer Method wäert Dir ronn fënnef Méint waarde muss. Et ass eng Méiglechkeet den Auto an Russland ze bréngen ass vill méi séier - vum Fliger. Mä fir d'Vitesse musst Dir 12 dausend Dollar bezuelen.
• Douane Pflicht. 48% vun der puer Wäert vum Auto.

Schwätzen iwwert d'timing: vergiesst net, datt "Tesla" Ween haut esou populär ginn, datt hir Ofsaz am Tour féiert. Vun Ierch op der Firma Websäit, kënnt Dir kucken wéi laang muss dir wait. Als Regel, ass héich-Enn Equipement néideg fir engem Mount ze wait, an der Basis - 3-5.

Opluedstatiounen

D'Haaptrei Fro dass Leit Suergen ass d'Batterie Ënnerhalt. An der Kontroll Rot kanns de folgende Opluedstatiounen Optiounen Formatioun:

• Auto-Chargeur. Et erlaabt den Auto der Batterie an engem bestëmmte Zäit ufänken Opluedstatiounen.
• Opluedstatiounen der Grenz. Et ass bekannt, datt Opluedstatiounen Lithium-Ion Akkuen soll net mëssbraucht ginn, sou schéi op Autoen "Tesla" Software erlaabt Iech den Niveau vun Batterie Vitesse (zB, 95%) ze limitéieren.
• aktuell Astellungen. Op Écran kënnt Dir d'Vitesse aktuell Astellungen ajustéieren dass "iessen" Ärer Maschinn gëtt. Moment "Tesla" kann "erbléckt" eng aktuell vun 80 op 5 stolzéieren.

Leit, déi d'USA besicht a kennt mat der lokal 110-Volt Outlet, dass mir Autoen "Tesla" hunn Dir sollt geschwënn reprochéiert ginn. Mä hei mussen et gesot ginn, datt, wann Dir de Kabel an eng normal Mauer Outlet opginn, Vitesse ass dann den Auto Batterie 30 Stonnen ass. Mä Dir kënnt eng speziell Chargeur benotzen, déi op der Mauer Verdacht, verbonne mat der Schëld an der Wasserstoff stellt 20 kW 80 Stäerkt - reprochéiert ginn sou Dir nëmme véier an en halleft Stonnen prozhdete.

D'Firma "Tesla Motors" huet Pfleeg vun der Sécherheet vun der Batterie ënner extremen Konditiounen - Chargeur Kit schlëmmen dobäi datt Ären Auto aus all Volt transients schützen gëtt. Ausserdeem, ass all Batterie an der aacht-Joer Garantie kritt, an et gratis änneren.

Ride

"Tesla" - den Auto, kann d'Charakteristiken vun deenen mëttelméisseg genannt ginn. All d'Matière an hir Net-Standard Layout. Der Maschinn selwer bëssche zwou Tonnen, mat Halschent d'Gewiicht - ass d'Batterie, déi ënnert der Kabine Stack etabléiert ass. Also, ass d'Maschinn an d'Zentrum vun der Gravitatioun vill manner wéi d'Achs vun der Rieder, sou datt "Tesla" engem mam Fähegkeet versetzt der Strooss ze schätzen. An dass de Fait entscheet, datt haut do sinn nëmmen Verännerungen an der hënneschter Radundriff Versioun. Véier-Rad fueren Fabrikant beschwéiert huet schonn annoncéiert, mä awer mussen wait.

Vun pressen op den héijen Rigaux, wonneren Dir wéi ofgefaangen an Auto lues Nikola Tesla ugefaangen ass verhënneren. Der Saach ass, datt de Motor brauch net de gearbox ze schaffen, sou datt de "Tesla" ganz ofgefaangen geet. Déi reschtlech Bandits verspreet Ëmkrees haart Primärschoul fëllt. "Tesla" gëtt lues a cool reesen. Sëtzt an der Kabine, ausser fir d'raschelt eppes vun Pneuen op Buedem a lauschtert do näischt ass.